BCM系列變頻器制動單元系Regenleader生產(chǎn)的高性價比制動單元,采用了*的電力電子控制技術(shù),核心控制部分采用了工業(yè)級微處理器,主開關(guān)器件采用德國Eupec等新一代IGBT,具有優(yōu)異的控制性能與*的工作可靠性。主要與變頻器配合使用,滿足電梯、提升機、起重設(shè)備、機床、行車、離心機、油田抽油機等電機拖動系統(tǒng)的制動需求,以產(chǎn)生足夠的制動轉(zhuǎn)矩,保證變頻器調(diào)速系統(tǒng)的正常運行。 通常有重力勢能變化及慣性停車工況且使用了變頻調(diào)速的系統(tǒng)及裝置,均需要加裝制動單元。
BCM系列變頻器制動單元產(chǎn)品特點:
1.采用*的控制算法,制動效果好。主要器件采用德國Eupec等進口IGBT模塊,可靠性高。
2.可與任何廠家的通用變頻器配套使用,應(yīng)用范圍廣。
3.具有過壓、過流、過熱等多種保護功能,使用安全。
4.具有并聯(lián)接口功能,確保多臺并聯(lián)使用時電流平均分配。
5.動作電壓可以通過跳線或顯示面板靈活設(shè)定,使用方便。
6.不需參數(shù)設(shè)置,使用簡單。
常見故障的排除
1.制動單元不工作(沒有制動的 聲音)
制動單元選型不正確或工作電壓不匹配;
電阻斷路或電纜線未接好,制動無效;
電阻短路,制動器自動停止輸出;
制動單元故障。
2.制動單元工作(有制動的 吱吱聲),但變頻器仍然過壓保護。
變頻器減速時間太短,延長變頻器的減速時間;
制動電阻值過大,減小制動電阻的阻值并核算制
動單元的大電流是否足夠;
3.制動電阻太熱。
所選制動電阻功率太小,加大制動電阻的功率。
4.變頻器不工作時, 電阻仍然發(fā)熱。
制動單元選型不正確或工作電壓不匹配;
現(xiàn)場電網(wǎng)電壓波動太大,超過了制動單元的動作電壓;
制動單元動作電壓設(shè)置錯誤。
5.制動時變頻器發(fā)生過電流保護。
制動電阻值太小,制動力矩過大,需要加大電阻
阻值或需要延長變頻器減速時間;
系統(tǒng)設(shè)計不正確。
6.變頻器無法投電 。
制動單元輸入接線正負極方向錯誤