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小型礦山用混凝土泵哪里好？

　　如無防混凝土倒流結(jié)構(gòu)，則此返流回壓將把混凝土活寒倒推至洗滌室的止動限位擋銷上，同時主缸的活塞在它的作用下也產(chǎn)生回流壓力，并返回至運動的起始點A，主泵送系統(tǒng)的混凝土泵送狀態(tài)泵送停止時，主系統(tǒng)的油泵處于卸荷狀態(tài)，混凝土倒流時產(chǎn)生于A缸的較大的回流壓力，對油泵產(chǎn)生較大的有害沖擊，同時有桿腔是封閉連通的，當左缸活塞以停泵時的位置返回至A點時，封閉回路的容積增大，將會發(fā)生如下兩種情形：在因容積增大而產(chǎn)生的較大負壓作用下，封閉回路內(nèi)的油液發(fā)生浮化，即油液分子間的距離被拉大，油液中的空氣被分離出來聚結(jié)成氣泡。在乳化的同時，外界回路將向封閉回路內(nèi)滲漏，直至封閉回路的負壓小于所有宇航局封接觸應(yīng)力為止。結(jié)果是以向內(nèi)滲漏為主，,油液乳化為次，致使封閉回路內(nèi)油液增加，在再次泵送時，主缸除了要克服混凝土泵送阻力檔案室外，還要克服有桿腔內(nèi)因增多的油液通過封閉回路安全閥或單向閥排出所產(chǎn)生的較大背壓。若上述兩者之和達到主系統(tǒng)的溢流壓力時，則主系統(tǒng)將停止泵磅；若封閉回路的密封效果較佳時，則回路內(nèi)油液變化情況是液壓油乳化為主，向內(nèi)滲漏為次.即封閉回路的負壓很快達到小于所有密封元件zui小的接觸應(yīng)力的狀態(tài)（情況僅是原回路內(nèi)的油液被乳化增固一倍）。在再次泵送時，主缸運行到快換向時的這段時間內(nèi),乳化態(tài)的油液受壓后恢復(fù)到原狀態(tài)，泵送壓力不會增大.繼續(xù)向行程止點運動時；因滲入的極少量多余的油液需*排出，此時泵送壓力突然增大，也會發(fā)生泵送壓力與背壓之和達到主系統(tǒng)的安全溢流壓力，主系統(tǒng)泵送失敗。

一般查找故障步驟 
查找故障的工具就是 您的感覺和經(jīng)驗。首先，插上編程器，并將開關(guān)打到RUN位置，然后按下

列步驟進行。 
1、如果PLC停止在某些輸出被激勵的地方，一般是處于中間狀態(tài)，則查找引起下一步操作發(fā)生的信

號（輸入，定時器，線川，鼓輪控制器等）。 編程器會顯示那個信號的ON/OFF狀態(tài)。 
2、如果輸入信號，將編程器顯示的狀態(tài)與輸入模塊的LED指示作比較，結(jié)果不*，則更換輸入模

塊。入發(fā)現(xiàn)在擴展框架上有多個模塊要更換， 那么，在您更換模塊之前，應(yīng)先檢查I/O擴展電纜和

它的連接情況。 
3、如果輸入狀態(tài)與輸入模塊的LED指示指示*，就要比較一下發(fā)光二極管與輸入裝置（按鈕、限

位開關(guān)等）的狀態(tài)。若二者不同，測量一下輸入 模塊，如發(fā)現(xiàn)有問題，需要更換I/O裝置，現(xiàn)場接

線或電源；否則，要更換輸入模塊。 
4、如信號是線川，沒有輸出或輸出與線川的狀態(tài)不同，就得用編程器檢查輸出的驅(qū)動邏輯，并檢查

程序清單。檢查應(yīng)按從有到左進行， 找出*個不接通的觸點，如沒有通的那個是輸入，就按第二

和第三步檢查該輸入點，如是線川，就按第四步和第五步檢查。要確認使主控繼電器步影響邏輯操作

。
5、如果信號是定時器，而且停在小于999.9的非零值上，則要更換CPU模塊。 
6、如果該信號控制一個計數(shù)器，首先檢查控制復(fù)位的邏輯，然后是計數(shù)器信號。按上述2到5部進行

。

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細石混凝土泵的維護性調(diào)整。
      維護性調(diào)整，不包括性能調(diào)節(jié)，當細石混凝土泵工作一段時間以后，S管、眼睛板、耐磨環(huán)都會因磨損而產(chǎn)生一定程度的間隙，如果間隙過大，將影響正常泵送，應(yīng)及時調(diào)整和更換，磨損間隙可以從清洗干凈的料斗中測量，當間隙大于0.5mm時，調(diào)整S管軸后面的異形螺栓，將S管耐磨環(huán)與眼睛板之間的間隙調(diào)整在0.1-0.2mm為宜，如果耐磨環(huán)與眼睛板之間壓得過緊，S管將無法擺動到位。以保證設(shè)備的正常使用，我公司經(jīng)營的細石混凝土泵產(chǎn)品經(jīng)過專業(yè)的檢測，保證質(zhì)量，請您放心選擇。

混凝土輸送泵超高壓型隨著各式各樣的高樓如雨后春筍般的拔地而起，需求也會是趨上升近日，這些

樓層多在三四百米以上，普通的混凝土輸送泵無法完成施工要求，為滿足這部分客戶的高要求，徐州

賽力機械設(shè)備有限公司在系列提升砼泵技術(shù)后，又自主研制出了超高壓混凝土泵。該泵為超高層泵送

高性能混凝土量身打造，克服了超高層泵送時出現(xiàn)的“壓力高、方量不足、泵送困難”等常見問題。

超高壓混凝土輸送泵采用兩臺柴油機分別驅(qū)動兩套泵組。

啟動混凝土泵，空運轉(zhuǎn)，若氣溫較低，空運轉(zhuǎn)的時間應(yīng)較長，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送

 向混凝土泵料斗加入一定量的清水，以濕潤料斗、分配閥及輸送管道
　向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個混凝土輸送管道得到潤滑
　 水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)
　開泵時不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去，砂漿應(yīng)保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運到并加入料斗后再一起泵送。