惠州自行車廠噴漆車間選用哪種設備比較好
自行車廠噴漆車在生產過程中需對產品進行噴漆,并產生噴漆廢氣。目前,金屬表面噴涂材料主要采用的是聚胺酯漆和丙烯酸漆,其組分一般為50%的固體物(色粉)和50%溶劑。此外,在噴涂過程中,還需加入稀釋劑以調節(jié)油漆的粘稠度,稀釋劑與油漆的體積比例一般為4:5。了解可知,油漆又多以苯系有機物作為溶劑和稀釋劑,而苯系物的揮發(fā)性和毒性都很強。因此,油漆中的溶劑和稀釋劑在噴漆和漆層固化過程中都將揮發(fā)出來。這些有毒的苯系有機物廢氣彌漫在車間內,傷害工人的身體健康,排出車間外又將對周圍環(huán)境造成污染。因此,環(huán)保部門已要求對這類廢氣進行凈化處理,達到國家標準后方可排放。
據(jù)此惠州環(huán)保公司東盛環(huán)保按:大氣污染物排放限值、國家環(huán)境法、廣東省大氣污染物排放限值的第二時段排放標準、以及廠里設備實際情況進行工藝流程設計。東盛環(huán)保采用的惠州自行車廠噴漆車間廢氣處理工藝是活性炭吸附裝置?;钚蕴课窖b置安裝在車間樓頂上,同時,在每臺活性炭吸附裝置后各增加一臺抽風機,以克服吸附裝置增加的阻力,保證各噴漆作業(yè)點抽風順暢。由于噴漆時有少量的油漆霧隨廢氣排出,若這些漆霧直接吹到活性炭吸附層上,會很快使活性炭層發(fā)生板結,導致氣阻增大,處理效果喪失。因此,東盛環(huán)保在活性炭吸附層前設計一過濾層,以濾除漆霧,保證活性炭吸附層能正常工作。過濾層采用稀疏過濾材料,濾板可以方便地取下來,定期更換過濾材料。當感覺到噴漆設備內的抽排風效果明顯下降時,表明需更換過濾材料了。
惠州自行車廠噴漆車間廢氣經處理后達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》(BD44/27-2001)中第Ⅱ時段規(guī)定的排放標準,廢氣中的有機溶劑經凈化后達到廣東省地方標準《大氣污染物排放限值》(BD44/27-2001)中第Ⅱ時段規(guī)定的排放標準。
:李鳳妃
:
公司:www.dshbhj。。com
公司名:東莞市東盛環(huán)保節(jié)能設備有限公司
以下是公司的子鏈接
www.dshbkt。。com