催化劑型式可分為三種:板式、蜂窩式和波紋板式。三種催化劑在燃煤SCR上都擁有業(yè)績,其中板式和蜂窩式較多,波紋板式較少。
催化劑的設(shè)計就是要選取一定反應(yīng)面積的催化劑,以滿足在省煤器出口煙氣流量、溫度、壓力、成份條件下達到脫硝效率、氨逃逸率等SCR基本性能的設(shè)計要求;在灰分條件多變的環(huán)境下,其防堵和防磨損性能是保證SCR設(shè)備*安全和穩(wěn)定運行的關(guān)鍵。
在防堵灰方面,對于一定的反應(yīng)器截面,在相同的催化劑節(jié)距下,板式催化劑的通流面積大,一般在85%以上,蜂窩式催化劑次之,流通面積一般在80%左右,波紋板式催化劑的流通面積與蜂窩式催化劑相近。在相同的設(shè)計條件下,適當?shù)倪x取大節(jié)距的蜂窩式催化劑,其防堵效果可接近板式催化劑。三種催化劑以結(jié)構(gòu)來看,板式的壁面夾角數(shù)量少,且流通面積大,不容易堵灰;蜂窩式的催化劑流通面積一般,但每個催化劑壁面夾角都是90°直角,在惡劣的煙氣條件中,容易產(chǎn)生灰分搭橋而引起催化劑的堵塞;波紋板式催化劑流通截面積一般,但其壁面夾角很小而且其數(shù)量又相對較多,為三種結(jié)構(gòu)中容易積灰的是版型。