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電子萬能試驗機在新能源光伏領(lǐng)域中的應(yīng)用
黨為我們描繪了一個美麗中國的憧憬,這為眾多新興行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇,比如環(huán)保行業(yè)、新能源領(lǐng)域等等。在中創(chuàng)試驗機的用戶中,有許多這樣的用戶企業(yè)。比如新能源光伏發(fā)電所需的太陽能電池板,就是一個被廣泛用來代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源的產(chǎn)品。而我公司則一直服務(wù)于該領(lǐng)域,占據(jù)著該領(lǐng)域大部分試驗機市場。太陽能電池背板也稱為太陽能電池背板膜、光伏背板、光伏背板膜、太陽能背板。廣泛應(yīng)用于太陽能電池(光伏)組件,位于太陽能電池板的背面,對電池片起保護和支撐作用,具有可靠的絕緣性、阻水性、耐老化性。目前濟南中創(chuàng)試驗機在該測試領(lǐng) -
燈箱氣彈簧拉伸測試機這樣適用于燈箱氣彈簧的拉伸、伸展力、抗拉強度、拉伸強度等力學(xué)性能測試。燈箱氣彈簧拉伸測試機試驗方法:燈箱氣彈簧固定在氣彈簧拉伸試驗機上,以2mm/min速度加載,將燈箱氣彈簧向下利用兩端連接頭垂直于氣彈簧拉伸試驗機上,開機第一個循環(huán)記錄啟動力,第二個循環(huán)記錄伸展力和壓縮力F,并由此計算燈箱氣彈簧公稱力、動態(tài)摩擦力和彈力比率。燈箱氣彈簧拉伸測試機操作視頻、操作規(guī)程、試驗方法、檢測標準、試驗夾具、市場價格等詳細資料請咨詢濟南中創(chuàng)
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潤滑脂如何做耐磨性能試驗?潤滑脂摩擦磨損試驗機主要適用于潤滑脂的耐磨、磨損性能測試。1、將試樣裝滿球盒,避免帶進氣泡,將三個干凈的鋼球裝人球盒中,小L"地將固定環(huán)壓在三個鋼球上,上緊鎖緊螺母,把三個鋼球固定在適當?shù)奈恢茫巫邚墓潭菽笁撼龅亩嘤嘣嚇?,使其與鎖緊螺母頂面相平。2、將一個干凈的鋼球裝人夾頭,然后把夾頭牢固地固定在潤滑脂摩擦磨損試驗機主軸上。3、將球盒放在潤滑脂摩擦磨損試驗機球盒座上,然后使頂球與球盒中三個鋼球接觸,施加規(guī)定負荷。4、將溫度控制器調(diào)節(jié)到規(guī)定溫度75℃,接通加熱器,當達到
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A、高度下的負荷彈簧高度下的負荷計算變形量應(yīng)在全變形量的20%-90%范圍內(nèi)。負荷極限偏差應(yīng)按表5的規(guī)定。表5高度時計算變形量mm精度等級12f≤2±0.12F±0.15Ff>2±0.07F±0.10F注:負荷測量應(yīng)在表面處理前進行。B、剛度彈簧剛度允許不考核。自成立以來,公司確立了項目驅(qū)動發(fā)展的戰(zhàn)略,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品,提升企業(yè)競爭力。公司積極參與航空航天工程、高速列車、新能源、高精密軍事裝備等精密零部件的R&D和檢測設(shè)備制造。公司在不斷滿足國內(nèi)市場的同時,部分產(chǎn)品遠銷東南亞、南亞、美洲、中東、非洲
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汽車用制動器制片主要檢測耐磨性能,選擇摩擦磨損試驗機來完成試驗。應(yīng)當如何進行耐磨性能測試呢?中創(chuàng)小編帶你了解:試驗步驟:1:試片在100℃以下進行磨合,至接觸面達95%以上。用精度0.01mm的千分尺測量試片厚度,厚度測定應(yīng)待試片冷至室溫后進行。每個試片測5個點,取其算術(shù)平均值。2:在試驗溫度100℃時,按:要求測定圓盤旋轉(zhuǎn)5000轉(zhuǎn)期間的摩擦力。摩擦試驗后測量試片的厚度。3:在各個試驗溫度150℃、200℃、250℃、300℃.350℃時,進行同樣試驗。但各類襯片的比較高試驗溫度應(yīng)符合規(guī)定。在
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鋼化膜四點彎曲試驗機主要適用于鋼化膜的四點彎曲、三點彎曲、抗折彎曲、彎曲負荷等力學(xué)性能測試。工作原理:松下伺服電機驅(qū)動同步行星減速系統(tǒng)和高精度精密滾珠絲杠帶動活動橫梁上、下移動,施加載荷,完成各種試驗。鋼化膜四點彎曲試驗機采用雙柱型龍門式結(jié)構(gòu),下部:拉伸:壓縮、彎曲。同步齒形帶行星減速系統(tǒng):帶動絲杠轉(zhuǎn)動加載高精度精密滾珠絲杠:驅(qū)動中橫梁上下移動,傳遞負荷濟南中創(chuàng)試驗機專業(yè)生產(chǎn)電子萬能試驗機、液壓萬能試驗機、扭轉(zhuǎn)試驗機、疲勞試驗機、彎曲試驗機、硬度計、沖擊試驗機等各種檢測設(shè)備。
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扭力桿抗測滾裝置為了使高速客車具有良好的垂直振動性能,車體懸掛裝置的總靜撓度至少需要200mm以上,其中80%左右分配在中央彈簧上。而在垂向懸掛比較柔軟的情況下,為防止通過曲線時車體的側(cè)滾角過大,一般在高速轉(zhuǎn)向架上設(shè)置抗側(cè)滾扭桿。測試項目:扭力、扭矩、扭轉(zhuǎn)疲勞設(shè)備的選擇:扭轉(zhuǎn)試驗機、扭轉(zhuǎn)疲勞試驗機自成立以來,公司確立了項目驅(qū)動發(fā)展的戰(zhàn)略,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品,提升企業(yè)競爭力。公司積極參與航空航天工程、高速列車、新能源、高精密軍事裝備等精密零部件的R&D和檢測設(shè)備制造。公司在不斷滿足國內(nèi)市場的同時,部分產(chǎn)
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萬能材料試驗機壓縮試驗裝置:上、下壓板的中心線應(yīng)與機架的中心線重合。壓板的球面支承應(yīng)配合良好、活動自如。壓板的工作表面應(yīng)光滑、平整,表面粗糙度參數(shù)Ra的比較大允許值為0.80um。壓板的洛氏硬度不應(yīng)低于55HRC。;下壓板的工作面上應(yīng)清晰地刻有試樣定位用的不同直徑的同心圓刻線或互成90°角的刻線,刻線的深度和寬度以便于觀察且不影響試驗結(jié)果為宜。萬能材料試驗機彎曲試驗裝置:彎曲壓頭與兩個彎曲支座之間應(yīng)平行,彎曲壓頭與兩支承的洛氏硬度不應(yīng)低于50HRC。兩個彎曲支座的高度應(yīng)一致。彎曲試驗裝置上標尺的