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      汽車零部檢測設(shè)備

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      彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)

      彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

      彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)

      拉力試驗(yàn)機(jī)

      壓力試驗(yàn)機(jī)

      電子萬能試驗(yàn)機(jī)

      臥式拉力試驗(yàn)機(jī)

      液壓萬能試驗(yàn)機(jī)

      鋼絞線試驗(yàn)機(jī)

      材料試驗(yàn)機(jī)

      管材靜液壓試驗(yàn)機(jī)

      排水管壓力試驗(yàn)機(jī)

      管材檢測設(shè)備試驗(yàn)機(jī)

      石油、煤炭行業(yè)專用檢測設(shè)備

      人造板萬能試驗(yàn)機(jī)

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      彎曲試驗(yàn)機(jī)

      摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)

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        試驗(yàn)裝置:傳動軸扭轉(zhuǎn)剛性試驗(yàn)主要選擇ZCNZ-5000Nm、10000Nm、20000Nm的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)。試驗(yàn)步驟:1、用傳動軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺上。2、按一定的方向?qū)鲃虞S施以予加扭矩,予加扭矩加到額定負(fù)荷為止。然后退回到原始狀態(tài)。3、按一定方向施加扭矩進(jìn)行試驗(yàn),用檢測裝置自動記錄扭矩及其相應(yīng)的扭角(或逐級加載并記錄扭矩及其相應(yīng)的扭角),直到傳動軸zui薄弱的零件損壞為止。4、試驗(yàn)結(jié)果記錄在附表7所示的記錄紙上,并繪制扭轉(zhuǎn)曲線圖。文章來自:濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司技術(shù)部
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        適用范圍:采用三輪試驗(yàn)機(jī)檢驗(yàn)汽車同步帶的疲勞壽命。疲勞壽命是指被試同步帶運(yùn)轉(zhuǎn)至達(dá)到終止條件時所累積的小時數(shù)。在試驗(yàn)過程中,主動輪按規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),在從動輪上施加一定的扭矩。張緊力通過張緊裝置和張緊輪作用到被試同步帶上,試驗(yàn)時張緊輪位置鎖定。試驗(yàn)裝置的選擇:1、疲勞試驗(yàn)機(jī)所有的部件應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度,并能滿足長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。它主要有以下幾部分組成:a)主動輪及其驅(qū)動裝置。b)從動輪及與其相聯(lián)的加載裝置,加載裝置能提供準(zhǔn)確、穩(wěn)定的試驗(yàn)扭矩,并能用適當(dāng)?shù)姆椒ǎㄈ缬弥劐N)進(jìn)行扭矩校準(zhǔn)。c)張緊輪
      • 液壓試驗(yàn)機(jī)工作原理

        液壓試驗(yàn)機(jī)工作原理液壓試驗(yàn)機(jī)可對材料的拉伸、壓縮、彎曲等做力學(xué)性能試驗(yàn),拉力機(jī)測控系統(tǒng)的應(yīng)用微機(jī)液壓伺服材料試驗(yàn)機(jī)是一種先進(jìn)的材料試驗(yàn)機(jī)。能夠?qū)饘俨牧系牧W(xué)性能做抗拉強(qiáng)度、上屈服強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、zui大力、彈性模量、規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度、斷后伸長率。原理:拉伸實(shí)驗(yàn)是測定材料力學(xué)性能zui基本的實(shí)驗(yàn)之一。在單向拉伸時F—ΔL(力——變形)曲線的形式代表了不同材料的力學(xué)性能,利用:可得到σ—ε曲線關(guān)系。拉伸實(shí)驗(yàn)是材料力學(xué)實(shí)驗(yàn)中zui重要的實(shí)驗(yàn)之一。任何一種材料受力后都要產(chǎn)生變形,變形到一定程度就可能
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        船用整體式橡膠軸承適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用整體式橡膠軸承的分類和結(jié)構(gòu)、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、包裝和標(biāo)志等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于軸承內(nèi)徑為40mm-200mm、比壓不大于0.3MPa的水潤滑橡膠軸承的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)。要求:1、材料A、橡膠軸承的襯套材料用于制造橡膠軸承襯套的材料為橡膠,橡膠襯套材料主要做拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長率、硬度、老化強(qiáng)度、壓縮*變形、粘結(jié)強(qiáng)度等性能試驗(yàn)。B、橡膠軸承的外套材料橡膠軸承的外套材料主要做拉伸強(qiáng)度、沖擊韌性強(qiáng)度、彎曲彈性模量、橡膠粘著強(qiáng)度等性能試驗(yàn)。2、質(zhì)量要求A、外套
      • 汽車液壓比例閥性能要求

        適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車液壓比例閥的性能要求及臺架試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各類汽車使用的液壓定值比例閥、液壓慣性比例閥和液壓感載比例閥。常用術(shù)語:1、比例拐點(diǎn):汽車液壓比例閥的理論輸人一輸出特性曲線中,輸出壓力與輸入壓力的比例關(guān)系發(fā)生顯著變化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。2、分配比:汽車液壓比例閥的理論輸人一輸出特性曲線上斜率不為1的直線段的斜率。3、慣性球的非工作狀態(tài):因汽車制動時制動減速度太小或路面坡度不支持,慣性球在汽車液壓慣性比例閥中的空間狀態(tài)未發(fā)生變化,通往控制腔的油路仍保持暢通。4、慣性球的工作狀態(tài):在
      • 液壓試驗(yàn)機(jī)出現(xiàn)額定負(fù)載達(dá)不到的原因

        材料試驗(yàn)機(jī)(液壓式)出現(xiàn)額定負(fù)載達(dá)不到的原因是什么:1、油液粘度低,必須調(diào)整油液粘度2、系統(tǒng)漏油嚴(yán)重,應(yīng)該查旋緊3、帶動液壓泵的皮帶因沾油。老化而打滑、松動,調(diào)整皮帶或更換皮帶4、回油閥內(nèi)有污物,使回油閥芯與閥口不夠密封,加載使回油管有油泄露,應(yīng)對回油閥進(jìn)行清洗。所以在使用材料測試機(jī)(液壓式)的時候應(yīng)該檢測材料試驗(yàn)機(jī)(液壓式)的是否正常運(yùn)行等。具體詳細(xì)的請咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司銷售部
      • 裸電線單向彎曲試驗(yàn)試驗(yàn)方法

        裸電線單向彎曲試驗(yàn)步驟:1.a邊彎曲試驗(yàn)將試件裝上試驗(yàn)機(jī),試件的一端固定。根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲半徑選定彎曲圓柱,調(diào)整壓輥的位置,使試件彎曲時與彎曲圓柱面保持良好接觸和不產(chǎn)生扭曲。啟動試驗(yàn)機(jī),平穩(wěn)而緩慢地彎曲試件直至要求的角度。2.b邊彎曲試驗(yàn)將試件放置在試驗(yàn)裝置的兩個處于水平位置的支棍上。根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的彎曲半徑選定彎曲壓頭。調(diào)整彎曲壓頭和兩支棍的相對位置,使壓頭的軸線垂直于兩個支棍中心連線,且位于中點(diǎn)。啟動試驗(yàn)機(jī),平穩(wěn)而緩慢地施加垂直于試件平面的作用力,彎曲試件直至要求的角度。3.虎鉗式彎
      • 彈簧為什么要做扭轉(zhuǎn)力性能試驗(yàn)?

        彈簧試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過多年的研究發(fā)展,現(xiàn)在已經(jīng)技術(shù)成熟,而且全國各地生產(chǎn)彈簧試驗(yàn)機(jī)的廠家很多,彈簧試驗(yàn)機(jī)是做什么呢?其實(shí)彈簧試驗(yàn)機(jī)是專門測試彈簧質(zhì)量的儀器設(shè)備,廠家生產(chǎn)彈簧之前,都需要經(jīng)過嚴(yán)格的測試才能投入使用和大量生產(chǎn),彈簧為什么要做這么的測試呢?中創(chuàng)彈簧試驗(yàn)機(jī)給大家詳細(xì)的說明一下:彈簧一般用在機(jī)械、車輛等應(yīng)用上,如果沒有經(jīng)過精密嚴(yán)格的測試,性能沒有達(dá)到規(guī)定參數(shù),就會造成嚴(yán)重的后果,比如避震用的彈簧,質(zhì)量不達(dá)標(biāo),車輛就會失去平衡,容易造成交通事故。因此,彈簧的測試是非常重要的,這個時候彈簧試驗(yàn)機(jī)的作用
      25262728293031共73頁,583條記錄 跳轉(zhuǎn)

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