電主軸工程師：高速電主軸供不應(yīng)求

我國電主軸工業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足，產(chǎn)品供應(yīng)嚴(yán)重短缺。每年大約有70%的電主軸需要從國外進(jìn)口。金融危機(jī)影響了電主軸行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)。下游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的下降將降低對(duì)電主軸的需求，下游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益將下降，必然會(huì)減少支出。

一些工程建設(shè)緩慢，工程延誤，下游工業(yè)將減少對(duì)高檔產(chǎn)品的需求。然而，由于電主軸應(yīng)用范圍大，我國電主軸的供需不平衡將繼續(xù)存在。隨著國家刺激方案的深化，

電主軸行業(yè)的下游產(chǎn)業(yè)將逐步恢復(fù)，到2016年年底，與電主軸相關(guān)的下游產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)盈利，改善經(jīng)營狀況，這些行業(yè)對(duì)電主軸的需求將迅速增長。

目前，電主軸行業(yè)在領(lǐng)域還不能*取代國外，中國的供需不平衡現(xiàn)象依然存在，但隨著我國電動(dòng)主軸國產(chǎn)化進(jìn)程的加快，供應(yīng)將迅速增加。"例如，作為制造業(yè)的主流設(shè)備，從國外的發(fā)展趨勢來看，新一代數(shù)控機(jī)床正朝著超高速發(fā)展，以提高生產(chǎn)效率，采用新的功能部件(電主軸、直線電機(jī)等)。)實(shí)現(xiàn)超高速加工.

所需的電主軸和直線電機(jī)通過膨脹耦合套與主軸直接連接，節(jié)省了變速箱和其他機(jī)構(gòu)以實(shí)現(xiàn)超高速。數(shù)控機(jī)床需要五、六臺(tái)電主軸，其中大多數(shù)需要50或60臺(tái)電主軸?？梢?，這是一個(gè)非常巨大的市場。

經(jīng)過幾年的工藝試驗(yàn)、改進(jìn)和創(chuàng)新，國內(nèi)企業(yè)擁有*的技術(shù)、優(yōu)良的加工檢測設(shè)備、完善的質(zhì)量保證體系，使產(chǎn)品的性能達(dá)到*水平。