漆霧凈化方法 
１．干式漆霧凈化方法 ：陜西噴漆漆霧處理設(shè)備尺寸一般采用迷宮及漆霧過濾棉凈化噴漆廢氣。迷宮表面粘涂油紙。噴漆房廢氣以次流過迷宮及濾棉時，其中的過噴漆霧先后黏附于迷宮的涂油紙上及沉積嵌含于過濾棉內(nèi)，總凈化效率e=80～90%.迷宮由厚2mm的鋼板折成的槽鋼或扁平反人字形鋼上、下層水平錯位組裝而成。通過迷宮的空氣流速一般取5-8m/S.通風(fēng)間隙取30～50mm,迷宮阻力=60～120Pa 
漆霧濾棉是產(chǎn)品，容漆量大，風(fēng)速取1～3m/S,終阻力可達(dá)300Pa,濾棉厚30～40mm.漆霧凈化率80～90%。迷宮的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于清除粘漆。迷宮及濾棉有兩種布置方式： 
（１）濾棉水平鋪設(shè) 
見示意圖2，在地坪格柵下方設(shè)置濾棉支撐網(wǎng)，將過濾棉平鋪于網(wǎng)面上，用迷宮的四周邊壓住過濾棉的周邊，中間部分不壓以免影響過風(fēng)量。 
（２）濾棉豎直鋪設(shè) 
陜西噴漆漆霧處理設(shè)備尺寸及4在隔柵及迷宮下方隔墻上開多個通風(fēng)洞，在通風(fēng)洞口嵌裝過濾單元用用壓板壓密封。噴漆廢氣由迷宮向下流出時，部分漆霧沉降在地坑面上，減少了濾棉承漆霧量，延長了濾棉的使用周期。圖3的總抽風(fēng)道沿噴漆室縱向中心線布置，噴漆廢氣經(jīng)兩側(cè)風(fēng)道墻上的過濾棉單元進(jìn)入中間風(fēng)道后被排入大氣。圖4為兩側(cè)抽風(fēng)，中間沿噴漆室全長設(shè)地溝，操作者站在地溝內(nèi)噴車輛底部。 
圖2 過濾棉水平鋪設(shè)　　　　　　　　　　　　　　　　　
圖4 過濾棉垂直鋪設(shè) 
２．濕式漆霧凈化方法 
若車輛底部不需噴漆，可將水旋器布置在兩軌道中間。若車輛底部需噴漆，則需在兩軌道中間布置縱長的噴漆坑道，而在軌道兩側(cè)布置水旋器或斜板式?jīng)_擊式水洗器。 
（１）濕式漆霧凈化系統(tǒng)由循環(huán)水池、送水管路、閥門、水旋器及回水渠道組成。水旋式噴漆室的循環(huán)水量按通風(fēng)量的1.4～1.6倍計算，即每1000m3通風(fēng)量需循環(huán)1.7～1.92t水。 
循環(huán)水池的有效儲水量一般取循環(huán)水量的8%～10%，但必須注意核算當(dāng)送水充滿送水管路、水旋器上口的承水盤、下口的存水淺池及回水渠道時，水泵不能抽空并在吸水口上面留≥300mm厚的水層以免吸入空氣。
采用人工撈取漆渣時，循環(huán)水池的形體應(yīng)便于人工方便撈取。 
水泵揚(yáng)程按系統(tǒng)總阻力（管距沿程阻力加揚(yáng)水高度）加0.1的裕度系數(shù)選定，一般在8～15m間選定。當(dāng)循環(huán)水距噴漆室較遠(yuǎn)，水泵垂直揚(yáng)水高度較大時，必須認(rèn)真計算出總阻力選定。 
水管中流速，對送水總管取1.5～3.5m/S，對送水支管取1.5～2.5m/S。 
（２）水旋器計算及選擇 
水旋器一般沿噴漆室縱向中心布置一排，當(dāng)噴漆室寬或結(jié)構(gòu)不許可時，也可用兩排布置在噴漆室縱向中心線兩側(cè)，水旋器縱向間距取t=1000～800mm。 
（３）雙側(cè)斜流水簾沖擊式水洗器 
此結(jié)構(gòu)用于車輛底部需噴漆的工況，沿噴漆室縱向中心線設(shè)噴漆通道，通道下面有向上送風(fēng)的風(fēng)道，工人站在通道內(nèi)噴漆車輛底部。軌道兩側(cè)的水洗器由靠近噴漆室兩側(cè)墻的上水槽、斜流板、斜流板下端的長條形通風(fēng)口及沖擊水槽組成。噴漆時，從斜流板流下的水在通風(fēng)條口處與噴漆廢氣混合并向下沖擊水槽激起浪花，使部分漆霧容含于混合氣流中的水滴內(nèi)；混合氣水流向下流入沉降室時，由于風(fēng)速突然大降，使絕大部分漆霧落入循環(huán)水流內(nèi)，凈化后的噴漆廢氣被抽風(fēng)機(jī)抽送至高空排放。條形風(fēng)口風(fēng)速V=15m～20m/S。