BMA8014剎車電機-紫光剎車電機-0.55KW制動電機-BMA8014制動電機-紫光制動電機-BMA8014-BMA紫光剎車電機。上海豪冠直銷紫光系列全部產(chǎn)品，通用電機YS,MS,Y2系列鋁殼三相異步電機，YVF系列變頻三相異步電機，BMA,BMD系列制動電機，NMRV,NMRW,NRW系列蝸輪蝸桿減速機，四大系列SC,KC,RC,FC硬齒面齒輪減速機，KM系列準雙曲面減速機，VF系列蝸輪蝸桿減速機，。
紫光剎車電機結構特點：
--從0.06KW-7.5KW的功率等級范圍,7種機座規(guī)格.
--電機機殼采用一體鋁合金壓鑄，增強散熱筋設計，使機組具備更強的冷卻能力。
--IP54的防護等級外殼封裝，防塵、防水。在能惡劣的環(huán)境下維持良好的運行。
--提供B級、F級絕緣等級制造. 適用全天24小時滿負荷運行。
--精確的動平衡校正及專用的低噪聲軸承,使電機運行更加平衡、*.
--制動器采用無石棉、耐磨損摩擦材料，提供干式摩擦制動扭矩。
--可配置直接工作于交流電源的交流制動器，無需直流轉換裝置。連接更安全可靠。制動更強勁迅速。
--制動響應快、制動頻率高。
--預設置的出軸密封裝置，與變速機、減速機配套連接時，密封更可靠安全。
--每型產(chǎn)品均配置手動釋放手柄，調(diào)整安裝方便。
--制動片與轉軸采用鋼鍵齒鏈接，能承受制動過程中產(chǎn)生的強大沖擊力。
--接線座與機體整體鋁合金壓鑄結構,密封性好,*符合IP54、IP55外殼防護等級標準.
--符合IEC尺寸標準及IM國際安裝結構方式，可任意選用安裝方式。
所有通用電機執(zhí)行統(tǒng)一的制作標準:
--電機功率等級及尺寸:GB4826-84;GB4772.2-84;IEC72
--電氣規(guī)范:GB755-87;IEC34-1
--結構及安裝型式:GB997-81;IEC34-7
--外殼防護等級:GB4942.1-85;IEC34-5
--冷卻方式:GB/T1993-93;IEC34-6
外殼防護等級：
電機的外殼防護等級表示電機在以下兩個方面的防護能力:
(1)防止人體接觸電機內(nèi)部帶電或轉動部分和防止固體異物進入電機內(nèi)部的能力
(2)防止水進入電機內(nèi)部的能力
本公司制造的電機采用接線盒與機體一體壓鑄,并在外殼所有出軸及接合處均設有密封裝置可以達到IP54、IP55的防護等級.
剎車電機原理：
在電機的尾部有一個電磁抱剎，電機通電時它也通電吸合，這時它對電機不制動，當電機斷電時它也斷電，抱剎在彈簧的作用下剎住電機。
兩根線是將一個整流全橋的兩交流輸入端并接在電動機的任意兩進線端上與電機同步輸入380伏的交流，兩直流輸出端接到剎車勵磁線圈。工作原理就是電機通電時線圈得直流電產(chǎn)生吸力將尾部兩摩擦面分開，電機自由旋轉，反之通過彈簧回復力讓電機制動。根據(jù)電機功率不同，線圈電阻在幾十至幾百歐之間。
紫光剎車電機性能特點：
1、減速電機結合國際技術要求制造,具有很高的科技含量。
2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高?！ ?br>3、能耗低,性能*,減速機效率高達95%以上。
4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。
5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機配置了各類電機,形成了機電一體化,*保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。
剎車電機分為：直流剎車電機，交流剎車電機。直流剎車電機需要安裝整流器，整流后的電壓為99V，170V或90－108V，直流剎車電機因為要經(jīng)過整流電壓，*快剎車時間在0．6秒左右。交流剎車電機因為直接380V電壓，不需整流，剎車時間可以在0．2秒內(nèi)完成。直流剎車電機結構簡單，造價便宜，發(fā)熱比較快容易燒毀電機。交流剎車電機結構復雜，造價比較高，剎車效果明顯，經(jīng)久耐用，是自動化控制比較理想的動力。但是直流剎車電機，交流剎車電機的剎車部分（即制動器）都不可以接變頻電壓，需要另外接線同步控制！
我們的服務
1，*的銷售工程師為用戶提供整體設計方案及時幫助用戶咨詢和解決用戶對減速機的使用；
2，專職售服人員，協(xié)助用戶搞好產(chǎn)品與主機配套的安裝、調(diào)試；
3，向用戶宣傳產(chǎn)品使用性能以及維護保養(yǎng)油管事項；
4，公司備有充足的備件，保證用戶設備可以得到即使的維護與檢修；
5，咨詢或走訪用戶使用情況并做好記錄，反饋相關部門；
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