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AGV異性導(dǎo)航磁條|AGV異性導(dǎo)航磁條廠家|AGV配件

工業(yè)機(jī)器人的技術(shù)水平?jīng)Q定了制造業(yè)生產(chǎn)的精度、準(zhǔn)度與效率，其應(yīng)用的深度與廣度已成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平和科技水平的重要標(biāo)志。然而細(xì)究制造業(yè)現(xiàn)狀，中國(guó)的制造業(yè)自動(dòng)化之路并非暢途，在材料及關(guān)鍵部件等領(lǐng)域都存在很大不足受制于*。

事實(shí)上，自動(dòng)化的關(guān)鍵點(diǎn)不在于機(jī)器人本身，而是機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)和生產(chǎn)過(guò)程控制的有機(jī)結(jié)合，按照ABB離散自動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)控制業(yè)務(wù)部北亞區(qū)及中國(guó)負(fù)責(zé)人顧純?cè)恼f(shuō)法，機(jī)器人僅僅速度快是不夠的，因?yàn)樯a(chǎn)效率zui后看的是整體效率，而非局部。

AGV異性導(dǎo)航磁條|AGV異性導(dǎo)航磁條廠家|AGV配件

產(chǎn) 品說(shuō) 明

CA-50G型AGV異性導(dǎo)航磁條

產(chǎn) 品說(shuō) 明

AGV導(dǎo)航磁條是鐵氧體磁材系列中的一種，由粘結(jié)鐵氧體料粉與合成橡膠復(fù)合，經(jīng)壓延成型等工藝制成的，具有柔軟性、彈性及可扭曲的條狀磁體。主要作為磁導(dǎo)航線鋪設(shè)在地面，引導(dǎo)自動(dòng)導(dǎo)引車AGV、自動(dòng)手推車AGC、無(wú)軌移動(dòng)貨架的運(yùn)行。該型磁條柔韌性強(qiáng)，可彎曲折疊，不損害磁性；可塑性強(qiáng)，可隨意剪裁成需要的長(zhǎng)度。

CA-50G異性磁條單面有磁，無(wú)磁面裱雙面膠，主要作為磁導(dǎo)航線鋪設(shè)在地面，引導(dǎo)自動(dòng)導(dǎo)引車AGV、自動(dòng)手推車AGC、無(wú)軌移動(dòng)貨架的運(yùn)行。該型磁條柔韌性強(qiáng)，可彎曲折疊，不損害磁性；可塑性強(qiáng)，可隨意剪裁成需要的長(zhǎng)度。

型號(hào)規(guī)格

寬50mmX厚1.2mm

寬30mmX厚1.2mm

技術(shù)參數(shù)

磁條表面剩磁200—300Gs

檢測(cè)距離（mm）	剩磁（Gs）
100	1
80	2
60	5
40	10
20	20

AGV相關(guān)知識(shí)

1.AGV（Automated Guided Vehicles）全稱為自動(dòng)導(dǎo)引小車，實(shí)現(xiàn)的主要功能是在計(jì)算機(jī)和無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)的控制下，經(jīng)磁條、激光等導(dǎo)向裝置引導(dǎo)并沿程序設(shè)定路徑運(yùn)行完成作業(yè)。作為一種無(wú)人駕駛工業(yè)搬運(yùn)車輛，AGV由于柔性好、清潔、無(wú)人搬運(yùn)等優(yōu)點(diǎn)在應(yīng)用廣泛，

A GV 具有靈活性、智能化等顯著特點(diǎn) ,可以方便地重組系統(tǒng) ,達(dá)到生產(chǎn)過(guò)程的柔性化運(yùn)輸。與傳統(tǒng)的人工或半人工的物料輸送方式相比 ,A GV 系統(tǒng)減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度 , 降低了危險(xiǎn)性 ,提高了生產(chǎn)效率 ,在各行各業(yè)均可發(fā)揮重要作用。

2.A GV 的種類及應(yīng)用

工業(yè) A GV 可按用途分為自動(dòng)搬運(yùn)車、自動(dòng)拖車和自動(dòng)叉車等幾類 ,也可根據(jù)其導(dǎo)引的方式不同分為電磁導(dǎo)引、激光導(dǎo)引、慣性導(dǎo)引等多種形式 ,還可根據(jù)有無(wú)軌道分為有軌 A GV 和無(wú)軌 A GV 。對(duì)于非工業(yè)應(yīng)用 ,A GV 可用于探險(xiǎn) 、危險(xiǎn)品處理、導(dǎo)盲等。

AGV搬運(yùn)車磁條應(yīng)用示意圖

磁條應(yīng)用示意圖.jpg

貼于地面的磁條拋面示意圖

貼于地面的磁條拋面示意圖

埋于地下的磁條拋面示意圖

埋于地下的磁條拋面示意圖.jpg

2. 2. 1 　自動(dòng)搬運(yùn)車

自動(dòng)搬運(yùn)車類似于電動(dòng)汽車 ,其自身具有載貨能力。圖 2 所示是自動(dòng)搬運(yùn)車用于倉(cāng)庫(kù)內(nèi)運(yùn)輸?shù)那闆r 。

, 2. 2. 2 　自動(dòng)拖車

自動(dòng)拖車又稱自動(dòng)牽引車 ,自身不具有承載能力 ,主要用于牽引運(yùn)載車輛的運(yùn)行 ,類似于火車的

2. 2. 3 　自動(dòng)叉車

自動(dòng)叉車實(shí)際上是一種無(wú)人駕駛叉車 ,圖 4 所目前 ,自動(dòng)叉車主要由電池提供動(dòng)力。如果裝載能力要求較大 ,亦可采用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) 。

3、AGV 的關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展概況

A GV 從發(fā)明至今 ,其技術(shù)已有突破性進(jìn)展 ,特別是在其導(dǎo)航、控制、安全等關(guān)鍵技術(shù)方面的技術(shù)進(jìn)步 ,使 A GV 具備了當(dāng)今機(jī)器人的技術(shù)特征。

3.A GV 的導(dǎo)航技術(shù)

A GV 的導(dǎo)航是指其決定 A GV 運(yùn)行方向和路徑的方法。目前常用的 A GV 導(dǎo)航方式主要有車外預(yù)定路徑方式和非預(yù)定路徑方式兩種。

所謂車外預(yù)定路徑導(dǎo)航方式是指在行駛的路徑上設(shè)置導(dǎo)航用的信息媒介物 ,A GV 通過(guò)檢測(cè)其信息而得到導(dǎo)向的導(dǎo)航方式 ,如電磁導(dǎo)引、光學(xué)導(dǎo)引、磁帶導(dǎo)引（又稱磁性導(dǎo)引）等。所謂非預(yù)定路徑（自由路徑）導(dǎo)航方式是指A GV 不預(yù)先確定行駛路徑 ,A GV 根據(jù)調(diào)度要求 , 在運(yùn)行過(guò)程中通過(guò)方位識(shí)別確定行駛路徑。如激光導(dǎo)航、坐標(biāo)或地理信息識(shí)別導(dǎo)航、視覺(jué)導(dǎo)航、路徑規(guī)劃等。

4、AGV 的應(yīng)用將日益普遍

A GV 的顯著特點(diǎn)是無(wú)人駕駛 ,可以保障系統(tǒng)在不需要人工導(dǎo)航的情況下自動(dòng)行駛 ,柔性好 ,自動(dòng)化和智能化水平高。A GV 可以根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)貨位要求、生產(chǎn)工藝流程等改變而靈活配置 ,并且運(yùn)行路徑改變的費(fèi)用與傳統(tǒng)的輸送帶或剛性的傳送線相比非常低廉。如果配有裝卸機(jī)構(gòu) ,A GV 還可以與其他物流設(shè)備自動(dòng)接口 ,實(shí)現(xiàn)貨物或物料裝卸與搬運(yùn)全過(guò)程自動(dòng)化。此外 ,A GV 還具有清潔生產(chǎn)的特點(diǎn) ,A GV 依靠自帶的蓄電池提供動(dòng)力 ,運(yùn)行過(guò)程噪聲極低、無(wú)污染 ,可以應(yīng)用在許多要求工作環(huán)境清潔的場(chǎng)所。