RB-033S風(fēng)機(jī)，單相高壓風(fēng)機(jī)，中國臺(tái)灣全風(fēng)風(fēng)機(jī)

一、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉、風(fēng)蓋均采用世界上zui硬的ADC12材料制成，相當(dāng)于奔馳車輪鋼圈同等材料。 
二、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的軸承采用高速、耐高溫的進(jìn)口軸承，在50Hz的情況下2800轉(zhuǎn)/分鐘，在60Hz的情況下3450轉(zhuǎn)/分鐘，免潤滑，免維護(hù)。支持24小時(shí)長期運(yùn)行，性能穩(wěn)定可靠。 
三、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)出入風(fēng)口均裝置內(nèi)置消音管，從而達(dá)到低噪音。 
四、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)1.1KW以下型號(hào)可以全壓使用。 
五、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)壓力穩(wěn)定，通過水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。 
六、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)在同等功率、同等壓力下，流量大于同類產(chǎn)品。 
七、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)風(fēng)蓋采用片狀散熱設(shè)計(jì)，相當(dāng)于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱裝置，大大降低了風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度。 
八、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用軸承前置設(shè)計(jì)原理，兩個(gè)軸承置于風(fēng)機(jī)的風(fēng)葉前端和馬達(dá)的后端，達(dá)到的動(dòng)平衡配置，并且利于散熱。 
（原因在于：風(fēng)葉前端有散熱片進(jìn)行散熱，而后端的軸承在風(fēng)機(jī)自帶的散熱風(fēng)扇下工作，從而保持軸承在低溫下長期工作。） 
九、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)采用特殊的防震腳座設(shè)計(jì)，從而大大降低風(fēng)機(jī)運(yùn)行中產(chǎn)生的震動(dòng)。 
十、全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)節(jié)能。在同等功率、同等壓力、同等流量下，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)的電流少于其它類似產(chǎn)品。 
全風(fēng)新一代高壓鼓風(fēng)機(jī)全面上市，全國區(qū)域代理火熱招募之中，歡迎廣大代理商前來咨詢洽談。 
全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn)： 
1、安裝容易 
全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)可隨時(shí)安裝于使用場(chǎng)所供壓縮空氣或用于抽空。且能任意安裝水平或垂直的方向。 
2、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固 
全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)本體用ADC12鋁合金鑄造 ，有別于一般鐵殼或AC10鋁合金制之鼓風(fēng)機(jī)，ADC12材質(zhì)與奔馳轎車車輪鼓同一材質(zhì)，更堅(jiān)固耐用。 
3、可靠性高 
除了葉輪外，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒有其他動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無齒輪或傳動(dòng)皮帶，因此可靠性高，幾乎免維修。 
無油氣、無污染，葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何不見接觸，免潤滑，因此可保證無油氣。 
4、低震動(dòng) 
全風(fēng)高壓鼓風(fēng)機(jī)零件采用德國、日本進(jìn)口加工、檢測(cè)設(shè)備，運(yùn)轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計(jì)，測(cè)試、校正所以震動(dòng)率很低級(jí)。 
5、低噪音 

風(fēng)機(jī)機(jī)械精密度高，回轉(zhuǎn)部分之零件均經(jīng)過極精密之平衡設(shè)計(jì)，測(cè)試、校正，所以震動(dòng)率很低，采用散熱良好好之多翼式鋁合金散熱殼，能夠快速散熱以加強(qiáng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)效率。鼓風(fēng)機(jī)本體與馬達(dá)外殼分開鑄造。葉輪與軸部間，采用密封防塵設(shè)計(jì)，可防止塵土設(shè)計(jì)進(jìn)入，加長使用年限。產(chǎn)品深受世界各地眾多客戶青睞。 

維護(hù)與保養(yǎng)的方法： 

1）高壓風(fēng)機(jī)的馬達(dá)直連葉輪且屬于高轉(zhuǎn)速，軸承需要添加黃油定期維護(hù)，防止損壞（包括葉輪的軸承）。 
2）馬達(dá)的軸功率和壓力是成正比，為防止長期極限壓力導(dǎo)致軸功率加大，馬達(dá)負(fù)載過重，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個(gè)卸荷閥，當(dāng)高壓風(fēng)機(jī)的使用壓力超過釋壓閥設(shè)定的壓力之后，釋壓閥就會(huì)自動(dòng)打開，把多余的壓力釋放掉，從而保護(hù)高壓風(fēng)機(jī)的馬達(dá)。 
3）高壓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)構(gòu)比較緊密，葉輪和機(jī)殼間隙很小，所以要過濾雜物和粉塵。一般是在進(jìn)氣口裝上細(xì)密的過濾網(wǎng)/過濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場(chǎng)，往往使用不同的過濾精度的過濾器。 

4）在一些特殊的場(chǎng)合，還需要進(jìn)行特殊的保護(hù)：比如說在密封環(huán)境中使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱；當(dāng)環(huán)境溫度（進(jìn)氣溫度比較高時(shí)），更要注意通風(fēng)散熱，或者


使用要點(diǎn)： 

高壓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)所消耗的電流會(huì)隨壓力及真空度的提高而增加，如電流過大會(huì)導(dǎo)致跳閘，為防止跳閘或省電，請(qǐng)盡可能加大出風(fēng)口之截面積，或在吸氣或排氣側(cè)裝置風(fēng)壓風(fēng)量調(diào)節(jié)閥。 
A．送風(fēng)用-入口應(yīng)加裝過濾器 
1.,出氣孔之總截面積應(yīng)大于風(fēng)機(jī)出口截面積之二分之一。 
2.如用于水中送氣，其水深壓力應(yīng)在型錄上所標(biāo)示zui大靜壓值之70%以下。 
3．于加壓送氣時(shí)，出口溫度因空氣摩擦的關(guān)系大于常溫10℃屬正常，故應(yīng)使用鐵管1M以上。 
B．吸風(fēng)用-出口處可加裝消聲器 
吸入孔的總截面積應(yīng)大于鼓風(fēng)機(jī)入口截面積的二分之一。 

上海與鑫機(jī)電科技有限公司是專業(yè)生產(chǎn)制造全風(fēng)風(fēng)機(jī)，全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)，透浦式鼓風(fēng)機(jī)，工業(yè)吸塵機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)。集塵機(jī)，集塵器，工業(yè)除塵器及除塵系統(tǒng)工程。環(huán)型高壓鼓風(fēng)機(jī)、透浦多段式鼓風(fēng)機(jī)等各種中、低壓風(fēng)機(jī)，吸塵機(jī)、等用于工業(yè)界
馬達(dá)： 依歐洲CE規(guī)格制作

使用要點(diǎn)：
高壓鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，馬達(dá)所消耗的電流會(huì)隨壓力及真空度的提高而增加。如果電流過大時(shí)會(huì)導(dǎo)致接觸器負(fù)荷跳脫，為防止跳脫，可在吸氣或排氣側(cè)裝置真空或壓力釋放閥