80-200數(shù)控立式車銑復(fù)合加工中心的特點(diǎn)是
立柱及底座采用熱對稱座落式結(jié)構(gòu),減少熱變形對機(jī)床精度的影響。
主車工作臺主傳動采用1PH7交流主軸電機(jī)和德國ZF兩檔變速箱,實現(xiàn)工作臺的轉(zhuǎn)速范圍,提高了傳動效率。
工作臺軸向采用高精度推力球軸承或滾子軸承做為滾動導(dǎo)軌,徑向采用高精度雙列圓柱滾子軸承定心,提高了工作臺使用壽命和精度。
進(jìn)給采用直聯(lián)驅(qū)動,全閉環(huán)控制,提高了機(jī)床位置精度及快速移動速度。
工作臺傳動齒輪與軸承潤滑經(jīng)過冷卻裝置供油至各部位,降低溫升,減少熱變形。
車削中心配置車刀庫,滑枕內(nèi)鑲BT型式拉刀主軸,自動換取車削刀夾,提高機(jī)床可靠性及換刀精度。
機(jī)床配置整機(jī)半封閉防罩,機(jī)床配置鐵屑輸送裝置。
數(shù)控系統(tǒng)選用西門子828D或FANUC 0i數(shù)控系統(tǒng)。
立柱:為整體交叉筋板封閉的熱對稱結(jié)構(gòu),采用有效的內(nèi)部減振措施。
刀架:采用四方鍛鋼滑枕實現(xiàn)強(qiáng)力切削、伺服電機(jī)通過低備隙減速機(jī)驅(qū)動滾珠絲杠大大提高刀架精度;電動刀臺采用高精度的淬硬三聯(lián)齒盤副定位,精度保持性好,定位精度高,轉(zhuǎn)位時無須抬起,轉(zhuǎn)位速度快。刀臺剛性好,剎緊力大,可承受大的切削力。
橫梁:大尺寸的截面設(shè)計與加工過程中的預(yù)變形工藝相結(jié)合,增強(qiáng)了橫梁的抗扭剛度,保證切削的穩(wěn)定性。
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