隨著中國(guó)鐵路速度的不斷提高和鐵路跨線跨區(qū)行駛，時(shí)間的統(tǒng)一越來(lái)越重要，建設(shè)時(shí)間同步網(wǎng)非常必要。鐵路時(shí)間同步網(wǎng)為鐵路運(yùn)輸各業(yè)務(wù)時(shí)鐘系統(tǒng)提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)，使各系統(tǒng)時(shí)鐘設(shè)備與本系統(tǒng)同步，保證鐵路各系統(tǒng)運(yùn)行計(jì)時(shí)準(zhǔn)確。同時(shí)為鐵路調(diào)度員、車站值班員、與行車相關(guān)的各部門工作人員和車站乘客提供統(tǒng)一基準(zhǔn)時(shí)間信息。

鐵路時(shí)間同步網(wǎng)由地面時(shí)間同步網(wǎng)和移動(dòng)列車內(nèi)時(shí)間同步網(wǎng)兩部分組成。其中地面時(shí)間同步網(wǎng)按三級(jí)結(jié)構(gòu)組成，一級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)置在*調(diào)度中心，二級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)置在各*調(diào)度所、客專調(diào)度所，三級(jí)時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)置在站、段、所。移動(dòng)列車時(shí)間同步節(jié)點(diǎn)設(shè)置在列車內(nèi)。

鐵路時(shí)間同步網(wǎng)主要由衛(wèi)星接收設(shè)備、母鐘設(shè)備、時(shí)間顯示設(shè)備、設(shè)備網(wǎng)管和傳輸通道組成。