頂級(jí)“智”造的汽車工廠，用的什么網(wǎng)？

2024年10月21日 14:25來源：華為人氣：273

　　新中國第一輛轎車，大部分是工人們用手“敲”出來的，所使用工具至今仍在陳列館中。它誕生于第一汽車制造廠，自此中國一汽有了“新中國汽車工業(yè)搖籃”之稱。

　　71年過去，中國一汽已處在世界頂級(jí)智能制造的賽道上，“手制”汽車的經(jīng)歷成為精神傳承，造車過程則濃縮了眾多前沿領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和理念。

　　中國一汽繁榮工廠，占地面積75.5萬平方米，年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能24萬輛，平均一分鐘就能造一輛車，是實(shí)現(xiàn)中國一汽紅旗發(fā)展戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)工程。這里擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池電驅(qū)等五大車間，工廠自動(dòng)化率達(dá)到國際一線水平，融入“自適應(yīng)生產(chǎn)鏈”領(lǐng)先理念，實(shí)現(xiàn)從A級(jí)車到C級(jí)車的全柔性不限車型生產(chǎn)。

　　令人驚訝的是，這樣一座先進(jìn)的智能制造工廠，2021年建成投產(chǎn)，短短2年后，2023年就進(jìn)行了全新的網(wǎng)絡(luò)改造。

　　汽車工業(yè)質(zhì)效比拼已近白熱化，沒有一分投入是多余的。既然如此，這樣的選擇是為什么？

　　“兩座”工廠的超高需求

　　首先，中國一汽繁榮工廠不止是一座工廠，而是“兩座”。

　　整個(gè)工廠智能制造場(chǎng)景背后，是實(shí)時(shí)接入的上百萬個(gè)數(shù)據(jù)采集點(diǎn)，基于人工智能算法，對(duì)設(shè)備進(jìn)行預(yù)測(cè)性維護(hù)，可在設(shè)備發(fā)生故障前進(jìn)行提前報(bào)警。同時(shí)，海量數(shù)據(jù)匯入統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中臺(tái)，自動(dòng)生成數(shù)據(jù)API服務(wù)，為生產(chǎn)制造各個(gè)環(huán)節(jié)提供重要參考。

　　這是一個(gè)由數(shù)字化的“虛擬工廠”與高度自動(dòng)化的“實(shí)體工廠”共同驅(qū)動(dòng)的全新理念工廠，采用數(shù)字化仿真技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從工藝規(guī)劃到調(diào)試驗(yàn)證全過程173個(gè)場(chǎng)景，100%仿真全覆蓋。

　　可以想象，這樣的工廠對(duì)網(wǎng)絡(luò)底座的需求達(dá)到了怎樣的高度。

　　2021年繁榮工廠建成時(shí)，采用的是傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)架構(gòu)，整體網(wǎng)絡(luò)分為生產(chǎn)網(wǎng)、辦公網(wǎng)、監(jiān)控網(wǎng)三個(gè)物理隔離的子網(wǎng)絡(luò)。這樣的網(wǎng)絡(luò)能滿足彼時(shí)的需求，但對(duì)要以數(shù)字化、智能化改造取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，志在“世界一流”的車企來說，還不足夠。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)與“伙伴”

　　制造業(yè)智能工廠的數(shù)字化實(shí)踐，大都面臨著三大挑戰(zhàn)：

　　數(shù)據(jù)孤島：

　　新能源汽車的制造流程包含500多個(gè)工序，很多都相互孤立，數(shù)據(jù)很難互通，容易形成數(shù)據(jù)孤島；

　　聯(lián)接需求繁雜：

　　生產(chǎn)流程中涉及大量機(jī)械設(shè)備和自動(dòng)機(jī)器人，其使用的協(xié)議、對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬和時(shí)延的要求也不盡相同，需要為海量設(shè)備同時(shí)建立高效聯(lián)接；

　　環(huán)境差異大，干擾多：

　　設(shè)備多、人員多、數(shù)據(jù)更多，在極端復(fù)雜的實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景中，如何排除干擾因素，實(shí)現(xiàn)高效管理、簡便運(yùn)維和精準(zhǔn)排障將直接關(guān)系到生產(chǎn)的可靠性。

　　汽車產(chǎn)業(yè)每一次生產(chǎn)技術(shù)的大變革都來自汽車產(chǎn)業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的需求。在“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的大趨勢(shì)下，基于數(shù)字化的變革正在被中國一汽推到前所未有的高度，持續(xù)探索符合當(dāng)前車企轉(zhuǎn)型需求、可操作可落地的數(shù)字化平臺(tái)架構(gòu)和技術(shù)體系。

　　對(duì)中國一汽來說，這樣的挑戰(zhàn)，必須攻克。挑戰(zhàn)的過程中，志相同、道相合的“懂行”伙伴，也必不可少。

　　先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑智造新底座

　　華為在制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn),很快便摸清了中國一汽繁榮工廠的需求和挑戰(zhàn)。由此，華為提出了對(duì)應(yīng)的智慧車企網(wǎng)絡(luò)解決方案。

　　在具體網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)層面，華為方案是一套以園區(qū)網(wǎng)為整體、包含生產(chǎn)網(wǎng)的復(fù)合型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并通過基于SDN技術(shù)的VxLan來實(shí)現(xiàn)不同的網(wǎng)絡(luò)功能和統(tǒng)一管理。

　　華為提出的智慧車企網(wǎng)絡(luò)解決方案在強(qiáng)調(diào)管理和運(yùn)維效率效果的同時(shí)，也能為不同應(yīng)用場(chǎng)景提供不同形態(tài)的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接，從而創(chuàng)造更好的聯(lián)接體驗(yàn)，保證數(shù)據(jù)有效傳輸、高效匯集；最終為數(shù)字化轉(zhuǎn)型和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)造前提、鋪平道路。

　　解決傳統(tǒng)生產(chǎn)環(huán)境中“私接”AP帶來的管理混亂、運(yùn)維低效、射頻干擾等現(xiàn)象，更能通過為不同類型設(shè)備建立單獨(dú)VxLan并統(tǒng)一下發(fā)各類參數(shù)配置的方式，滿足多種生產(chǎn)設(shè)備對(duì)網(wǎng)絡(luò)的不同要求，并實(shí)現(xiàn)高效的監(jiān)控和管理。

　　相對(duì)于以往“就事論事”的架構(gòu)方案，華為智慧車企網(wǎng)絡(luò)解決方案的視角和切入點(diǎn)更高，由此便能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)整體的極速、穩(wěn)定、智能。

　　● 設(shè)備即插即用：設(shè)備極簡開局，場(chǎng)景導(dǎo)航，模板配置；

　　● 網(wǎng)絡(luò)極簡部署：網(wǎng)絡(luò)資源池化，一網(wǎng)多用，業(yè)務(wù)自動(dòng)化發(fā)放，提升用戶體驗(yàn)；

　　● 業(yè)務(wù)隨行：圖形化策略配置，用戶漫游權(quán)限不變，體驗(yàn)不變；

　　● 終端智能識(shí)別：終端接入防仿冒，終端智能識(shí)別準(zhǔn)確率高；

　　● 智能HQos：基于應(yīng)用調(diào)度和整形，帶寬精細(xì)化管理，智能運(yùn)維，一站式管理；

　　● 實(shí)時(shí)體驗(yàn)可視：每時(shí)刻、每用戶、每區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)可視；

　　● 精準(zhǔn)故障分析：主動(dòng)識(shí)別85%的典型網(wǎng)絡(luò)問題并給出建議。

　　智造之變，網(wǎng)絡(luò)先行

　　隨著千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的不斷加速，企業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)資產(chǎn)高效流動(dòng)的需求將日益旺盛，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也在數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演愈發(fā)重要的角色。數(shù)字之變，正如傳統(tǒng)動(dòng)力到新能源動(dòng)力的轉(zhuǎn)變一樣，為車企帶來的不僅是馬力的升級(jí)，更是造車思路和制造理念的全面革新。

　　由傳統(tǒng)邁入先進(jìn)，從過去走向未來。在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的汽車“新四化”趨勢(shì)洶涌而至之時(shí)，一汽紅旗繁榮工廠的數(shù)字化之變，為車企以技術(shù)進(jìn)步來尋求效率突破、創(chuàng)造效率、品質(zhì)、成本、體驗(yàn)的全維平衡提供了成功樣本。

　　“數(shù)智世界一觸即達(dá)” 選擇華為，讓您的企業(yè)輕松數(shù)智化。

　　(本文系華為投稿，不代表本站的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。文章內(nèi)容僅供參考，若涉及侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站處理。圖片授權(quán)發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。)

(來源：華為)

全年征稿/資訊合作 聯(lián)系郵箱：1271141964@qq.com

版權(quán)與免責(zé)聲明

凡本網(wǎng)注明"來源：智能制造網(wǎng) "的所有作品，版權(quán)均屬于智能制造網(wǎng) ，轉(zhuǎn)載請(qǐng)必須注明智能制造網(wǎng) ，http://towegas.com。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。
企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容，如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的，一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔(dān)責(zé)任，本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責(zé)任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。
如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

熱點(diǎn)排行

今日推薦周排行月排行

01中控技術(shù)多款網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品入選《工業(yè)控
近日，工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布了《工業(yè)控制系統(tǒng)信息安全產(chǎn)品及服務(wù)指南(2024版)》[詳細(xì)]
02引領(lǐng)無廢向綠而行|天津市再添36家國家
工業(yè)和信息化部2024年度綠色制造名單顯示，天津市共36家企業(yè)成功入選國家級(jí)綠色工廠公示名單[詳細(xì)]
03僑銀躋身廣州智算聯(lián)盟核心梯隊(duì)，共建人
近日，僑銀股份與廣州數(shù)據(jù)集團(tuán)正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，成為廣州人工智能算力應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)[詳細(xì)]
04江蘇有效降低全社會(huì)物流成本重點(diǎn)舉措出
江蘇省發(fā)改委等部門出臺(tái)的《有效降低全社會(huì)物流成本重點(diǎn)舉措》明確，增強(qiáng)物流樞紐輻射帶動(dòng)力[詳細(xì)]
05青島現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)方案印發(fā)
《青島市現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市建設(shè)方案》明確，在賦能末端網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面，鼓勵(lì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)商貿(mào)設(shè)施共[詳細(xì)]
06數(shù)智化推動(dòng)郵政業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)研討會(huì)在京召
12月20日，郵政業(yè)科技創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟“數(shù)智化推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”研討會(huì)在北京召開，解讀最新科[詳細(xì)]
07國際快訊|聚焦汽車行業(yè)智能化、傳統(tǒng)車
特斯拉正在與奧斯汀市就其自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)進(jìn)行初步討論，希望最早于明年在得克薩斯州的道路[詳細(xì)]
08國軒高科將在斯洛伐克建設(shè)電動(dòng)汽車電池
中國大型電動(dòng)汽車電池制造商國軒高科(GotionHighTechCo.)計(jì)劃在斯洛伐克的Surany市建設(shè)其在[詳細(xì)]

01一周熱點(diǎn)|馬斯克成全球身家超4000億美元“第一人”
彭博億萬富翁指數(shù)顯示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，特斯拉CEO馬斯克的凈資產(chǎn)已達(dá)4470億美元，成[詳細(xì)]
02小鵬飛行汽車上海首飛成功！單臺(tái)售價(jià)不
12月14日，小鵬匯天的“陸地航母”飛行汽車在上海核心商務(wù)區(qū)陸家嘴成功完成試飛，這也是上海[詳細(xì)]
03散熱能力暴增55倍！全新印刷電路板(PCB
日本沖電氣工業(yè)株式會(huì)社（OKICircuitTechnology）近日宣布，推出了一種革命性的印刷電路板（[詳細(xì)]
04標(biāo)準(zhǔn)提升引領(lǐng)原材料工業(yè)優(yōu)化升級(jí)最新行動(dòng)方案印發(fā)
工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)等四部門近日聯(lián)合印發(fā)《標(biāo)準(zhǔn)[詳細(xì)]
05五問！原材料工業(yè)優(yōu)化升級(jí)最新行動(dòng)方案
以標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)為切入口和發(fā)力點(diǎn)，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)“指揮棒”作用，引領(lǐng)原材料工業(yè)供給高端化、結(jié)構(gòu)[詳細(xì)]
06深入探討智能工業(yè)如何推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域的數(shù)
在這一背景下，智能工業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新和數(shù)字化手段，優(yōu)化了生產(chǎn)流程、提升了運(yùn)營效率、加強(qiáng)了[詳細(xì)]
07半導(dǎo)體2025：影響技術(shù)革命的八大新興趨
2025年，半導(dǎo)體行業(yè)預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)15%的增長，這得益于全球人工智能(AI)與高性能運(yùn)算(HPC)需求的[詳細(xì)]
08制造業(yè)研究所發(fā)布報(bào)告：5G將為制造業(yè)帶
5G在制造業(yè)的應(yīng)用潛力，不僅改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式，還為行業(yè)帶來了全新的業(yè)務(wù)模式和發(fā)展機(jī)會(huì)[詳細(xì)]

01阿里云搶抓全球AI浪潮發(fā)展機(jī)遇，加速全
阿里云推出“合作伙伴雨林計(jì)劃”，還加碼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扶持香港本地人才培育。[詳細(xì)]
02今年度5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)重點(diǎn)城市總結(jié)評(píng)估情況通報(bào)
經(jīng)地方組織評(píng)估、基礎(chǔ)電信企業(yè)集團(tuán)數(shù)據(jù)核實(shí)、專家復(fù)核等，2024年度16個(gè)城市在流量提升、連接[詳細(xì)]
03量子機(jī)器學(xué)習(xí)：當(dāng)量子計(jì)算遇上人工智能
量子力學(xué)和人工智能的融合為各行各業(yè)帶來了革命性的變化，從金融、醫(yī)療保健到制藥、能源等領(lǐng)[詳細(xì)]
04一周熱點(diǎn)|馬斯克成全球身家超4000億美元“第一人”
彭博億萬富翁指數(shù)顯示，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月11日，特斯拉CEO馬斯克的凈資產(chǎn)已達(dá)4470億美元，成[詳細(xì)]
05低空經(jīng)濟(jì)向天空要GDP！2025年市場(chǎng)規(guī)模
2024年以來，各地都在“火拼”低空經(jīng)濟(jì)，相關(guān)報(bào)道顯示，全國已有近30個(gè)省份將發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)寫[詳細(xì)]
06第六屆服務(wù)型制造大會(huì)在杭州舉辦
第六屆服務(wù)型制造大會(huì)以“服務(wù)型制造助力新型工業(yè)化”為主題，由中國電子產(chǎn)品可靠性與環(huán)境試[詳細(xì)]
07小鵬飛行汽車上海首飛成功！單臺(tái)售價(jià)不
12月14日，小鵬匯天的“陸地航母”飛行汽車在上海核心商務(wù)區(qū)陸家嘴成功完成試飛，這也是上海[詳細(xì)]
08李澤湘孵化的機(jī)器人獨(dú)角獸增資
數(shù)年間，云鯨智能實(shí)現(xiàn)了從0到機(jī)器人“獨(dú)角獸”的完美蛻變，產(chǎn)品已服務(wù)全球超300萬用戶，穩(wěn)居[詳細(xì)]