電子汽車(chē)衡顧名思義是專為汽車(chē)稱重的衡器，是大型電子地磅秤，很多使用這款汽車(chē)衡的朋友可能會(huì)對(duì)汽車(chē)衡了解的多一點(diǎn)，然而，汽車(chē)衡使用過(guò)多也會(huì)出現(xiàn)一些故障，當(dāng)我們遇到故障除了人員，還可以根據(jù)自己對(duì)汽車(chē)衡的了解對(duì)汽車(chē)衡進(jìn)行檢查與維修，但具體怎樣維修呢？小編這里教大家方法：
A.查找電子汽車(chē)衡故障位置
汽車(chē)衡發(fā)生故障不能工作，先要找出故障發(fā)生的部位。zui簡(jiǎn)便的方法是借助模擬器來(lái)查找。步驟如下:將接線盒儀表的信號(hào)電纜解脫，將模擬器的插座插入儀表的232接口，接通電源，看儀表功能是否
正常，如果儀表工作正常，說(shuō)明故障在秤臺(tái)上，如儀表工作不正常，則故障在儀表。   
B.秤臺(tái)故障分析
1.限位裝置:限位裝置有橫向限位裝置和縱向限位裝置兩種。檢查限位裝置的限位間隙是否正常，一般應(yīng)調(diào)整在(2～3)mm。    
2.接線盒:先檢查接線盒有無(wú)水氣侵入，如有水氣用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，其次用萬(wàn)用表測(cè)量屏蔽線與其他各線和秤臺(tái)的電阻，有無(wú)泄露和短路。    
3.傳感器:查找傳感器故障如下:
a.在接線盒內(nèi)用萬(wàn)用表檢查正激勵(lì)和負(fù)激勵(lì)間電阻值(在接線盒內(nèi)通向儀表的信號(hào)電纜接線柱上測(cè))，其阻值大約為400Ω/傳感器數(shù)。用萬(wàn)用表測(cè)量總輸出端的正輸出和負(fù)輸出之間電阻，其阻值大約為2500Ω。如果發(fā)現(xiàn)阻值不對(duì)，按下一步繼續(xù)查找。
b.逐次斷開(kāi)傳感器，用上述方法，測(cè)量正負(fù)激勵(lì)端或正負(fù)輸出端間的抗值，查出損壞的傳感器。如果這步查找沒(méi)問(wèn)題，則按下步繼續(xù)查找。
c.將砝碼依次放在秤臺(tái)各個(gè)偏載點(diǎn)上，如果發(fā)現(xiàn)哪個(gè)偏載點(diǎn)上的示值不正確，再將砝碼放在這個(gè)偏載點(diǎn)上重測(cè)。查出已損壞的傳感器，或者脫開(kāi)某傳感器的輸入端，在不通電的情況下測(cè)電阻值，應(yīng)在350 Ω左右。 
C.儀表故障的分析
稱重儀表一般由數(shù)字電路和解碼電路、濾波電路、A/D轉(zhuǎn)換等組成，數(shù)字電路包括主處理器、協(xié)處理器、存儲(chǔ)器、鍵盤(pán)及顯示器等。以07表8142型儀表為例，查找故障可按以下步驟進(jìn)行:    
1.儀表通電若無(wú)顯示，則應(yīng)檢查繼電器，各角電壓是否正常。若正常，則查±5V、±15V、39V、±12.5V基準(zhǔn)電壓源是否正常。其中兩組±5V電源，一組供邏輯電路用，一組供熒光數(shù)顯燈絲用。± 15V供模擬電路用，39V供熒光數(shù)碼管用，±12.5V是傳感器激勵(lì)電壓，若電壓不正常，則查相應(yīng)的電源電路。   
2.若有顯示，但不能自檢，顯示6個(gè)8，則應(yīng)先查±5V是否存在。若存在，則重點(diǎn)檢查主處理器8031，協(xié)處理器8042，兩個(gè)顯示驅(qū)動(dòng)器6118及外圍電路。    
3.若自檢后或自檢過(guò)程中現(xiàn)出“三三三三三三"或顯示少筆劃則重點(diǎn)檢查8042及6118及處圍電路。   
4.自檢后出現(xiàn)錯(cuò)誤代碼，則根據(jù)相應(yīng)代碼查找故障，如出現(xiàn)“E"，則檢查8031、EPROM等。   
5.自檢后顯示“J2OFF"、W2短接后不能進(jìn)入設(shè)定程序，則一般是不揮發(fā)存儲(chǔ)器Xa010損壞。   
6.自檢后數(shù)字鎖定或無(wú)顯示或顯示讀數(shù)漂移，則儀表數(shù)字電路基本正常，故障應(yīng)從模擬電路部分查找。
為小編為大家?guī)?lái)的電子汽車(chē)衡的故障檢測(cè)與解決辦法，大家可以了解一下，如果能幫到大家那再好不過(guò)了，更多有關(guān)電子汽車(chē)衡的詳細(xì)可以來(lái)電！

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