適用范圍:
適用于福田集團設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造的各類汽車產(chǎn)品所裝用的鋼板彈簧總成
福田汽車鋼板彈簧*變形的測試:
鋼板彈簧總成,應進行預壓縮,經(jīng)預壓縮后的總成,以設(shè)計給定的驗證負荷下壓縮時,不得產(chǎn)生永變形,測量精度為士0. 5 mm。選擇ZCGB-Y鋼板彈簧壓力試驗機來做試驗。
福田汽車鋼板彈簧剛度的測試:
鋼板彈簧總成剛度偏差應不大于設(shè)計值的7%,選擇ZCGB-Y鋼板彈簧壓力試驗機來做試驗。
福田汽車鋼板彈簧疲勞壽命的測試:
1、試驗載荷=滿載載荷士(zui大載荷一滿載載荷)。
當上述計算載荷小于仲張極限載荷時,循環(huán)載荷應從仲張極限載荷至壓縮極限載荷。
zui大載荷指懸架在上跳極限位置時,板簧上所承受載荷。如圖紙上未注明時,此載荷取滿載載荷1. 9倍。
對于常用主副合裝一體的后鋼板彈簧總成,需要按圖紙尺寸模擬整車板簧支架制作相應試驗夾具。
建議采用載荷控制的疲勞試驗機上進行疲勞試驗。如在行程控制的疲勞試驗機上試驗時,可用實測規(guī)定載荷下變形轉(zhuǎn)換為試驗振幅和預加變形。
壽命要求:≥18萬次。
2、在應力幅為323. 4 MPa,zui大應力為833 MPa的試驗條件下,鋼板彈簧總成的疲勞壽命滿足國標要求。對于漸變剛度鋼板彈簧,應根據(jù)不同產(chǎn)品的要求,由供需雙方商定疲勞壽命的預加變形和振幅。選擇ZCGB-P鋼板彈簧疲勞試驗機來做試驗。
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