需求＋政策推動，無人機(jī)培訓(xùn)行業(yè)愈發(fā)火熱
2019-10-31來源：智能制造網(wǎng)作者：林中易木標(biāo)簽：無人機(jī)
如今，消費(fèi)級和工業(yè)級兩大市場應(yīng)用的開啟，雖然推動了無人機(jī)的火爆發(fā)展，但行業(yè)人才缺口的日益拉大，“黑飛”、“擾航”等事故的頻頻發(fā)生，也成為無人機(jī)前進(jìn)路上的“絆腳石”。在此背景下，國家民航局多次推出和修訂的相關(guān)管理規(guī)定，不僅推動了無人機(jī)行業(yè)的健康有序發(fā)展，同時(shí)也帶火了一個(gè)全新的市場——無人機(jī)培訓(xùn)！
兩大市場開啟，無人機(jī)發(fā)展迎加速
近年來，伴隨著飛控、導(dǎo)航、通信、傳感等技術(shù)的不斷突破，無人機(jī)發(fā)展迎來了進(jìn)一步升級。憑借著功能與價(jià)值上的變化，無人機(jī)不僅在傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域取得應(yīng)用深化，同時(shí)也逐漸成為商業(yè)、政府和消費(fèi)方面的重要工具，消費(fèi)級與工業(yè)級應(yīng)用的大門隨之開啟。
據(jù)了解，目前農(nóng)業(yè)植保、測繪、空中巡檢、警用和物流運(yùn)輸已經(jīng)成為我國無人機(jī)排名前五的應(yīng)用。它們涉及了從傳統(tǒng)領(lǐng)域到新興產(chǎn)業(yè)的方方面面，具有強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿?。與此同時(shí)，城市管理、消費(fèi)滅火、災(zāi)害救援等也逐漸成為“主流應(yīng)用”之外的全新嘗試，行業(yè)多元化趨勢愈發(fā)凸顯。
由此帶來的廣闊天地，為無人機(jī)的市場擴(kuò)張?zhí)峁┝酥匾A(chǔ)。當(dāng)前，作為我國民用無人機(jī)商業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵組成，消費(fèi)級和工業(yè)級兩大細(xì)分市場已經(jīng)創(chuàng)造了超過100億元的龐大規(guī)模，潛力藍(lán)海異常廣闊。而2020年，這一數(shù)值預(yù)計(jì)還將達(dá)到500億，未來容量十分可觀。
人才問題凸顯，無人機(jī)培訓(xùn)成熱點(diǎn)
不過，民用無人機(jī)市場的迅速崛起，無人機(jī)保有量的不斷增多，也給行業(yè)發(fā)展帶來了些許困擾。特別是“黑飛”、“擾航”等事故的頻發(fā)，不僅嚴(yán)重危害著行業(yè)的健康、有序發(fā)展，同時(shí)也給人身安全、社會財(cái)產(chǎn)和個(gè)人隱私帶去了重大威脅。
而究其原因，主要是在無人機(jī)人才方面出現(xiàn)了問題。
據(jù)無人機(jī)協(xié)會的估算，2018年我國無人機(jī)的人才缺口已經(jīng)達(dá)到了20萬，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)25萬，2025年或達(dá)50萬。巨大的人才缺口讓無人機(jī)應(yīng)用很難找到對的人，即使找到了人來充當(dāng)飛手，在專業(yè)技術(shù)和素養(yǎng)上也明顯不夠。
鑒于此，無人機(jī)培訓(xùn)逐漸成為行業(yè)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。為滿足行業(yè)發(fā)展對無人機(jī)飛手的旺盛需求，以及解決行業(yè)發(fā)展中的各種人才問題，越來越多企業(yè)開始進(jìn)軍無人機(jī)培訓(xùn)，越來越多用戶也開始選擇無人機(jī)培訓(xùn)，一時(shí)間無人機(jī)培訓(xùn)市場爆火了起來。
政策頻繁推動，未來市場潛力無限
那么，無人機(jī)培訓(xùn)市場到底能有多火呢？根據(jù)民航局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為55000多本，比上一年增長了10左右%。同時(shí)，民用無人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)達(dá)24000余個(gè)，比上年增長近140%。
從飛手持證數(shù)量的迅猛增長我們可以看出，當(dāng)前無人機(jī)培訓(xùn)的活力確實(shí)強(qiáng)勁。但這也只是無人機(jī)培訓(xùn)市場潛力的冰山一角！近年來，隨著無人機(jī)應(yīng)用范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是無人機(jī)政策推動作用的不斷凸顯，無人機(jī)培訓(xùn)市場的發(fā)展活力還在進(jìn)一步增強(qiáng)。
其中，今年4月份無人機(jī)新職業(yè)的設(shè)立，讓越來越多人奔向了這個(gè)“有錢途”的崗位，這為無人機(jī)培訓(xùn)市場增添了更多的需求。此外，今年各省市無人機(jī)新規(guī)的陸續(xù)發(fā)布，執(zhí)證飛行和空域申請等監(jiān)管要求的相繼出現(xiàn)，也給無人機(jī)培訓(xùn)發(fā)展帶來了新業(yè)務(wù)和新勢力。
在這些新政的作用下，一些無人機(jī)生產(chǎn)和銷售企業(yè)也開始進(jìn)軍培訓(xùn)市場，通過一條龍服務(wù)突破政策限制下的無人機(jī)銷售瓶頸，這為培訓(xùn)市場的競爭增添了活力。與此同時(shí)，一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也開始提供空域代申請、無人機(jī)租賃等服務(wù)，進(jìn)一步開拓行業(yè)業(yè)務(wù)與市場，促進(jìn)了無人機(jī)培訓(xùn)的快速增長。
由此可見，在政策和需求的推動下，無人機(jī)培訓(xùn)還具有廣闊的潛力藍(lán)海。未來，企業(yè)們還需實(shí)時(shí)緊跟無人機(jī)發(fā)展，及時(shí)掌握政策與需求動態(tài)，不斷對行業(yè)發(fā)展保持高度關(guān)注，才能實(shí)現(xiàn)在無人機(jī)培訓(xùn)市場的成熟發(fā)展。
兩大市場開啟，無人機(jī)發(fā)展迎加速
近年來，伴隨著飛控、導(dǎo)航、通信、傳感等技術(shù)的不斷突破，無人機(jī)發(fā)展迎來了進(jìn)一步升級。憑借著功能與價(jià)值上的變化，無人機(jī)不僅在傳統(tǒng)軍事領(lǐng)域取得應(yīng)用深化，同時(shí)也逐漸成為商業(yè)、政府和消費(fèi)方面的重要工具，消費(fèi)級與工業(yè)級應(yīng)用的大門隨之開啟。
據(jù)了解，目前農(nóng)業(yè)植保、測繪、空中巡檢、警用和物流運(yùn)輸已經(jīng)成為我國無人機(jī)排名前五的應(yīng)用。它們涉及了從傳統(tǒng)領(lǐng)域到新興產(chǎn)業(yè)的方方面面，具有強(qiáng)勁發(fā)展?jié)摿?。與此同時(shí)，城市管理、消費(fèi)滅火、災(zāi)害救援等也逐漸成為“主流應(yīng)用”之外的全新嘗試，行業(yè)多元化趨勢愈發(fā)凸顯。
由此帶來的廣闊天地，為無人機(jī)的市場擴(kuò)張?zhí)峁┝酥匾A(chǔ)。當(dāng)前，作為我國民用無人機(jī)商業(yè)化發(fā)展的關(guān)鍵組成，消費(fèi)級和工業(yè)級兩大細(xì)分市場已經(jīng)創(chuàng)造了超過100億元的龐大規(guī)模，潛力藍(lán)海異常廣闊。而2020年，這一數(shù)值預(yù)計(jì)還將達(dá)到500億，未來容量十分可觀。
人才問題凸顯，無人機(jī)培訓(xùn)成熱點(diǎn)
不過，民用無人機(jī)市場的迅速崛起，無人機(jī)保有量的不斷增多，也給行業(yè)發(fā)展帶來了些許困擾。特別是“黑飛”、“擾航”等事故的頻發(fā)，不僅嚴(yán)重危害著行業(yè)的健康、有序發(fā)展，同時(shí)也給人身安全、社會財(cái)產(chǎn)和個(gè)人隱私帶去了重大威脅。
而究其原因，主要是在無人機(jī)人才方面出現(xiàn)了問題。
據(jù)無人機(jī)協(xié)會的估算，2018年我國無人機(jī)的人才缺口已經(jīng)達(dá)到了20萬，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)25萬，2025年或達(dá)50萬。巨大的人才缺口讓無人機(jī)應(yīng)用很難找到對的人，即使找到了人來充當(dāng)飛手，在專業(yè)技術(shù)和素養(yǎng)上也明顯不夠。
鑒于此，無人機(jī)培訓(xùn)逐漸成為行業(yè)發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)。為滿足行業(yè)發(fā)展對無人機(jī)飛手的旺盛需求，以及解決行業(yè)發(fā)展中的各種人才問題，越來越多企業(yè)開始進(jìn)軍無人機(jī)培訓(xùn)，越來越多用戶也開始選擇無人機(jī)培訓(xùn)，一時(shí)間無人機(jī)培訓(xùn)市場爆火了起來。
政策頻繁推動，未來市場潛力無限
那么，無人機(jī)培訓(xùn)市場到底能有多火呢？根據(jù)民航局最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，我國民航駕駛員有效執(zhí)照總數(shù)為55000多本，比上一年增長了10左右%。同時(shí)，民用無人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)達(dá)24000余個(gè)，比上年增長近140%。
從飛手持證數(shù)量的迅猛增長我們可以看出，當(dāng)前無人機(jī)培訓(xùn)的活力確實(shí)強(qiáng)勁。但這也只是無人機(jī)培訓(xùn)市場潛力的冰山一角！近年來，隨著無人機(jī)應(yīng)用范圍的進(jìn)一步擴(kuò)大，尤其是無人機(jī)政策推動作用的不斷凸顯，無人機(jī)培訓(xùn)市場的發(fā)展活力還在進(jìn)一步增強(qiáng)。
其中，今年4月份無人機(jī)新職業(yè)的設(shè)立，讓越來越多人奔向了這個(gè)“有錢途”的崗位，這為無人機(jī)培訓(xùn)市場增添了更多的需求。此外，今年各省市無人機(jī)新規(guī)的陸續(xù)發(fā)布，執(zhí)證飛行和空域申請等監(jiān)管要求的相繼出現(xiàn)，也給無人機(jī)培訓(xùn)發(fā)展帶來了新業(yè)務(wù)和新勢力。
在這些新政的作用下，一些無人機(jī)生產(chǎn)和銷售企業(yè)也開始進(jìn)軍培訓(xùn)市場，通過一條龍服務(wù)突破政策限制下的無人機(jī)銷售瓶頸，這為培訓(xùn)市場的競爭增添了活力。與此同時(shí)，一些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也開始提供空域代申請、無人機(jī)租賃等服務(wù)，進(jìn)一步開拓行業(yè)業(yè)務(wù)與市場，促進(jìn)了無人機(jī)培訓(xùn)的快速增長。
由此可見，在政策和需求的推動下，無人機(jī)培訓(xùn)還具有廣闊的潛力藍(lán)海。未來，企業(yè)們還需實(shí)時(shí)緊跟無人機(jī)發(fā)展，及時(shí)掌握政策與需求動態(tài)，不斷對行業(yè)發(fā)展保持高度關(guān)注，才能實(shí)現(xiàn)在無人機(jī)培訓(xùn)市場的成熟發(fā)展。
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