FN2014 座駕式三向電動叉車
1.整機關鍵部件均采電控系統(tǒng)選配意大利薩牌,轉向與傳動合為一體的減速箱,結構緊湊,驅動橋即轉向橋,單驅動輪設計,實現(xiàn)行駛和轉向不需要復雜的差速器。選用大容量、優(yōu)質品牌的蓄電池,確保滿負荷運作。
2.整車系統(tǒng)采用80 V 三項交流電技術和CAN-Bus數(shù)據(jù)總線系統(tǒng),確保整車工作狀態(tài)低電流,節(jié)能高效,全交流系統(tǒng)的運用大大延長了電機的使用壽命,整車的安全性、可靠性得到保障。
3.負載感應電磁比例控制系統(tǒng)改變傳統(tǒng)手動閥模塊形式,通過母子開關(霍爾開關)按的傾斜角度的大小可以控制側移、旋轉、起升速度的快慢,并且分體閥組形式。
4.三向堆垛叉車采用全交流控制器、德國進口ZF變速箱,高效率、低噪音,轉向采用*的EPS技術,。采用符合歐盟安全標準的座椅開關技術
5. 框架式門架設計與進口H型鋼組合,保證整車的穩(wěn)定性,非常適合現(xiàn)代化高層立體倉庫使用。
FN2014 座駕式三向電動叉車
貨 號 | FN2014-T1 | FN2014-T2 | ||
規(guī)格 | 載重量/額定負荷 | kg | 1250 | 1500 |
載荷中心距(C) | mm | 600 | 600 | |
前輪中心至旋轉中心距離(X) | mm | 838.5 | 880 | |
軸距(y) | mm | 1764 | 2094 | |
重量 | 整車重量(含電池) | kg | 7822 | 8637 |
車軸載荷,載貨前/后 | kg | 6190/2432 | 7260/2852 | |
車軸載荷,空載前/后 | kg | 4693/3129 | 5287/3525 | |
輪胎 | 輪胎材質 | EHC | EHC | |
輪胎尺寸 | 285×100/285×108 | 285×100/285×108 | ||
輪胎尺寸(驅動) | 400×160 | 400×160 | ||
輪胎數(shù)量,前/后(x=驅動輪) | 2(out)/2(in)/1x | 2(out)/2(in)/1x | ||
輪距 | mm | 1400 | 1400 |