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      鋼鐵、冶金行業(yè)專用試驗(yàn)機(jī)

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      彈簧專用檢測(cè)設(shè)備 訂制產(chǎn)品

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      扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

      彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)

      彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)

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      管材檢測(cè)設(shè)備試驗(yàn)機(jī)

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      • 管材環(huán)剛度試驗(yàn)工作原理及設(shè)備選擇

        工作原理:用管材在恒速變形時(shí)所測(cè)得的力值和變形值確定環(huán)剛度。將管材試樣水平放置,按管材的直徑確定平板的壓縮速度,用兩個(gè)互相平行的平板垂直方向?qū)υ嚇邮┘訅毫?。在變形時(shí)產(chǎn)生反作用力,用管試樣截面直徑方向變形量為0.03d時(shí)的力值計(jì)算環(huán)剛度。試驗(yàn)設(shè)備的選擇:管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)應(yīng)能施加規(guī)定的壓縮速率。管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)通過兩個(gè)相互平行的壓板對(duì)試樣施加足夠的力和產(chǎn)生規(guī)定的變形;管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量系統(tǒng)能給測(cè)量試樣在直徑方向上產(chǎn)生1%-4%變形時(shí)所需要的力,到力值的2%以內(nèi)。管材環(huán)剛度試驗(yàn)機(jī)的壓板:兩塊平整、
      • 高速列車牽引拉桿節(jié)點(diǎn)力學(xué)檢測(cè)的必要性

        牽引拉桿是高速列車轉(zhuǎn)向架與車體之間的重要傳力部件,負(fù)責(zé)將轉(zhuǎn)向架的縱向牽引力,傳遞到車體枕粱上。為了控制轉(zhuǎn)向架車體間的振動(dòng)傳遞,不使轉(zhuǎn)向架的加減速及輕微振動(dòng)直接傳遞到車體上,該牽引拉桿安裝部使用了牽引拉桿減震節(jié)點(diǎn),該節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)采用金屬橡膠硫化的彈性元件。為了保證行車安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性,拉桿節(jié)點(diǎn)需要保持適當(dāng)?shù)膭偠?。但是,在車輛運(yùn)行過程中,橡膠會(huì)發(fā)生老化,從而導(dǎo)致拉桿節(jié)點(diǎn)剛度的變化,影響車輛乘坐的舒適性,因此,牽引拉桿橡膠節(jié)點(diǎn)剛度檢測(cè)是動(dòng)車組檢修的重要內(nèi)容。相關(guān)產(chǎn)品鏈接http://www.gkzhan
      • 全自動(dòng)彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)如何做壓力試驗(yàn)

        彈簧是機(jī)械和電子行業(yè)中廣泛使用的一種彈性元件,彈簧在受載時(shí)能產(chǎn)生較大的彈性變形,并把機(jī)械功或動(dòng)能轉(zhuǎn)化為變形能,而在卸載后彈簧的變形消失并回復(fù)到原狀,同時(shí)將變形能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功或動(dòng)能。彈簧的載荷與變形之比稱為彈簧剛度,剛度越大,則彈簧越硬。彈簧zui重要的是彈簧的壓力是否良好,人們對(duì)彈簧的應(yīng)用是考慮彈簧壓力性能,中創(chuàng)彈簧廠對(duì)彈簧的壓力測(cè)試一般采用全自動(dòng)彈簧壓力試驗(yàn)機(jī),它是測(cè)試彈簧壓縮的變形量和符合關(guān)系特性的儀器,適用于在壓縮彈簧在一定工作長(zhǎng)度度下的工作負(fù)荷的測(cè)試。中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠簡(jiǎn)單介紹全自動(dòng)彈簧壓力試
      • 彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)如何檢測(cè)汽車彈簧扭矩示值?

        汽車領(lǐng)域?qū)椈傻囊髾z測(cè)比較嚴(yán)格,主要檢測(cè)小型的彈簧檢測(cè)扭矩、扭力、扭轉(zhuǎn)角度等性能。中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)廠簡(jiǎn)單介紹彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)扭矩示值測(cè)試方法。1、測(cè)量下限為檢定起始點(diǎn),在各量程檢定應(yīng)不少于5個(gè)點(diǎn),各點(diǎn)大致均勻分布,一般檢定該測(cè)量上線的20%,40%,60%,80%,*等5個(gè)點(diǎn)。2、具有多個(gè)量程的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)同樣分別確定檢定點(diǎn),各相鄰量程應(yīng)有部分范圍重合,對(duì)測(cè)量下限低于測(cè)量彈簧扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)上限20%的扭矩進(jìn)行檢定,則應(yīng)按照近似等于測(cè)量上限10%,5%,2%,1%,0.5%,0.2%和0.1%的原則選擇檢定點(diǎn)
      • 如果檢測(cè)緊固件的拉伸性能?

        緊固件通常分為等級(jí),能承受特定驗(yàn)證載荷,其屈服強(qiáng)度和拉伸強(qiáng)度已超出預(yù)定值。制造商也可以使用特定產(chǎn)品分類給緊固件分級(jí)。在設(shè)計(jì)安全可靠的產(chǎn)品過程中,確保緊固件符合公開的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。為此,緊固件廠商建立了試驗(yàn)步驟以檢查產(chǎn)品的質(zhì)量和設(shè)計(jì)。拉伸由于緊固件形狀尺寸各異、大載荷需求、要求增加了緊固件拉伸試驗(yàn)的難度。還要測(cè)試螺紋質(zhì)量和緊固件頭強(qiáng)度。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T3098.1-2010緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱解決方案緊固件夾的肩型夾具、短螺栓連接器以滿足試驗(yàn)的要求。確保任何尺寸、形狀或強(qiáng)度的緊固件
      • 材料拉伸試驗(yàn)機(jī)在選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意那些問題?

        材料試驗(yàn)機(jī)是一種常用的試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品類型,可以通過用它對(duì)材料作拉伸強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度、穿刺強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、延伸率等試驗(yàn)。用戶應(yīng)該如何選購(gòu)材料試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品呢?下面小編就來(lái)具體介紹一下電子拉力試驗(yàn)機(jī)的選購(gòu)要點(diǎn),希望可以幫助到大家。1、拉力范圍、試驗(yàn)行程、基本配置不同的拉力范圍,配置不同的力傳感器,導(dǎo)致不同的結(jié)構(gòu),將直接影響儀器的成本。一般的軟包裝生產(chǎn)廠家,拉力范圍在300N的已足夠;根據(jù)軟包裝薄膜需要測(cè)試的性能和要求,行程在600-800mm就可以;2、測(cè)試項(xiàng)目軟包裝要求拉力機(jī)一機(jī)多用,即在配備不同夾具的基礎(chǔ)
      • 橡膠堆彈簧軸向力-變形試驗(yàn)方法

        橡膠堆彈簧軸向力-變形試驗(yàn)方法介紹:按GB/T228的規(guī)定,使用的橡膠堆軸向力試驗(yàn)機(jī)精度應(yīng)達(dá)到0.5級(jí)。在測(cè)量高度Lj時(shí),對(duì)應(yīng)的靜態(tài)軸向力Fj應(yīng)保持不變且在公稱值的1%公差范圍內(nèi)。試驗(yàn)前,彈簧應(yīng)壓縮到壓并高度。若不允許壓到壓并高度,則應(yīng)壓縮到可達(dá)到的zui小高度。試驗(yàn)中,上下支承面應(yīng)平整、平行,不能轉(zhuǎn)動(dòng)且保持同軸。軸向剛度試驗(yàn):試驗(yàn)方法應(yīng)根據(jù)要求而定。1、當(dāng)負(fù)荷從Fu逐漸增加到Fv時(shí),對(duì)應(yīng)的彈簧高度從Lu變到Lv,彈簧剛度為:Ks=(Fv-Fu)/(Lu-Lv)2、通過負(fù)荷變形量和公差帶曲線求軸
      • 螺栓拉力試驗(yàn)報(bào)告

        螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)主要對(duì)各種螺栓做拉伸強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、拉斷強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度、彈性模量、屈服強(qiáng)度等力學(xué)性能試驗(yàn),湖北客戶郵寄樣品,根據(jù)樣品做出的試驗(yàn)報(bào)告??蛻粲嗁?gòu)的ZCW-E螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)。公司名稱:某緊固件公司材料名稱:高強(qiáng)螺栓執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T228試驗(yàn)速度:2mm/min試驗(yàn)方法:拉伸試驗(yàn)設(shè)備:螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)夾具:拉伸夾具(螺栓)試驗(yàn)設(shè)備:試驗(yàn)方案:①用螺栓夾具裝好試樣并置于液壓夾具中:②請(qǐng)零后再夾持下夾具,斷力后以2mm/min的速度運(yùn)行直到拉斷試樣:③卸下試樣,出報(bào)告螺栓拉伸試驗(yàn)報(bào)告內(nèi)容:zu
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