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      自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng)

      參考價(jià)面議
      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 公司名稱沈陽(yáng)新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司
      • 品       牌
      • 型       號(hào)
      • 所  在  地
      • 廠商性質(zhì)其他
      • 更新時(shí)間2020/8/12 12:19:29
      • 訪問(wèn)次數(shù)563
      產(chǎn)品標(biāo)簽:

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      新松機(jī)器人自動(dòng)化股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“新松”)成立于2000年,隸屬*,是一家以機(jī)器人技術(shù)為核心的高科技上市公司。作為中國(guó)機(jī)器人企業(yè)及國(guó)家機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化基地,新松擁有完整的機(jī)器人產(chǎn)品線及工業(yè)4.0整體解決方案。以創(chuàng)新、開放和共贏的思維行業(yè)進(jìn)步,以的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。新松本部位于沈陽(yáng),在上海設(shè)有總部,在沈陽(yáng)、上海、杭州、青島、天津、無(wú)錫建有產(chǎn)業(yè)園區(qū)。同時(shí),新松積極布局市場(chǎng),在韓國(guó)、新加坡、泰國(guó)、香港等地設(shè)立多家控股子公司,現(xiàn)擁有4000余人的研發(fā)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),形成以自主核心技術(shù)、核心零部件、核心產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。作為中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)頭雁,新松已創(chuàng)造了百余項(xiàng)*。成功研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作機(jī)器人、移動(dòng)機(jī)器人、特種機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人五大系列百余種產(chǎn)品,面向智能工廠、智能裝備、智能物流、半導(dǎo)體裝備、智能交通,形成產(chǎn)業(yè)方向,致力于打造數(shù)字化物聯(lián)新模式。產(chǎn)品累計(jì)出口30多個(gè)國(guó)家和地區(qū),為3000余家企業(yè)提供產(chǎn)業(yè)升級(jí)服務(wù)。新松緊抓新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革契機(jī),發(fā)揮人工智能技術(shù)的賦能效應(yīng),以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G網(wǎng)絡(luò)等新一代*科技推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)平臺(tái)化發(fā)展,打造集創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、金融鏈、人才鏈于一體的生態(tài)體系。聚焦核心技術(shù),共享智能時(shí)代。智慧新松,未來(lái)!
      提供支持卡式、TOKEN式票卡處理、帶找零功能的自動(dòng)售檢票系統(tǒng)解決方案;具有集成主流模塊及自主研發(fā)能力;協(xié)助業(yè)主實(shí)現(xiàn)AFC標(biāo)準(zhǔn)化;提供城市一卡通解決方案;提供手機(jī)NFC支付、快捷支付解決方案。
      自動(dòng)售檢票(AFC)系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

      自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱AFC系統(tǒng)),是基于計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化等科技手段,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)全過(guò)程的自動(dòng)化系統(tǒng)。人性化的界面設(shè)計(jì),乘客操作更加便捷;全自動(dòng)售檢票,乘客快速通行;聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行實(shí)時(shí)匯總運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)、設(shè)備狀態(tài)數(shù)據(jù)、控制設(shè)備動(dòng)作,運(yùn)營(yíng)管理更加科學(xué)。提供城市一卡通解決方案;提供手機(jī)NFC支付、快捷支付解決方案。

      系統(tǒng)特征:

      1、  AFC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化

      近年來(lái),城市軌道交通得到了快速發(fā)展,然而,目前國(guó)內(nèi)AFC系統(tǒng)及設(shè)備的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和檢驗(yàn)的相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都還不成熟,甚至在同一個(gè)城市都無(wú)法統(tǒng)一。設(shè)備及應(yīng)用軟件基本處在由集成商各自定制開發(fā)的階段,不同集成商提供的系統(tǒng)特點(diǎn)各異,良莠不齊,相互間的兼容性和互通性不理想,往往造成新建設(shè)線路AFC系統(tǒng)難以順利接入和聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng),或不得不對(duì)既有線路的AFC系統(tǒng)進(jìn)行改造。新松公司可以協(xié)助業(yè)主制定AFC系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,不但能解決不同集成商開發(fā)的系統(tǒng)之間互通、兼容的問(wèn)題,避免對(duì)舊線的大量改造,降低設(shè)備招標(biāo)成本,節(jié)省投資,而且由于統(tǒng)一了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和接口規(guī)范,避免了各線AFC系統(tǒng)中共性部分的重復(fù)開發(fā),從而降低了開發(fā)成本和系統(tǒng)的復(fù)雜程度,可進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本和維修、維護(hù)成本。

      2、  城市一卡通的應(yīng)用

      “城市一卡通”系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)目標(biāo)是建設(shè)一個(gè)以清算系統(tǒng)為中心的一級(jí)平臺(tái),以智能IC卡(非接觸式CPU卡)為載體,以小額消費(fèi)支付業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),連接公交地鐵、出租車、超市等二級(jí)結(jié)算系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在眾多領(lǐng)域的“一卡多用”,市民擁有“城市一卡通”IC卡后可用于乘坐通卡公司車、出租車等,實(shí)現(xiàn)電子化收費(fèi),方便迅速,省卻找零不便等諸多麻煩。

      3、  手機(jī)NFC支付應(yīng)用

      手機(jī)支付業(yè)務(wù)是通過(guò)手機(jī)SIM卡內(nèi)置的*電子錢包和符合PBOC 2.0標(biāo)準(zhǔn)的商業(yè)銀行金融賬戶,幫助用戶實(shí)現(xiàn)通過(guò)電子現(xiàn)金賬戶和*錢包的支付的新業(yè)務(wù)。手機(jī)用戶在營(yíng)業(yè)廳完成NFC-SIM更換后,由當(dāng)?shù)乜罩腥Υ鏄I(yè)務(wù)處理平臺(tái)完成與卡片的交互,受理用戶發(fā)起的公交賬戶或電子現(xiàn)金賬戶充值請(qǐng)求,根據(jù)用戶選擇向相應(yīng)資金賬戶,如銀聯(lián)、銀行或手機(jī)支付賬戶申請(qǐng)扣款,并向行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)(如城市通系統(tǒng)申請(qǐng)充值寫卡數(shù)據(jù))完成對(duì)卡片的充值等功能。


      應(yīng)用案例:

      1、沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線AFC系統(tǒng)

      2、澳洲墨爾本自動(dòng)檢票機(jī)采購(gòu)項(xiàng)目

      3、學(xué)校AFC實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)(北京、長(zhǎng)春、南寧、沈陽(yáng)、無(wú)錫、福州、濟(jì)南、昆明、廈門、烏魯木齊等)

      4、沈陽(yáng)公交地鐵一卡通系統(tǒng)

      5、手機(jī)NFC支付(中國(guó)移動(dòng)沈陽(yáng))項(xiàng)目

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