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中國(guó)臺(tái)灣程泰數(shù)控車床臥式車銑復(fù)合機(jī)GS-6000 系列
強(qiáng)力車銑復(fù)合機(jī)
挾帶著業(yè)界科技與高品質(zhì)零件，程泰 GS-6000 系列性能 CNC 車床，采用高剛性硬軌底座，搭載超大直徑伺服定位刀塔、兩檔變速齒輪式主軸等結(jié)構(gòu)，并結(jié)合研發(fā)科技與品質(zhì)管制，提供您大馬力、高速換刀、強(qiáng)力切削的加 工能力。此外，本系列另可選用大車削長(zhǎng)度達(dá) 3,300 mm 的“ L2 ”機(jī)型或搭載動(dòng)力刀塔及 C 軸的“ M ”機(jī)型，使得本系列具備更高的加工彈性與車銑復(fù)合能力，可以輕易達(dá)成今日及未來(lái)的各種加工需求
采用 750 mm 超大刀盤(pán)直徑的強(qiáng)力刀塔，運(yùn)用的伺服定位科技，使得大尺寸刀塔仍具有相鄰刀換刀時(shí)間 0.5 秒，對(duì)邊刀換刀 1.5 秒的高速換刀效率
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采低重心 45 度正斜床及超大尺寸的硬軌與跨距，此外，大型兩段式齒輪變速箱由具有 37 kW ( 峰值 )充沛輸出 的 FANUC 伺服馬達(dá)所驅(qū)動(dòng)
X 軸及 Z 軸快速進(jìn)給分別可達(dá) 20 m/min 及 24 m/min，大幅同級(jí)機(jī)種 50% ~ *
結(jié)合工業(yè)設(shè)計(jì)理念的流線型全包覆防護(hù)鈑金，可將車削鐵屑與冷卻液隔離在機(jī)床內(nèi)，提供您安全干凈的工作環(huán)境
完整的軟體介面簡(jiǎn)化了可程式尾座本體定位的操作程序。 Z 軸鞍座自動(dòng)與尾座本體基座連結(jié)，并將其帶動(dòng)至所需位置
高精度之內(nèi)旋轉(zhuǎn)式 ( 內(nèi)藏式 ) 心軸尾座提供大剛性及高負(fù)載能力，尾座心軸之伸縮為可程式操控，而且其推力可由油壓壓力來(lái)調(diào)整
超高剛性結(jié)構(gòu)
主要機(jī)臺(tái)構(gòu)件整合為一長(zhǎng)方型強(qiáng)固基礎(chǔ)，低重心 45? 正斜床設(shè)計(jì)提供機(jī)頭，刀塔及尾座極為穩(wěn)固的基座
運(yùn)用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺(tái)之加強(qiáng)肋達(dá)到化設(shè)計(jì)，機(jī)械強(qiáng)度較傳統(tǒng)設(shè)計(jì)增加 40%。所以 GS-6000 系列產(chǎn)品可從事極重切削并保持*超高精度，且機(jī)臺(tái)的高剛性結(jié)構(gòu)能延長(zhǎng)加工*之使用壽命
具高效能加強(qiáng)肋之床臺(tái)不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢納鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計(jì)，能滿足*加工使用之需求
FC35 等級(jí)鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機(jī)臺(tái)不但耐用而且具有特別突出的性能表現(xiàn)
各軸均有預(yù)拉設(shè)計(jì)，能使變位量降至少，大幅提高加工精度
使用油霧式潤(rùn)滑系統(tǒng)可以均勻、有效率的潤(rùn)滑及冷卻主軸軸承，并可以避免傳統(tǒng)油池式潤(rùn)滑系統(tǒng)容易遭受切屑與雜物污染，進(jìn)而磨損軸承的缺點(diǎn)
| GS-6000 系列 |
|---|
| 重要諸元 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² | |
|---|---|---|---|
| 大旋徑 | Ø 980 mm | ||
| 床鞍蓋上旋徑 ( 前門(mén) ) | Ø 710 mm | ||
| 大車削直徑 | Ø 880 mm | ||
| 大車削長(zhǎng)度 | 950 / 1,980 / 3,300 mm | ||
| 夾頭尺寸 | 15" ( 18" ) | 20" ( 選用油壓夾頭 ) | 22" ( 選用空壓夾頭 ) |
| 棒材容徑 | Ø 115 mm | Ø 180 mm | Ø 205 mm |
| 主軸 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² | |
|---|---|---|---|
| 主軸通孔徑 | Ø 130 mm | Ø 205 mm | |
| 主軸軸承直徑 | Ø 180 mm | Ø 260 mm | |
| 油壓缸徑 | Ø 15" | Ø 20" | --- |
| 主軸鼻端 | A2-11 | A2-15 | |
| 主軸馬達(dá) | α30 / 6,000i | ||
| 馬達(dá)馬力 ( 連續(xù) / 30分 ) | 30 / 37 kW ( 40 / 50 HP ) | ||
| 主軸傳動(dòng)方式 | V 型皮帶 + 齒輪箱 | ||
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 低速 : 550 rpm ; 高速 : 2,000 rpm | 低速 : 550 rpm ; 高速 : 1,100 rpm | |
| Cf-軸 ( 選用 ) | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
|---|---|---|
| Cf 軸馬達(dá) | α12 / 3,000i | |
| Cf 快速進(jìn)給 | 20 rpm | |
| Cf 軸大扭矩 ( 連續(xù) ) | 1,800 N-m ; 183.6 kgf ; 1,327 ft-lbs | |
| X & Z 軸 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
|---|---|---|
| X 軸大行程 | 500 mm | |
| Z 軸大行程 | 980 / 1,965 / 3,300 mm | |
| X 軸快速進(jìn)給 | 20 m / min. | |
| Z 軸快速進(jìn)給 | 20 / 24 / 12 m / min. | |
| 滑軌型式 | 硬軌 | |
| 進(jìn)給率 | 1 ~ 4,800 mm / min. | |
| 刀塔 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
|---|---|---|
| 刀塔容量 | 12 | |
| 四方型* | □ 32 mm | |
| 圓形* | Ø 60 mm | |
| 動(dòng)力刀塔 ( 選用 ) | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
| 大車削長(zhǎng)度 | 830 / 1,860 / 3,210 mm | |
| 大車削直徑 | Ø 880 mm | |
| 動(dòng)力刀塔容量 | 12 | |
| 動(dòng)力刀塔馬達(dá)功率 ( 連續(xù) / 30分 ) | 7.5 / 9 kW ( 10 / 12 HP ) | |
| 四方型* | □ 32 mm | |
| 圓形* | Ø 60 mm | |
| 動(dòng)力刀塔*規(guī)格 | ER50 / Ø 30 mm [ 90? ER 40 ] | |
| 動(dòng)力刀塔轉(zhuǎn)速 | 10 ~ 3,000 rpm | |
| 尾座 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
|---|---|---|
| 心軸內(nèi)錐孔 | MT #4 ( 固定頂針 ) / MT #5 ( 選配 活動(dòng)頂針 ) | |
| 心軸直徑 / 行程 | Ø 110 mm / 150 mm | |
| 尾座本體行程 | 800 / 1,750 / 3,200 mm | |
| 可程式控制心軸 / 尾座本體 | 是 / 是 | |
| 尾座本體移動(dòng)方式 | 自動(dòng)與床鞍結(jié)合，由 Z 軸移動(dòng)精確定位 | |
| 一般性規(guī)格 | GS-6000 / L / L² | GS-6600 / L / L² |
| 標(biāo)準(zhǔn)控制器 | Oi-TD ( 選配 31i ) | |
| 電壓 / 功率需求 | AC 200 / 220 + 10 % to - 15 % 3 相 / 64 KVA | |
| 氣壓壓力 | 6 kgf / cm² ( 80 PSI ) | |
| 油壓箱容量 | 15 L | |
| 冷卻水箱容量 | 240 / 320 / 800 L | |
| 機(jī)器重量 | 1,2000 / 14,000 / 18,000 kg | |
| 外觀 ( 長(zhǎng) × 深 × 高 ) | 3,696 x 2,420 x 2,568 mm / 5,060 x 2,420 x 2,568 mm / 6,766 x 2,910 x 2,503 mm | |
