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訪問次數(shù):611更新時(shí)間:2016-10-19 10:54:16
紫光減速機(jī)性能:
--采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理
--從07-167共14種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.09KW-160KW
--外形設(shè)計(jì)適合*的*安裝配置
--傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋1.30-289.74,可根據(jù)需要任意選取
--齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低、級(jí)間效率達(dá)98
--為特殊低速場合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至27000.
zik渦輪減速機(jī)主要材料:
--箱體:鋁合金(機(jī)座07-27),鑄鐵(機(jī)座37-167);
--齒輪:20rMo鋼,碳、氮共滲處理(精磨后保持齒面硬度HRC60,硬層厚度>0.5mm);
--平鍵:45鋼,表面硬度HRC50。
表面噴涂
--鋁合金:
1)拋丸處理后,特種防腐處理(保持銀白合金色感,并耐用汽油、二甲苯等有機(jī)溶劑的腐蝕);
2)磷化處理后,噴涂RAL7024黑灰啞光油漆;
--鑄鐵:噴涂RAL7024黑灰啞光油漆。
效率
齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率zui高的一種,其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工,軸承采用NSK軸承,有效的降低了摩擦,使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98。
NMEW蝸桿減速機(jī)主要減速比:7.5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; 100.
蝸輪減速機(jī)開始運(yùn)行200-400小時(shí)后應(yīng)更換潤滑油,以后的換油周期小于或等于40000小時(shí)(免維護(hù)產(chǎn)品除外)。出廠時(shí)已加入潤滑油
箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤滑油
NMRV系列蝸輪減速機(jī)適合動(dòng)力傳動(dòng),不能自鎖
透氣螺母出廠時(shí)為防止搬運(yùn)中漏油已旋緊,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)須松開,嚴(yán)禁未松開使用(免維護(hù)產(chǎn)品無須松開)