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      汽車半軸技術(shù)條件

      2017-3-17  閱讀(700)

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      適用范圍

        本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車半軸的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及對標(biāo)志、包裝、運輸、貯存的要求。

        本標(biāo)準(zhǔn)適用于非轉(zhuǎn)向橋廠定軸載質(zhì)量13t及13t以下各種汽車 (礦用車除外)的全浮式半軸及半浮式半軸。

      技術(shù)要求

      1、產(chǎn)品應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求,并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣及技術(shù)文件制造。

      2、在保證產(chǎn)品設(shè)計性能要求條件下,推薦采用的半軸材料牌號為40Cr、42CrMo、40MnB、40CrMnMo、35CrMo、35CrMnSi、40CrV和45號鋼,也允許采用能滿足本標(biāo)準(zhǔn)要求的其他材料。

      3、半軸熱處理工藝,推薦采用預(yù)調(diào)質(zhì)處理后表面中頻淬火處理工藝。預(yù)調(diào)質(zhì)處理后心部硬度為HRC24~30;中頻淬火處理后桿部表面硬度不低于HRC52;花鍵處允許降低3個硬度單位,桿部硬化層深度范圍為桿部直徑的10~20%,硬化層深度變化不大于桿部直徑的5%,桿部圓角應(yīng)淬硬,法蘭盤硬度不低于HRC24。在保證半軸性能指標(biāo)要求條件下,也允許采用其他熱處理工藝,如正火處理后表面中頻淬火工藝。

      4、感應(yīng)淬火后半軸的金相組織

       a. 預(yù)調(diào)質(zhì)處理后表面中頻淬火處理,硬化層為回火馬氏體,心部為回火索氏體;

       b. 正火處理后表面中頻淬火處理,硬化層為回火馬氏體,心部為珠光體加鐵素體。

      5、粗糙度:法蘭盤安裝端面不大于Ra3.2,非加工桿部及桿根部圓角為毛坯表面,經(jīng)過加工的桿部不大于Ra6.3 (噴丸處理允許增大到Ra 12.5),桿根部圓角不大于Ra3.2,花鍵外圓定心表面不大于Ra 0.8,花鍵齒側(cè)定心表面不大于Ra3.2,與軸承配合表面不大于Ra 0.8。

      6、當(dāng)以半軸軸線為基準(zhǔn)時,有關(guān)部位的形狀和位置公差應(yīng)符合以下規(guī)定:

        a. 法蘭盤安裝面的端面全跳動公差等級不低于9級;

        b. 與軸承配合的軸頸表面徑向圓跳動公差等級不低于7級,

        c. 與軸封配合的軸頸表面徑向圓跳動公差等級不低于9級;

        d. 花鍵定心表面的徑向圓跳動公差等級不低于10級,

        e. 桿部表面的徑向圓跳動公差等級不低于12級;

        f. 法蘭螺栓孔的位置度公差不大于φ0.2mm

      7、半軸磁力探傷后應(yīng)退磁。

      8、花鍵應(yīng)用綜合量規(guī)檢驗或進行單項檢驗,花鍵齒的周節(jié)累積公差、齒形公差和齒向公差應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。

      9、半軸表面不應(yīng)有拆疊、凹陷、黑皮、砸痕、裂紋等缺陷。桿部表面允許有磨去裂紋的痕跡。磨削后存在的磨痕深度不大于0.5mm,同一橫斷面不允許超過兩處。

      10、半軸的靜扭強度失效后備系數(shù)K應(yīng)大于1.80。

      11、半軸的扭轉(zhuǎn)疲勞壽命:全浮式半軸,B50≥30×l04, B10≥20×l04;

                   半浮式半軸,B50≥40×l04, B10≥25×l04。

       

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