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原裝翰絲5000瓦柴油發(fā)電機(jī)
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 機(jī)器型號(hào) | HS6800CE(S) |
| 尺寸 | |
| 長(zhǎng)x寬x高 毫米 | 710×465×660 |
| 自重 千克 | 95 |
| 運(yùn)行數(shù)據(jù) | |
| 連續(xù)功率 千瓦 | 5 |
| 備用電源 千瓦 | 5.5 |
| 額定電壓 伏 | 220/380 |
| 頻率 赫茲 | 50 |
| 絕緣等級(jí) | H |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù) | |
| 汽缸工作容積 立方厘米 | 418 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)功率（DIN ISO 3046） 千瓦 | 9.2 |
| 按照轉(zhuǎn)數(shù) 1/分鐘 | 3600 |
| 油箱容積（燃料） 升 | 15 |
| 燃料消耗 升/小時(shí) | 0.9 |
| 機(jī)油容量（潤(rùn)滑油） 升 | 1.65 |
| 品牌 | HANSI翰絲 |
| 負(fù)責(zé)人 | 蔡經(jīng)理 |
| 致電 | ①③⑨①⑦①⑨②⑤⑤④（+V信） |
| Q | ②②①⑦④①④①②② |
隨著企業(yè)的不斷創(chuàng)新發(fā)展，翰絲不僅擁有了自己完善的生產(chǎn)經(jīng)銷體系，同時(shí)公司內(nèi)部高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)每年向市場(chǎng)推出具有前市場(chǎng)理念和全新功能的產(chǎn)品，更加致力于智能化的機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)新研發(fā)和制造，今天的翰絲公司已成為當(dāng)今發(fā)電機(jī)行業(yè)當(dāng)之無愧的力量。近年來，隨著發(fā)電機(jī)行業(yè)平穩(wěn)而快速的發(fā)展，翰絲動(dòng)力將市場(chǎng)作為業(yè)務(wù)拓展的重心，并且在大陸成立了翰絲品牌（）營(yíng)銷中心及生產(chǎn)基地，并提供強(qiáng)大的品牌和技術(shù)支持，力求把*的技術(shù)和的人文理念結(jié)合在一起，旨在借助德意志民族*的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和不斷完善的技術(shù)，在為客戶提供設(shè)備、技術(shù)的同時(shí)，也與客戶建立和諧、仁禮、誠(chéng)信的共贏關(guān)系。
柴油發(fā)電機(jī)組穴蝕的發(fā)作和壓力過低的原因，隨著現(xiàn)代柴油機(jī)的有用壓力、轉(zhuǎn)速、比功率不斷提高，比質(zhì)量越來越小，結(jié)構(gòu)日益緊湊，氣缸套壁厚有減薄的趨勢(shì)，這使其抗穴蝕的才能有所降低。咱們?cè)诰S修實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代柴油機(jī)的穴蝕損壞十分嚴(yán)峻，許多柴油機(jī)的氣缸套不是因?yàn)樵搅四p極限而替換，往往是因穴蝕損壞而換新。穴蝕已成為影響現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命和可靠性的重要因素。穴蝕的發(fā)作，穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液觸摸的外表被損壞成一些針狀的孔洞，這些孔洞逐步擴(kuò)展、加深，終構(gòu)成深孔或裂紋；孔洞通常很清洗，沒有腐蝕生成物。
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設(shè)計(jì)不加墊片，若維修時(shí)自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面空隙，反而會(huì)削減泵的出油量。但該泵與缸體接合面處有個(gè)墊片，假如漏裝，來自機(jī)油泵的壓力機(jī)油就由此向外走漏，然后形成機(jī)油壓力降低。有的轉(zhuǎn)子泵，其外轉(zhuǎn)子一邊有倒角，另一邊沒有倒角，假如裝反，出油量可削減40％一60％。別的，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面空隙因磨損而過大時(shí)，都會(huì)致使泵的出翰絲發(fā)電機(jī)組油量削減和機(jī)油壓力降低的不良后果。修正后的機(jī)油泵應(yīng)上試驗(yàn)臺(tái)調(diào)整限壓閥敞開壓力，使其保持在0.5-0.7MPa之間。
原裝翰絲5000瓦柴油發(fā)電機(jī)
