防爆配電箱適用范圍
1、爆炸性氣體混合物危險場所:1區(qū)、2區(qū)
2、爆炸性氣體混合物:ⅡA、ⅡB、ⅡC級
*要求ⅡC類請注明。
3、溫度組別:T1-T6
4、戶內(nèi)、戶外
三、 防爆配電箱1.防爆標(biāo)志:ExedⅡBT6*ExedⅡCT6
2.防護等級:IP55、IP65
3.防腐等級:WF1、WF1
4.使用類別:AC-3、AC-4
5.額定電壓:220V/380V
6.額定電流:10A-100A
7.電纜外徑:Φ10mm~Φ26mm
8.進線口螺紋:G3/4” ~G1 1/2”
四、 防爆配電箱產(chǎn)品特點
1、防爆配電箱內(nèi)部可安裝各種儀表、低壓電器、變頻器、PLC、軟啟動器、計算機控制系統(tǒng)等可實現(xiàn)多種就地操作和遠(yuǎn)程控制。
2、電壓等級可從220V-1140VAC。
3 防爆控制箱一般有復(fù)合型和隔爆型兩種結(jié)構(gòu)。復(fù)合型外殼采用增安型結(jié)構(gòu),內(nèi)裝元件采用隔爆型元件或增安型的元件;外殼采用ZL102鋁合金壓鑄成型,表面高壓靜電噴塑,內(nèi)裝的元件有按鈕,控制開關(guān),儀表等均為防爆元件。
防爆配電箱適用范圍
1、爆炸性氣體混合物危險場所:1區(qū)、2區(qū)
2、爆炸性氣體混合物:ⅡA、ⅡB、ⅡC級
*要求ⅡC類請注明。
3、溫度組別:T1-T6
4、戶內(nèi)、戶外
三、 防爆配電箱1.防爆標(biāo)志:ExedⅡBT6*ExedⅡCT6
2.防護等級:IP55、IP65
3.防腐等級:WF1、WF1
4.使用類別:AC-3、AC-4
5.額定電壓:220V/380V
6.額定電流:10A-100A
7.電纜外徑:Φ10mm~Φ26mm
8.進線口螺紋:G3/4” ~G1 1/2”
四、 防爆配電箱產(chǎn)品特點
1、防爆配電箱內(nèi)部可安裝各種儀表、低壓電器、變頻器、PLC、軟啟動器、計算機控制系統(tǒng)等可實現(xiàn)多種就地操作和遠(yuǎn)程控制。
2、電壓等級可從220V-1140VAC。
3 防爆控制箱一般有復(fù)合型和隔爆型兩種結(jié)構(gòu)。復(fù)合型外殼采用增安型結(jié)構(gòu),內(nèi)裝元件采用隔爆型元件或增安型的元件;外殼采用ZL102鋁合金壓鑄成型,表面高壓靜電噴塑,內(nèi)裝的元件有按鈕,控制開關(guān),儀表等均為防爆元件。
主要包括用于控制照明系統(tǒng)的照明配電箱和用于控制動力系統(tǒng)的動力箱。這類產(chǎn)品大部分結(jié)構(gòu)為組合式,zui多可控制12個回路,其外殼大部分是以鑄造鋁合金材料制作的,也有一部分為鋼板焊接的,還有很少一部分為絕緣材料外殼。
其內(nèi)部主要由斷路器、接觸器、熱繼電器。轉(zhuǎn)換開關(guān)、信號燈、按鈕等元件構(gòu)成,制造廠還可根掘用戶需要而選擇配備。
防爆等級zui高可達(dá)ⅡCT6級。順便指出,防爆自動開關(guān)、防爆刀開關(guān)以及熔斷器在一些控制場合也常用作控制動力或照明配電系統(tǒng)的線路分合之用,只是變成一個單件而已。
因此這些產(chǎn)品也劃歸到這類產(chǎn)品中來,防爆配電箱一般均為復(fù)合型結(jié)構(gòu),由外殼采用增安型結(jié)構(gòu),內(nèi)裝元件采用隔爆型元件或增安型的元件,或一個隔爆型主腔內(nèi)裝各種元件,或兩種結(jié)構(gòu)結(jié)合成一體:外殼采用ZL102鋁合金壓鑄成型,表面高壓靜電噴塑,不銹鋼外露緊固件。
內(nèi)裝的元件有按鈕、控制開關(guān)、儀表、繼電器、或各種功能模塊,其中按鈕、控制開關(guān)、電流表和電壓表均為防爆元件,控制箱內(nèi)部元件可根據(jù)用戶的要求進行排列,可實現(xiàn)多種功能,控制開關(guān)有多種功能可供選擇。指示燈也有多種顏色可供選擇,由于該產(chǎn)品變化多端,訂貨時請?zhí)峁┚€路圖。
符合GB3836-2000,IEC60079標(biāo)準(zhǔn)
九寨溝道路癱瘓數(shù)個小時 游客步行10多里路下山
2013-10-03 05:29 來源:北京青年報我要評論
九寨溝景區(qū)游客擁擠
九寨溝景區(qū)游客擁擠
導(dǎo)讀:10月2日,九寨溝景區(qū)發(fā)生游客滯留事件,景區(qū)出動*維持秩序。*,21點多,大約60輛大巴在警車帶領(lǐng)下抵達(dá)諾日朗換乘站,滯留的2000多名游客開始逐步撤離,很多乘客已滯留5個小時以上。
游客沒趕上車堵路
北京青年報記者夜間連線身在景區(qū)的東方早報記者黃芳,了解當(dāng)日情況。
黃芳介紹,昨日13點抵達(dá)犀牛海公交車站點時,發(fā)現(xiàn)大量游客滯留,有公交車堵在游客中間。有游客告訴黃芳,擁堵情況從12點鐘就開始。一直持續(xù)到15點鐘。事后一輛公交車司機稱,當(dāng)日景區(qū)內(nèi)的400輛車已經(jīng)全部出動,但均受影響而堵住。九寨溝景區(qū)較長,一些主要景點設(shè)置公交車站,游客搭乘公交車上下景區(qū)。
一些游客稱,景區(qū)內(nèi)已經(jīng)很擁擠,但是還是看到有載有乘客的公交車往上開,有人認(rèn)為景區(qū)還在不斷放游客入內(nèi),擁堵是不當(dāng)?shù)墓芾硭隆S星榫w激動的游客攔住公交車,和維持秩序的*、*交涉。
九寨溝管理局旅游營銷處處長羅斌告訴黃芳,下午13點后基本沒有游客入園。但中午時段游客比較密集,公交車站點間距離比較遠(yuǎn),在犀牛海站附近,部分游客可能由于沒有趕上公交車,逗留時間過長,情緒激動,將道路堵住,導(dǎo)致整個交通線路癱瘓,擁堵數(shù)公里長。不斷過來的游客,可能是從其他景區(qū)內(nèi)其他景點過來,并非新入景區(qū)游客。
19點開始步行下山
15點半,黃芳搭乘一輛上行公交車到了zui高點長海景區(qū),基本沒有游客在那里滯留,“當(dāng)時以為景區(qū)內(nèi)的交通秩序恢復(fù)正常”。
18點左右,黃芳從長海景區(qū)回到下一個景點五彩池時,此時是游客下山高峰期,又有游客滯留,許久沒有公交車上來。一位游客說,在諾日朗景點擁堵更為嚴(yán)重。黃芳在五彩池等到19點,都沒有公交車上來。天色變黑,氣溫下降,一些游客選擇步行下山。其中有腿腳不方便的老大娘,也有孩子。