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當(dāng)前位置:深圳市海川致能科技有限公司>>車牌識(shí)別系列>>車牌識(shí)別>> HC-Box1001交通事故檢測、異常停車檢測、車輛擁堵檢測、車輛逆行檢測
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)HC-Box1001
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地深圳市
更新時(shí)間:2022-01-26 18:03:42瀏覽次數(shù):958次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)交通事件采集器采用高性能的DSP做處理平臺(tái),運(yùn)用的計(jì)算機(jī)視覺分析和模式識(shí)別算法技術(shù),通過對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐禎分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)道路狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析,自動(dòng)完成事件檢測功能;該設(shè)備能夠?qū)Ω鞣N常見的道路異常事件進(jìn)行檢測如:交通事故、異常停車、異物拋撒、交通擁堵、非法變道、壓單(雙)實(shí)線、車輛逆行、突然駛出道路等行為進(jìn)行檢測和報(bào)警。
功能特性:
采用*的前景、背景、陰影分類算法,能夠有效的區(qū)分建筑物、車輛的陰影,并隨陰影傾斜角度、長短,光線亮度的變化動(dòng)態(tài)調(diào)整濾除參數(shù),無論因應(yīng)如何變化都能夠有效的將其濾除。
設(shè)備可選擇是對(duì)的設(shè)定區(qū)域進(jìn)行事件檢測或?qū)θ珗鼍斑M(jìn)行檢測,在進(jìn)行事件檢測時(shí)可同時(shí)對(duì)視頻場景內(nèi)多個(gè)地點(diǎn)、多個(gè)位置發(fā)生的事件進(jìn)行報(bào)警、提示,有效的保證了對(duì)異常事件的及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)解決。
該設(shè)備能夠?qū)Ω鞣N道路異常事件進(jìn)行檢測如:交通事故、異常停車、異物拋撒、交通擁堵、車輛逆行、非法變道、煙火、視頻異常等事件進(jìn)行檢測報(bào)警,
設(shè)備在對(duì)交通事件檢測的同時(shí)可對(duì)車輛個(gè)數(shù)、平均速度、車道占有率、車頭間距、車輛密度等交通信息進(jìn)行采集。
該產(chǎn)品能夠?qū)囕v停駛,逆行,拋撒物,撞車事故進(jìn)行檢測,攝像機(jī)異常進(jìn)行檢測,并且系統(tǒng)能夠?qū)瘓?bào)的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行分級(jí),如在進(jìn)行車輛擁堵檢測時(shí),可通過設(shè)置擁堵等級(jí)(單車道擁度、兩車道擁堵、三車道擁堵),只對(duì)嚴(yán)重等級(jí)的擁堵進(jìn)行報(bào)警。
在需要設(shè)置檢測區(qū)域的場景下,DRS技術(shù)允許在任何時(shí)刻對(duì)一個(gè)檢測區(qū)域進(jìn)行編輯修改,隨后便立即按照新的檢測區(qū)域設(shè)置規(guī)則進(jìn)行檢測,無需重新進(jìn)行背景學(xué)習(xí)。
該產(chǎn)品可通過I/O接口與交通信號(hào)燈聯(lián)動(dòng),根據(jù)信號(hào)燈的狀態(tài)自動(dòng)選擇啟用、停止相應(yīng)的監(jiān)測區(qū)域,目前市面上所有的視頻檢測,都是簡單的通過手動(dòng)設(shè)定閾值時(shí)間的方式來控制停車有效時(shí)間的,但城市道路中信號(hào)燈的時(shí)間需要交通指揮人員、協(xié)警燈工作人員根據(jù)道路的擁堵情況經(jīng)常進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,尤其是像SCATS等自適應(yīng)交通信號(hào)控制系統(tǒng),其信號(hào)燈的時(shí)間是實(shí)時(shí)在變化的,而城市中普遍存在的待轉(zhuǎn)、待駛區(qū)往往會(huì)將監(jiān)測區(qū)域遮擋,給檢測的準(zhǔn)確性帶來了很大的影響,采用RLL技術(shù)可自動(dòng)分析交通燈信號(hào)時(shí)長,動(dòng)態(tài)調(diào)整各檢測區(qū)域是否啟用及有效閾值。
交通事件分析器檢測到有交通事件發(fā)生時(shí)可自動(dòng)對(duì)視頻存儲(chǔ)服務(wù)器存儲(chǔ)的視頻錄像設(shè)置標(biāo)簽,配合后臺(tái)軟件可實(shí)現(xiàn)對(duì)事件發(fā)生前后任意時(shí)刻(前后時(shí)間可設(shè))的視頻錄像進(jìn)行回放。
該產(chǎn)品具有I/O開關(guān)量及RS232/RS485選擇輸出功能,I/O輸出接口采用光電隔離器件,具有穩(wěn)定性高、使用壽命長的特點(diǎn);同時(shí)將有輸入輸出信號(hào)進(jìn)行了隔離,有效的避免了設(shè)備的核心器件被外部電壓擊穿損壞的可能, RS232/RS485接口能夠與現(xiàn)有的各種智能交通系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接。
可通過網(wǎng)絡(luò)通路遠(yuǎn)程查看路口動(dòng)態(tài)視頻,并可對(duì)聯(lián)網(wǎng)路口設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程參數(shù)配置,操作簡單易用。
技術(shù)參數(shù):
型 號(hào) | HC-Box1001 | HC-Box4004 | |||
功能 | 技術(shù)指標(biāo) | 參 數(shù) | |||
交通事件 分析器 | 視頻處理芯片 | DM6437 | |||
視頻分辨率 | Cif | ||||
視頻幀率 | 25幀/S | ||||
視頻輸入路數(shù) | 1路 | 4路 | |||
視頻輸入接口 | BNC | ||||
檢測響應(yīng)速度 | <0.1s | ||||
是否具有自動(dòng)抓圖功能 | 是 | ||||
圖像抓拍格式 | JPEG | ||||
接口 | 以太網(wǎng)接口 | 1個(gè)RJ45 | 1個(gè)RJ45 | ||
RS-232/485 | 有/有 | 有/有 | |||
輸入 | 0路或2路或4路 | 4路 | |||
輸出 | 6路或4路或2路 (輸入、輸出共6路) | 4路 | |||
I/O信號(hào)輸出 | 光藕隔離開關(guān)量 | 繼電器輸出 | |||
I/O輸出保持時(shí)間 | <2S可調(diào) | ||||
I/O通過電流 | <150 mA | 2A | |||
I/O上限電壓 | DC 125V | DC 125V | |||
I/O阻抗 | 導(dǎo)通時(shí):26Ω~35Ω 斷開時(shí):1000MΩ | 導(dǎo)通時(shí):100mΩ 斷開時(shí):1000MΩ | |||
尺寸 及 重量 | 外形尺寸(mm) | 105*116*51(帶支架) 105*90*50(不帶支架) | 442*190*43.6 | ||
重量 | <130g | <600g | |||
zui大功耗 | 4W | 16W | |||
電壓 | DC 12V±20% | AC 220V(±10%) | |||
環(huán)境條件 | 工作溫度 | -20度~70度 | |||
濕度 | <90% | ||||
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算法性能指標(biāo):
交通事件檢測:
檢測算法 | 停車檢測 | 拋撒物檢測 | 擁堵檢測 | 逆行檢測 | 煙霧檢測 |
檢測目標(biāo)分辨率 | CIF下不小于10*10個(gè)像素 | ||||
zui大可檢目標(biāo)數(shù)量 | 30 | 30 | / | 30 | / |
檢測率 | 白天>95% 夜晚>90% | ||||
漏報(bào)率 | 1%-5%之間 | ||||
誤報(bào)率 | 1%-5%之間 |
交通信息采集:
采集數(shù)據(jù) | 流量統(tǒng)計(jì) | 平均速度 | 車頭時(shí)距 | 車道占有率 | 車型分類 |
檢測目標(biāo)分辨率 | CIF下不小于10*10個(gè)像素 | ||||
檢測率 | 白天>98% 夜晚>90% | Ø ±2km/h(車速<120km/h); Ø ±5km/h(車速>120km/h) | 白天>98% 夜晚>90% | 白天>98% 夜晚>90% | 在車輛輪廓清晰的情況下>90% |
接線方式:
單路后面板圖
四路后面板圖
產(chǎn)品應(yīng)用:
應(yīng)用于高速公路、城市高架、快速路、隧道內(nèi)部對(duì)路面發(fā)生的交通事故、停車、異物拋灑、車輛擁堵等異常事件進(jìn)行檢測,提前警示。
交通事故檢測
異常停車檢測
拋撒、遺留物檢測
車輛擁堵檢測
交通信息量采集
非法變道檢測
車輛逆行檢測
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
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