為什么建議在高速主軸訂制上使用油氣潤滑？

油氣潤滑是指通過壓縮空氣將適量的潤滑油連續(xù)吹到潤滑點(diǎn)的過程，在此過程中，用壓縮空氣推動潤滑油進(jìn)入管道內(nèi)壁，兩相介質(zhì)不混合。

油氣潤滑與油霧潤滑的本質(zhì)區(qū)別在于，提供給軸承的潤滑油不是霧化的，而是通過高速主軸訂制壓縮空氣以油顆粒的形式吹入軸承，只有空氣排放到大氣中，對環(huán)境沒有污染。除潤滑外，具有一定壓力的潤滑油也能帶走熱量，并在接觸點(diǎn)起到密封作用。由于油滴被噴出，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于離心力的作用，可以穿透軸承周圍形成的空氣旋渦，從而達(dá)到潤滑軸承的目的。油氣潤滑采用大量壓縮空氣對軸承進(jìn)行冷卻，使軸承的溫升遠(yuǎn)低于油霧潤滑時的溫升。

高速主軸訂制，軸承潤滑的目的是減少軸承的內(nèi)耗和磨損，防止燃燒和粘著，延長疲勞壽命和排出摩擦熱。傳統(tǒng)的滾動軸承潤滑方法，如油浴潤滑、油杯潤滑、飛濺潤滑、循環(huán)潤滑和油霧潤滑等，都不能滿足高速主軸軸承的潤滑要求，這是因?yàn)楦咚僦鬏S軸承不僅對油粘度有嚴(yán)格的要求，而且對供油也有嚴(yán)格的要求。為了獲得的潤滑效果，過多或過少的供油是有害的。

油氣潤滑可精確控制各摩擦點(diǎn)的潤滑油，可靠性高，可廣泛應(yīng)用于高速主軸軸承領(lǐng)域。