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      汽車輪轂軸承疲勞試驗機結(jié)構(gòu)解析

      2017-7-19  閱讀(534)

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      提  供  商 濟南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 資料大小 32.6KB
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      根據(jù)輪轂軸承在轎車上的工作原理,為提高試驗效率,一般設(shè)計雙工位轎車輪轂軸承試驗機。該機主要由主體軸系,試驗裝置(2套)、軸向油缸、徑向油缸(2套)、機座等組成。試驗主體軸系采用懸臂結(jié)構(gòu),試驗軸承安裝的軸端位置,裝拆方便。軸向及徑向加載機構(gòu)有2個徑向加載油缸和1個軸向加載油缸,徑向加載油缸和軸向加載油缸相互垂直,在液壓力的作用下向2套試驗軸承施加載荷,輪胎著地點為軸向油缸鉸支座中心,其軸向油缸中心到主軸中心的距離為轎車輪胎半徑,力臂上有刻度尺,可根據(jù)實際輪胎半徑的大小調(diào)整到對應(yīng)的刻度處。

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