您現(xiàn)在的位置:智能制造網(wǎng)>公司庫>企業(yè)案例
歐姆龍與高校共促傳感技術(shù)應用發(fā)展--第二屆傳感技術(shù)論壇在清華大學舉行 2005-11-14
歐姆龍與高校共促傳感技術(shù)應用發(fā)展--第二屆傳感技術(shù)論壇在清華大學舉行
2005-11-14
10月11日,由清華大學、上海交通大學聯(lián)合主辦、歐姆龍(中國)有限公司贊助的"感觸世界、預見未來--第三屆傳感技術(shù)論壇”在清華大學舉行,來自歐姆龍公司、中日雙方在傳感技術(shù)領(lǐng)域有著相當研究實力的各高校專家教授參加了當天的研討會。
本次研討會主要圍繞"傳感與控制”技術(shù)*產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新動向,以及建立在"傳感與控制”技術(shù)基礎(chǔ)上的信息化社會的發(fā)展趨勢進行了廣泛的交流和探討,并加強了相關(guān)科學技術(shù)領(lǐng)域的信息交流,提升了學術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界"協(xié)同創(chuàng)新”,共同創(chuàng)建一個有效的關(guān)于"傳感與控制”領(lǐng)域的協(xié)創(chuàng)網(wǎng)絡的能力。
研討會上,的自動化控制及電子設備制造廠商歐姆龍株式會社取締役專務山下牧關(guān)于歐姆龍傳感方面的研發(fā)現(xiàn)狀做了精彩的基調(diào)演講,向與會代表介紹了歐姆龍在傳感技術(shù)上的優(yōu)勢,以及歐姆龍傳感技術(shù)在社會,產(chǎn)業(yè)方面的應用的發(fā)展趨勢。來自日本大阪大學的奧山教授介紹了傳感技術(shù)在日本的研究情況。清華大學的專家的講演內(nèi)容是納米技術(shù)在生物科技方面的應用等,此外包括清華大學、上海交大、浙江大學、復旦大學、西安交大等在內(nèi)的各高校代表也分別介紹了各自在傳感技術(shù)領(lǐng)域的研究成果,從而實現(xiàn)了相互交流、共享信息的目的。
此前,歐姆龍公司在上海紫竹科技園區(qū)成立了在華研發(fā)中心??歐姆龍傳感控制研究開發(fā)(上海)有限公司。作為對華投資戰(zhàn)略的一部分,此舉有力保證歐姆龍將繼續(xù)加速在中國的研發(fā)本地化進程。
據(jù)悉,傳感技術(shù)論壇在中國每年舉行一次,該項目已被固定下來,成為歐姆龍與中國高校的長期合作項目,上一屆論壇在上海交大召開并獲圓滿成功。
歐姆龍中國本社長皆川泰平表示:"作為對華投資的一部分,也是我們換檔提速實現(xiàn)在中國“創(chuàng)造第二個歐姆龍”目標的一個重要步驟,我們將繼續(xù)加強與中國國內(nèi)高?;蜓芯繖C構(gòu)廣泛深入的溝通及合作,從而不斷加大我們在中國的本地化研發(fā)業(yè)務。通過與國內(nèi)這些有實力的理工科大學合作,我們能更快地開發(fā)出真正滿足中國市場需求的產(chǎn)品和技術(shù),也能更多地為中國的教育事業(yè)做貢獻。長遠來看,歐姆龍更期待其研發(fā)成果能夠具有地位,滿足世界市場的需求。”
- 凡本網(wǎng)注明"來源:智能制造網(wǎng) "的所有作品,版權(quán)均屬于智能制造網(wǎng) ,轉(zhuǎn)載請必須注明智能制造網(wǎng) ,http://towegas.com。違反者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責任。
- 企業(yè)發(fā)布的公司新聞、技術(shù)文章、資料下載等內(nèi)容,如涉及侵權(quán)、違規(guī)遭投訴的,一律由發(fā)布企業(yè)自行承擔責任,本網(wǎng)有權(quán)刪除內(nèi)容并追溯責任。
- 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性,不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品來源,并自負版權(quán)等法律責任。
- 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。
- 01三豐精密量儀展示全球領(lǐng)先測量技術(shù)
在高端制造業(yè)快速發(fā)展的背景下,精密測量技術(shù)作為產(chǎn)業(yè)的“眼睛“,正發(fā)揮著越來越關(guān)鍵的作用[詳細]
- 02著作權(quán)登記總量突破百萬件 計算機軟件
2024年,制造業(yè)、教育、醫(yī)療、交通、信息安全、電力等八個行業(yè)軟件數(shù)量相比上一年度增加了7.[詳細]
- 03東風公司“鏈”動2600家零部件企業(yè)
目前,在湖北汽車產(chǎn)業(yè)集群內(nèi),僅東風汽車就有20多個整車廠和國家級檢測中心,有1000多家一級[詳細]
- 042024年前十大半導體廠商,英偉達首超三星電子和英特爾
前十大半導體廠商收入排名變動的主要原因在于強勁的AI基礎(chǔ)設施需求以及73.4%的內(nèi)存收入增長[詳細]
- 05我國海上特超稠油開發(fā)技術(shù)實現(xiàn)新提升
作為渤海油田特超稠油熱采開發(fā)的主力軍,旅大5-2北油田通過熱采技術(shù),將地層“沉睡”的稠油[詳細]
- 06通用汽車將增加俄亥俄州變速器工廠的產(chǎn)
通用宣布將投資7.6億美元,將托萊多工廠改造為驅(qū)動裝置生產(chǎn)中心。隨后,該工廠成為通用美國[詳細]
- 07浙江仙通一季報:營收、凈利潤增長均超
近日,浙江仙通橡塑股份有限公司發(fā)布2025年第一季度財報。根據(jù)財報顯示,報告期內(nèi),公司實現(xiàn)[詳細]
- 08菲達環(huán)保:2024年凈利潤同比增長5.51%
2024年,菲達環(huán)保實現(xiàn)營業(yè)收入42.89億元,同比下降1.47%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.41億[詳細]
- 01人形機器人半馬的啟示:技術(shù)突破等正迎
周末剛結(jié)束的2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機器人半程馬拉松比賽想必很多人都知曉,來自北京[詳細]
- 02人形機器人半馬前三出爐!天工Ultra奪冠
“天工Ultra”以2時40分42秒的成績沖線,奪得全球首個人形機器人半程馬拉松賽事桂冠,身高1.[詳細]
- 03星旅遠洋郵輪“鼓浪嶼”號常駐香港運營
“鼓浪嶼”號是目前唯一一艘以香港為母港運營的郵輪,預計全年為香港帶來超過60個航次。[詳細]
- 04寧德時代首個超級科技日,正式開啟新能
寧德時代鈉新電池作為全球首款大規(guī)模量產(chǎn)的鈉離子電池,打破了資源邊界,夯實了新能源的基礎(chǔ)[詳細]
- 05全光驅(qū)動計算機大突破:可編程芯片首次
美國賓夕法尼亞大學的研究團隊成功開發(fā)出了首款極具創(chuàng)新性的可編程芯片。這項突破有望大幅加[詳細]
- 06自主可控!工業(yè)測控網(wǎng)絡領(lǐng)域取得重大突破
山西中北測控科技有限公司在工業(yè)測控網(wǎng)絡領(lǐng)域取得重大突破,其自主研發(fā)的SharkNet工業(yè)測控網(wǎng)[詳細]
- 07華測檢測2024年度凈利潤約9.21億元,擬
第四季度,公司整體經(jīng)營狀況向好,營業(yè)收入同比增長10.82%;歸屬于母公司所有者的凈利潤同比[詳細]
- 08禾賽科技與三家科技企業(yè)達成合作
禾賽科技的激光雷達與群核科技的空間理解模型SpatialLM、空間智能解決方案SpatialVerse融合[詳細]
- 01霸王茶姬上市!成美股“中國茶飲第一股
中國茶飲品牌霸王茶姬正式在美國納斯達克上市,成為中國茶飲赴美第一股。據(jù)了解,霸王茶姬成[詳細]
- 02關(guān)于征集人工智能領(lǐng)域國家標準起草單位
根據(jù)“國家標準化管理委員會下達的2024年第七批推薦性國家標準計劃及相關(guān)標準外文版計劃的通[詳細]
- 03快訊|螞蟻集團和中國移動計劃投資宇樹科技
機器人獨角獸公司宇樹科技計劃引入新投資方,包括螞蟻集團和中國移動,目前還在溝通具體投資[詳細]
- 04零部件企業(yè)跨界具身智能,能掀起多大風
汽車零部件企業(yè)紛紛躬身入局,緊跟整車企業(yè)的步伐,毅然闖入具身智能賽道,這無疑是順應時代[詳細]
- 05最“燒錢”的補能和芯片,蔚來扎進去了
從資本市場到圈內(nèi)人士,對蔚來依舊堅持高研發(fā)投入,建設換電站產(chǎn)生了質(zhì)疑。畢竟,蔚來還沒賺[詳細]
- 06AI賦能制造業(yè):邁向?qū)崟r化與智能化的未
AI技術(shù)正在深刻改變制造業(yè)的生產(chǎn)方式和管理模式。本文將深入探討AI如何賦能制造業(yè),實現(xiàn)從傳[詳細]
- 07世界最小無人機誕生:直徑不到1厘米、
這款飛行機器人堪稱目前世界上實現(xiàn)可控飛行的最小無線機器人,它的體型極為小巧,直徑尚不足[詳細]
- 08全球首個跨本體協(xié)作框架問世!可支持宇
RoboBrain已集成超百億參數(shù)的多模態(tài)大模型,支持對自然語言指令的語義解構(gòu)與三維空間映射,[詳細]

周鴻祎表示,其實機器人技術(shù)比自動駕駛要難,自動駕駛的工作相對比較單純,機器人在家里做養(yǎng)老、家政要求太[詳細]
- 中國工程院院士:5G商用5年除速度比4G快 用戶感受不明顯
- 比爾·蓋茨:我們生來不是為工作 A
- 加快自動駕駛產(chǎn)業(yè)化,將有條件批L3級車型準入
- 何小鵬:大模型驅(qū)動下,未來駕駛或可數(shù)