電子汽車衡在使用前都是需要標(biāo)定的，其實(shí)對(duì)于電子汽車衡屬于的朋友早已學(xué)會(huì)了電子汽車衡的多種標(biāo)定技巧，知道電子汽車衡的標(biāo)定技巧有很多種，下面是小編整理的電子汽車衡的標(biāo)定技巧簡(jiǎn)單介紹：

上海恒剛——電子汽車衡

一、稱量標(biāo)定
由于動(dòng)態(tài)模式下具有鎖定功能，這會(huì)影響標(biāo)定的進(jìn)行，建議標(biāo)定時(shí)使用靜態(tài)模式。標(biāo)定完畢再改用動(dòng)態(tài)模式。

方法1:自動(dòng)標(biāo)定
電子秤置零后先加載砝碼(數(shù)量不限,但以接近滿量程更佳),然后進(jìn)入標(biāo)定態(tài)(顯示“請(qǐng)輸入設(shè)定選項(xiàng)"),按【３】后輸入砝碼實(shí)際值(若量程單位為“噸"則輸入單位為“kg",若量程單位為“kg"則輸入單位為“g",即輸入單位比量程單位小1000倍,與分度及小數(shù)點(diǎn)位置無關(guān)),再按【日期】,儀表將自動(dòng)計(jì)算標(biāo)定系數(shù)和模擬增益并保存。修正后儀表零點(diǎn)不受影響，無需重新置零。
例:30噸電子秤,用10噸砝碼標(biāo)定,操作步驟如下(假定參數(shù)已設(shè)置好):
①空秤置零(顯示“０")。
②加載8噸砝碼,儀表顯示標(biāo)定前的示值,比如“7670kg"
③進(jìn)入標(biāo)定態(tài),顯示“請(qǐng)輸入設(shè)定選項(xiàng)"，然后按【3】鍵,顯示無內(nèi)容。
④輸入“8000"(8000kg),按【日期】,稍候儀表發(fā)一長聲并顯示砝碼重量。
⑤標(biāo)定完成,按檢定規(guī)程檢驗(yàn)計(jì)量。
⑥調(diào)試完畢按兩次【總清】以可能存儲(chǔ)的無用數(shù)據(jù)。
有時(shí)標(biāo)定時(shí)會(huì)顯示告警信息“設(shè)定選項(xiàng)錯(cuò)",表示標(biāo)定范圍出界,請(qǐng)檢查以下內(nèi)容：
①空秤時(shí)顯示是否為0?注意加砝碼前顯示應(yīng)為0。若人為調(diào)整儀表模擬增益會(huì)改變儀表零位,應(yīng)重新置零(關(guān)機(jī)重開)。加載砝碼后是否有重量顯示,若重量為0請(qǐng)檢查傳感器信號(hào)及儀表參數(shù)。 ②砝碼重量輸入是否正確?如30t電子秤標(biāo)定,量程單位為t,因此砝碼重量應(yīng)用“kg"為單位輸入，用20t砝碼標(biāo)定時(shí)重量應(yīng)輸入“20000"而不是“20"。③傳感器供橋與信號(hào)線連接是否正確?若連線錯(cuò)誤則加載砝碼時(shí)其顯示重量與砝碼實(shí)際重量必有很大差距。

方法2:直接輸入標(biāo)定系數(shù)
直接輸入標(biāo)定系數(shù)主要用于儀表的更換或?qū)Τ屿`敏度的微調(diào),在標(biāo)定態(tài)按【２】,顯示器顯示原標(biāo)定系數(shù),增大或減小標(biāo)定系數(shù),將使顯示重量成比例增大或減小,輸入新的標(biāo)定系數(shù)不影響零位,無需重新置零。

二、傳感器的標(biāo)定：
用數(shù)字電壓表依次測(cè)量各個(gè)稱重傳感器的輸出電壓，如存在不，可分別調(diào)整接線盒中相應(yīng)兩只精密可調(diào)電阻，以減少相互間差異量。但調(diào)整量必須注意，兩只可調(diào)電阻的旋轉(zhuǎn)方向要一樣，旋轉(zhuǎn)量也要一樣，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)其電阻減小，輸出電壓變大，顯示值增加，否則反之。直調(diào)整到各只稱重傳感器輸出。
調(diào)試一般可用重量法進(jìn)行，1/10zui大秤量的砝碼，依次放承重臺(tái)中心位置及各只稱重傳感器上方的承重臺(tái)上，并用實(shí)差法準(zhǔn)確測(cè)出各只稱重傳感器輸出的差異量，同時(shí)分別調(diào)整各個(gè)承重點(diǎn)稱重傳感器相應(yīng)的兩只精密可調(diào)電阻，減少相互間的差異量，但旋轉(zhuǎn)方向和旋轉(zhuǎn)量也一樣。
是小編發(fā)布的電子汽車衡標(biāo)定技巧部內(nèi)容，希望能對(duì)各位有幫助，更多有關(guān)電子汽車衡的資料咨詢！