減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機等高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,一般的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減*果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。渦輪蝸桿減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。
減速機作用簡述
1.降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。
2.速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機都有一個慣量數(shù)值。
減速機的種類一般的減速機有斜齒輪減速機(包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。
常見減速機的種類
1.蝸輪蝸桿減速機:主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。缺點是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。
2.諧波減速機:特點是諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,優(yōu)點在于體積不大、精度很高,缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。
3.行星減速機:優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。.
隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展大潮,在國家相關(guān)部委和機構(gòu)組織引導(dǎo)下,我國齒輪傳動制造業(yè)得到了跨越式的發(fā)展。齒輪及其齒輪產(chǎn)品是機械裝備的重要基礎(chǔ)件,絕大部分機械成套設(shè)備的主要傳動部件都是齒輪傳動。
中國齒輪工業(yè)在“十五”期間得到了快速發(fā)展:2005年齒輪行業(yè)的年產(chǎn)值由2000年的240億元增加到683億元,年復(fù)合增長率23.27%,已成為中國機械基礎(chǔ)件中規(guī)模zui大的行業(yè)。就市場需求與生產(chǎn)規(guī)模而言,中國齒輪行業(yè)在排名已超過意大利,居*四位。我國齒輪行業(yè)應(yīng)用主要有:
首先,在車輛驅(qū)動橋、主被動螺旋錐齒輪、直齒錐齒輪及輪邊減速機方面,大部分能滿足國內(nèi)配套需要。以東風(fēng)車橋為代表的驅(qū)動橋與錐齒輪產(chǎn)業(yè)正在整合重組發(fā)展,已經(jīng)看到快速發(fā)展的希望。
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