門(mén)禁翼閘訂制-濱州翼閘

從閘機(jī)檢票上來(lái)說(shuō)，以前未出現(xiàn)提示黃線時(shí)，有一部分人因?yàn)椴磺宄l機(jī)的檢票機(jī)制，不知道不能緊挨著他人一起通過(guò)安檢閘機(jī)，智能閘機(jī)依靠*的紅外線感應(yīng)系統(tǒng)，能識(shí)別到同時(shí)有多人進(jìn)入檢票位置而發(fā)出安全警報(bào)，按系統(tǒng)設(shè)定會(huì)關(guān)閉閘門(mén)，行人雖是無(wú)心之失，門(mén)禁翼閘訂制，卻影響了后面人的正常通行，提示小黃線的設(shè)置就很好的為不知道這些細(xì)則的行人提供了指導(dǎo)作用。當(dāng)然不排除一部分人希望由此達(dá)到逃票的效果，當(dāng)然在智能閘機(jī)的檢測(cè)下是不能如愿的，乘坐的交通工具理應(yīng)付出相應(yīng)的車(chē)資，不能貪圖小便宜。

從通行安全與效率上來(lái)說(shuō)，翼閘等地鐵閘機(jī)的閘門(mén)的開(kāi)合有一定的反應(yīng)與處理時(shí)間，時(shí)間雖然不長(zhǎng)但也不會(huì)像快速通道閘機(jī)這種不設(shè)閘門(mén)的閘機(jī)一樣便利，智能閘機(jī)的一般的通行準(zhǔn)則是當(dāng)行人讀有效卡通行后，紅外檢測(cè)到行人通行完畢自動(dòng)關(guān)閘或行人通行后延shi關(guān)閘，延shi1-60秒可通過(guò)主板菜單自行設(shè)定.一般地鐵站設(shè)置的時(shí)間是在3-5秒，行人在黃線外等待到入閘到出閘的過(guò)程正好也是3-5秒，這樣能*的規(guī)范行人的通行，黃色驗(yàn)票線內(nèi)shua卡無(wú)效一是為防止行人擁擠在一起造成安全事故，二是為了防止逃票現(xiàn)象的發(fā)生保證地鐵的正常運(yùn)營(yíng)。

門(mén)禁翼閘訂制-濱州翼閘

生物特征識(shí)別 指紋、掌型、眼底紋、虹膜、靜脈、面部、語(yǔ)音、簽字、步態(tài)等 人員編碼識(shí)別 普通鍵盤(pán)、亂序鍵盤(pán)、條碼卡、磁卡、IC卡、感應(yīng)卡 物品特征識(shí)別 金屬物、磁性物、爆物、放物、特殊化學(xué)物 物品編碼識(shí)別 條碼、ESA標(biāo)簽、二維碼等    翼閘作為門(mén)禁系統(tǒng)的終指令的執(zhí)行者，起到了非常重要的作用，當(dāng)我們?cè)谕ㄟ^(guò)翼閘閘機(jī)的過(guò)程中。例如：門(mén)禁系統(tǒng)采用的IC卡，當(dāng)用戶使用IC卡在翼閘的讀卡窗口處輕輕一掃，門(mén)禁管理系統(tǒng)就會(huì)展開(kāi)一個(gè)繁忙的工作過(guò)程。首先識(shí)掃描IC卡的權(quán)限，當(dāng)符合權(quán)限后系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)向翼閘下發(fā)開(kāi)閘指令。翼閘接收到指令后，綠色通行指示燈會(huì)亮起翼閘閘門(mén)自動(dòng)打開(kāi)。這時(shí)候用戶就可以自行通過(guò)翼閘，當(dāng)用戶通過(guò)后翼閘會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，等待下一位用戶使用。

功能及特點(diǎn)具有故障自檢和邏輯判斷功能，方便用戶維護(hù)及功能調(diào)試；靈活的撥碼設(shè)置設(shè)備的各項(xiàng)性能，濱州翼閘訂制，多達(dá)幾十種；機(jī)械、紅外雙重防夾功能，在擋臂復(fù)位的過(guò)程中遇阻時(shí)，自動(dòng)停止或反彈，同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；多種模式報(bào)警功能，含闖入、反闖入、尾隨、通行超時(shí)報(bào)警等；防沖功能，橋式翼閘訂制，在沒(méi)有接收到開(kāi)閘信號(hào)時(shí)，擋臂自動(dòng)鎖；反向闖入關(guān)閉報(bào)警功能，當(dāng)正向刷ka后，有人先從反向闖入，人臉識(shí)別翼閘訂制，則擋翼迅速關(guān)閉同時(shí)發(fā)出報(bào)警；靈活的通行指示功能，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能，讓通道更具特色；常開(kāi)、常閉模式可調(diào)，輕松通過(guò)撥碼或外接手動(dòng)按鈕控制；自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)(可調(diào))未檢測(cè)物體通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限；斷電自動(dòng)常開(kāi)，以滿足消防的要求；可與多種控制設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)關(guān)信號(hào)工作；通行模式多樣，可單向或雙向控制人員進(jìn)出，或單向受控，反向自由通行；適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)，可在各種惡劣的環(huán)境下正常工作，超的自我保護(hù)能力，可適應(yīng)弱電短路、強(qiáng)光照射、霧雨雪、臺(tái)風(fēng)天氣及環(huán)境變化。