SMC氣缸蓋翹曲變形的主要原因是什么?

【資料簡介】

SMC氣缸蓋翹曲變形的主要原因是什么?

  SMC氣缸體是由優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強(qiáng)筋,以提高其剛度。

    SMC氣缸體在使用過程中,往往產(chǎn)生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時(shí),將引起漏水、漏氣,沖壞氣墊等。

    SMC氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時(shí),應(yīng)按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊。分解后,應(yīng)使用軟刷和溶劑清洗氣缸體。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲。zui大翹曲值不得超過0.05mm。

    如超過上述范圍應(yīng)予以修整。其方法是:

    1、SMC氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細(xì)銼刀修平。

    2、SMC氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨、銑的方法修復(fù),也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨。用肉眼檢查各個(gè)氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現(xiàn)有較深的劃痕,應(yīng)對所有氣缸重新鍵孔。氣缸孔可經(jīng)兩次鈴磨。如果有必要時(shí).應(yīng)更換氣缸體。

    氣缸體基本結(jié)構(gòu)與作用

    氣缸體上有一個(gè)或數(shù)個(gè)為活塞在其中運(yùn)動作導(dǎo)向的圓柱形空腔,稱為氣缸，下部是支撐曲軸的曲軸箱。

    SMC氣缸體的材料通常采用優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵和鋁合等。氣缸體是發(fā)動機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)或系統(tǒng)的裝配基本,并由它來維持發(fā)動機(jī)各運(yùn)動件相互之間的準(zhǔn)確位置關(guān)系。

    SMC氣缸體有水冷式和風(fēng)冷式兩種。

    氣缸體的工作條件十分惡劣。它要承受燃燒過程中壓力和溫度的急劇變化以及活塞運(yùn)動的強(qiáng)烈摩擦。因此，它應(yīng)具有以下作用:

    ①有足夠的強(qiáng)度和剛度,變形小,保證各運(yùn)動零件位置正確,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,振動噪聲小。

    ②有良好的冷卻性能,在缸筒的四周有冷卻水套,以便讓冷卻水帶走熱量。

    ③耐磨,以保證氣缸體有足夠的使用壽命。

這是一個(gè)非常重要的問題，值得我們深入探討。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，SMC氣缸蓋翹曲變形的主要原因有以下幾點(diǎn)：

1. SMC氣缸墊被沖壞。氣缸墊是連接氣缸蓋和氣缸體的重要部件，如果氣缸墊損壞，會導(dǎo)致氣缸蓋和氣缸體之間的密封不嚴(yán)，從而引起氣缸蓋翹曲變形。

2. 修復(fù)方法不當(dāng)。如果采用的修復(fù)方法不當(dāng)，比如采用平面銑削的方法加工缸蓋平面，會導(dǎo)致氣缸蓋翹曲變形。

3. 在缸蓋與缸體接合面的水道口處安裝了不合適的墊片。如果墊片的厚度不合適，會導(dǎo)致氣缸蓋翹曲變形。

那么，如何避免氣缸蓋翹曲變形呢？首先，我們應(yīng)該注意氣缸墊的使用，保證氣缸墊的質(zhì)量和安裝正確。其次，修復(fù)氣缸蓋時(shí)，應(yīng)該選擇合適的修復(fù)方法，避免采用平面銑削的方法。

最后，在安裝氣缸蓋時(shí)，應(yīng)該注意安裝墊片的厚度和位置，保證缸蓋與缸體之間的密封性。