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      MSSMSS油霧探測器-赫爾納
      參考價: 1000
      訂貨量: 1
      具體成交價以合同協(xié)議為準
      • MSS 產(chǎn)品型號
      • 品牌
      • 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
      • 大連市 所在地

      訪問次數(shù):2461更新時間:2019-11-20 14:25:02

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      產(chǎn)品簡介
      MSS油霧探測器-赫爾納
      MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
      產(chǎn)品介紹

      MSS油霧探測器-赫爾納MSS油霧探測器-赫爾納

       

      MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
      MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成
      德國總部采購,原裝,貨期。
      辦事處提供相關售后服務。
      一.公司簡介:
      MSS AG是保護柴油和燃氣發(fā)動機的廣為人知的產(chǎn)品的制造商。
      如果客戶需要為發(fā)動機提供的監(jiān)控,MSS AG著名的油霧檢測系統(tǒng)GDMS-OMDN09®/ GDMS-OMD14和軸承監(jiān)控系統(tǒng)GDMS-PCN13(GDMS-PCN09®的后續(xù)產(chǎn)品)是佳 選擇。
      二.主要產(chǎn)品:
      MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成,MSS油霧探測器
      三.產(chǎn)品說明:
      3-1.MSS油霧探測器GDMS-OMD14
      齒輪和柴油發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)
      油霧檢測系統(tǒng)
      MSS油霧探測器前言
      當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產(chǎn)生 發(fā)動機內(nèi)的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規(guī)模的發(fā)動機損壞,。
      功能說明
      MSSGDMS-OMD14系統(tǒng)是一種油霧檢測系統(tǒng),沒有老OMD系統(tǒng)的缺點。它是一個無管道系統(tǒng),傳感器直接安裝在發(fā)動機壁上,可以快 速準確地測量每個隔室中產(chǎn)生的油霧。
      每個MSS傳感器的測量數(shù)據(jù)通過冗余串行總線發(fā)送到MSS評估器,該處理器顯示整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。一個MSS評估器多可連接16個MSS傳感器。對于報警的情況,MSS評估儀配備有兩個獨 立的MSS繼電器,即即 可啟動發(fā)動機的停機以---進一步的損壞。
      MSSOMD14系統(tǒng)包
      評估者可以連接到運行Logger軟件的PC。然后,您可以顯示,存儲和查看測量數(shù)據(jù)。
      MSSGDMS OMD14傳感器
      MSS傳感器
      MSS傳感器直接在發(fā)動機內(nèi) 部產(chǎn)生油霧。它非 常 敏 感,所以至可以測量小量的油霧。沒有任 何移動部件,沒有管道,安裝非 常容易,幾 乎不需要維護。傳感器可用于燃氣和柴油發(fā)動機。
      SOPS和Diffusor
      濺油保護系統(tǒng)(SOPS)保護測量部件免受發(fā)動機內(nèi) 部的飛濺。憑借其多室設計,只有油霧才能到達測量部分。
      在飛濺油濃度高的情況下,擴散器可以安裝在SOPS上以獲得 好的飛濺油保護。
      MSS計算器
      MSSGDMS OMD14評估員
      評估者的設計旨在抵御發(fā)動機室的環(huán)境。其抗震性允許在發(fā)動機附近安裝,無 需任 何支持。對于在發(fā)動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
      MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

      MSS油霧探測器評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統(tǒng)狀態(tài)和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強的處理器連續(xù)分析測量數(shù)據(jù),在液晶顯示屏上顯示數(shù)據(jù),并在油霧下觸發(fā)報警繼電器。
      MSSGDMS-OMDN14的優(yōu)點
      由于簡單的電動起落安裝方便
      無 油無吸油霧檢測系統(tǒng)
      在線和連續(xù)監(jiān)控
      具有以mg / l表示的油霧濃度
      MSS油霧探測器測量每個隔間的溫度
      自冗余測量系統(tǒng)
      免維護光學傳感器系統(tǒng) 止飛濺油污染
      沒有移動部件
      MSSGDMS-OMD14可隨 時 換傳感器
      大限度地減少發(fā)動機維修和服務成本
      可用于燃氣發(fā)動機的系統(tǒng)
      MSS油霧探測器數(shù)據(jù)
      電源24V DC +30%/ - 25%
      工作電流大1.5A
      報警等可調(diào)10步(0.2?10mg / l)
      輸出3個隔 離繼電器觸點:
      系統(tǒng)就緒
      主報警
      預報警
      數(shù)據(jù)接口
      RS485到PC
      Modbus(RS422或RS485)
      評估儀的環(huán)境溫度為0 - 70°C
      0 - 85°C傳感器電子
      -10 - 120°C用于傳感器測量部分
      3-2.MSSGDMS-PCN13
      齒輪和柴油發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)
      MSS油霧探測器前言
      軸承損壞可能由軸承間隙內(nèi)的金屬顆粒,油 壓過低,過熱油等導致。這種故障的結果是滑動部件之間的斷裂油膜。
      一旦油膜斷裂,由于不同的金屬合金之間的摩擦而發(fā)生熱電壓。
      MSS油霧探測器功能說明
      MSSGDMS-PCN13系統(tǒng)是一種在線狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng),用于測量和分析熱電壓。系統(tǒng)的主要部分是滑環(huán)變送器,評估器和專 門設計的“記錄器”軟件。
      MSS滑環(huán)發(fā)射機(SRT)
      MSS滑環(huán)變送器(SRT)包含一個帶有冗余碳刷的特 殊滑環(huán),可接收曲軸發(fā)動機系統(tǒng)的熱電壓信號。 SRT還配有一個增量式編碼器,使測量信號相對于曲軸的轉動。
      PCN09和PCN13的總長度比較
      pcn13-pcn09對 比
       gdms-pcn13評估器gdms-pcn13條形圖
      MSS計算器--MSS油霧探測器
      評估者的設計旨在抵御發(fā)動機室的環(huán)境。其抗震性允許在發(fā)動機附近安裝,。對于在發(fā)動機上安裝,可以使用特 殊的減震功能。
      MSS評估儀由金屬外殼,液晶顯示器(LCD),三個LED指示系統(tǒng)狀態(tài)和五個膜按鈕供用戶交互。 Evaluator中強 大的處理器可以連續(xù)分析測量數(shù)據(jù),在LCD上顯示數(shù)據(jù),并在熱電壓下觸發(fā)報警繼電器。條形圖顯示使得當前測量數(shù)據(jù)的識別變得容易。
      MSS記錄軟件--MSS油霧探測器
      Logger軟件能夠同時接收多達六個連接的PCN13系統(tǒng)的測量數(shù)據(jù)。它用于顯示和存儲數(shù)據(jù)以供以后分析。
      Logger軟件還支持您的發(fā)動機內(nèi) 部損壞的本地化。這通過另外使用發(fā)動機的氣缸點火順序和SRT的增量編碼器來完成。不同信息的結果是Logger軟件的“地圖”。它顯示了發(fā)動機轉速上測得的熱電壓。該圖還包含發(fā)動機的發(fā)射序列,因此操作者能夠容易地識別哪個軸承受到影響MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成

      MSS油霧探測器GDMS-PCN13優(yōu)點
      全 面重新設計的傳感器,與現(xiàn)有的安裝兼容
      傳感器和安裝適配器的整體長度縮短(與PCN09安裝相比)
      MSS油霧探測器安裝方便
      在線和連續(xù)監(jiān)控
      優(yōu)化發(fā)動機的可用性和可 靠 性
      早期可 靠的軸承異常檢測
      沒有不必 要的軸承檢查
      大限度地減少發(fā)動機維修和服務成本
      免維護
      數(shù)據(jù)
      電源24V DC +30%/ - 25%
      工作電流大1.5A
      報警可以5步調(diào)整
      輸出3個隔 離繼電器觸點:
      系統(tǒng)就緒
      報警1(通常主報警)
      報警2(通常是預報警)
      數(shù)據(jù)接口
      RS485到PC
      Modbus(RS422或RS485)
      CAN總線(可選)
      3-3.MSSGDMS-OMDN09
      齒輪和柴油發(fā)動機監(jiān)控系統(tǒng)
      油霧檢測系統(tǒng)
      前言
      當潤滑劑或燃料與熱表面接觸時,產(chǎn)生 發(fā)動機內(nèi)的油霧。損壞的軸承也可能導致由于摩擦引起的油霧導致熱量。該濃度為50mg / l以上時,該油霧可燃。會造成大規(guī)模的發(fā)動機損壞,在壞的
      MSSGDMS-OMD14,MSSGDMS-PCN13,MSSGDMS-OMDN09,MSSGDMS-PCN09,MSS油霧探測器,MSS線纜,MSS評估器,MSS總成



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