燃油脫水濾芯柴油油水分離器系統(tǒng)特點(diǎn)

       燃油脫水濾芯柴油油水分離器集精密過(guò)濾及高效脫水兩種功能為一體，應(yīng)用*的“聚結(jié)分離”技術(shù)進(jìn)行脫水，脫水效率高、能力強(qiáng)，尤其對(duì)油液中大量的水進(jìn)行分離，具有真空法、離心法*的優(yōu)點(diǎn)，可破除介質(zhì)中全部的油水乳化結(jié)構(gòu)；通過(guò)顆粒過(guò)濾系統(tǒng)的過(guò)濾，可將介質(zhì)的清潔度穩(wěn)定的控制在系統(tǒng)要求狀態(tài)，以保證油液的清潔度；不改變油液的物理、化學(xué)性質(zhì)，延長(zhǎng)油液的使用壽命；能耗小，運(yùn)行費(fèi)用低;系統(tǒng)配置優(yōu)良，連續(xù)工作性能強(qiáng)，適合在線運(yùn)行

       顆粒過(guò)濾系統(tǒng)：

       采用高效濾材作過(guò)濾介質(zhì)，超大過(guò)濾面積設(shè)計(jì)，可有效地濾除極細(xì)微的顆粒雜質(zhì)，使油品達(dá)到很高的清潔度。

聚結(jié)系統(tǒng)：

       聚結(jié)系統(tǒng)由一組聚結(jié)濾芯組成，聚結(jié)濾芯采用了*的極性分子結(jié)構(gòu)，油液中的游離水及乳化水在通過(guò)濾芯后被聚結(jié)成較大的水滴再依靠重力的作用下沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。

分離系統(tǒng)：

       分離系統(tǒng)的分離濾芯由特殊的疏水材料制成，油液通過(guò)濾芯時(shí)，水珠被擋在濾芯的外表面，相互聚結(jié)直至因重力作用沉降至儲(chǔ)水罐內(nèi)。

排水系統(tǒng)：

       分離出來(lái)的水份儲(chǔ)存在儲(chǔ)水罐內(nèi)，當(dāng)界面高度到達(dá)到設(shè)定值時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)將水排出，直至降到下液面，關(guān)閉閥門(mén)，停止排水。