LW8-35六氟化硫斷路器*，LW8-35六氟化硫斷路器精品直銷，LW8-35
   經(jīng)過(guò)兩網(wǎng)改造,我們維護(hù)的變電站戶外35kV斷路器換成了LW8-35斷路器。LW8-35型戶外高壓SF6斷路器是一種以SF6氣體為滅弧介質(zhì)的三相交流5OHz的戶外高壓電氣設(shè)備;適用于35kV輸配電系統(tǒng)的控制和保護(hù),也可用以聯(lián)絡(luò)斷路器及開(kāi)合電容器組的場(chǎng)合,并可內(nèi)附電流互感器供測(cè)量與保護(hù)用,配用CT14型彈簧操作機(jī)構(gòu)O經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行維護(hù),對(duì)LW8-35斷路器運(yùn)行維護(hù)及常見(jiàn)故障查找與處理積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。

2  LW8-35斷路器的主要特點(diǎn)
  （1）開(kāi)斷性能優(yōu)良,燃弧時(shí)間短,電壽命長(zhǎng)。
  （2）絕緣可靠。
   （3）機(jī)械可靠性高,合閘能力強(qiáng),能頻繁操作。（4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,不檢修周期長(zhǎng)。

3 斷路器的維護(hù)
   斷路器在運(yùn)行時(shí)要定期進(jìn)行維護(hù)檢查,維護(hù)檢查內(nèi)容有:有無(wú)漏氣點(diǎn);密度控制器壓力表指示是否正常;瓷套有無(wú)破損及嚴(yán)重臟污;分合閘指示位置、機(jī)構(gòu)動(dòng)作是否正常·檢查緊固螺母·斷路器內(nèi)部有無(wú)異常聲響;嚴(yán)重發(fā)熱等異?，F(xiàn)象。
4 測(cè)量與調(diào)整

  （1）動(dòng)觸頭開(kāi)距的調(diào)整通過(guò)調(diào)節(jié)分閘緩沖來(lái)實(shí)現(xiàn),并要拐臂上滾輪緊靠在分閘緩沖器上,水平連桿的調(diào)節(jié)可使斷路器三相同步,行程的調(diào)整要通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與斷路器連接的螺套或螺桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。
   （2）斷路器分、合閘速度,分合閘時(shí)間用示波器及測(cè)速板測(cè)量,也可用開(kāi)關(guān)特性儀測(cè)量。分、合閘速度的調(diào)整通過(guò)調(diào)整分合閘彈簧的預(yù)拉伸長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。
   （3）凸輪連板機(jī)構(gòu)的半軸位置的調(diào)整:半軸位置正確與否直接關(guān)系到機(jī)構(gòu)動(dòng)作的可靠性和安全性。機(jī)構(gòu)在合閘位置時(shí)半軸與扇形板扣接量的調(diào)整通過(guò)調(diào)整螺釘來(lái)實(shí)現(xiàn),調(diào)整在24mm范圍內(nèi),半軸由于慣性將繼續(xù)按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的極限位置是通過(guò)調(diào)整限位螺絲釘來(lái)控制要求半軸轉(zhuǎn)動(dòng)到極限位置時(shí),半軸的平面與地基平面平行。
  （4）合閘聯(lián)鎖板位置的調(diào)整,通過(guò)調(diào)節(jié)拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn),要求機(jī)構(gòu)輸出處于分閘的極限位置時(shí),聯(lián)鎖板應(yīng)能向下推動(dòng)15Jmm。
  （5）分閘緩沖器行程的調(diào)整,可通過(guò)增加或減少調(diào)節(jié)墊片進(jìn)行調(diào)節(jié)。
  （6）儲(chǔ)能維持定位件與滾輪之間扣接量的調(diào)整,通過(guò)調(diào)節(jié)定位件與手動(dòng)合閘按鈕之間連桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。一般應(yīng)使?jié)L輪扣接在定位件圓柱面的中部附近,當(dāng)合閘電磁鐵吸合到底時(shí)應(yīng)能可靠地將定位件與滾輪解扣。
  （7）輔助開(kāi)關(guān)的調(diào)整:通過(guò)調(diào)節(jié)輔助開(kāi)關(guān)與輸出軸之間的拉桿長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。
  （8）"分"、"合"閘指示牌的調(diào)整:"分"、"合"閘指示牌的位置可通過(guò)調(diào)節(jié)連接它和輸出軸之間的拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)。
  （9）行程開(kāi)關(guān)的調(diào)整:通過(guò)行程開(kāi)關(guān)本身及其安裝板上的安裝孔來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整中應(yīng)保證當(dāng)掛簧拐臂到儲(chǔ)能位置時(shí),使行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)分?jǐn)?同時(shí)還應(yīng)保證行程開(kāi)關(guān)的行程有一定的余度,以免頂壞行程開(kāi)關(guān)。
  （10）合閘電磁鐵拉桿螺釘?shù)恼{(diào)整,連接合閘電磁鐵鐵心的拉桿長(zhǎng)度應(yīng)是鐵芯拉出合閘電磁鐵15~20mm。

  5  常見(jiàn)故障的查找與處理

  5.1 漏氣
   漏氣常見(jiàn)部位有:出線帽、瓷套、外殼、法蘭密封處、內(nèi)附CT接線端子、管接頭、傳動(dòng)箱焊縫,用SF6氣體檢漏儀檢測(cè)泄露部位。出線帽、瓷套、外殼如有砂眼導(dǎo)致漏氣;則需更換;法蘭密封處、內(nèi)附CT接線端子漏氣,需更換膠墊;管接頭漏氣,則擰緊螺母;傳動(dòng)箱焊縫漏氣,需補(bǔ)焊焊縫。
5.2 不儲(chǔ)能
  （1）儲(chǔ)能接觸器動(dòng)作但儲(chǔ)能電機(jī)不轉(zhuǎn),儲(chǔ)能電機(jī)損壞。
  （2）儲(chǔ)能接觸器不動(dòng)作,儲(chǔ)能接觸器線圈斷線或燒壞;儲(chǔ)能行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)燒粘住或燒斷o合閘回路串有儲(chǔ)能行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)接點(diǎn)在開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)合閘過(guò)程中,儲(chǔ)能行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)接點(diǎn)比輔助開(kāi)關(guān)的常開(kāi)接點(diǎn)先打開(kāi),由于儲(chǔ)能行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)滅弧能力弱,儲(chǔ)能次數(shù)過(guò)多之后,儲(chǔ)能行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)就會(huì)燒粘住或燒斷。
5.3 合閘不成功
  （1）合閘線圈燒壞,更換合閘線圈。
  （2）輔助開(kāi)關(guān)切換不到位,調(diào)節(jié)輔助開(kāi)關(guān)連桿長(zhǎng)度。
  （3）扇形板不能復(fù)位到正常位置時(shí),儲(chǔ)能結(jié)束后,扇形板與半軸沒(méi)有扣接住;如果遙控合閘,會(huì)發(fā)現(xiàn)不停地儲(chǔ)能、合閘,合閘線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電,燒壞合閘線圈。說(shuō)明機(jī)構(gòu)輸出軸的分閘位置不正確,應(yīng)通過(guò)調(diào)整機(jī)構(gòu)與斷路器之間拉桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整機(jī)構(gòu)輸出軸的分閘位置,如果不行可調(diào)整開(kāi)關(guān)分閘緩沖器墊塊厚度,適當(dāng)擰緊分閘緩沖器固定螺絲。
  （4）遠(yuǎn)方電動(dòng)合閘合不上,合閘線圈燒壞,按手動(dòng)合閘按鈕按不動(dòng),也合不上。當(dāng)儲(chǔ)能軸轉(zhuǎn)到將合閘彈簧拉到zui長(zhǎng)位置后,再向前轉(zhuǎn)一點(diǎn)（約4度）,儲(chǔ)能軸將會(huì)被合閘彈簧帶動(dòng)這時(shí)行程開(kāi)關(guān)切斷儲(chǔ)能電機(jī)電源,驅(qū)動(dòng)板將固定在驅(qū)動(dòng)棘爪上的靠板推開(kāi),驅(qū)動(dòng)棘爪抬起,保證驅(qū)動(dòng)棘爪與棘輪可靠脫離。實(shí)際檢查情況是:驅(qū)動(dòng)棘爪上的靠板太靠邊靠板掉在棘輪與驅(qū)動(dòng)板的縫隙中,驅(qū)動(dòng)板未將棘爪上的靠板推開(kāi),驅(qū)動(dòng)棘爪未與棘輪可靠脫離。棘爪對(duì)棘輪的作用力很大,導(dǎo)致合閘時(shí),定位件轉(zhuǎn)不動(dòng),無(wú)法解除儲(chǔ)能維持,合不上閘,時(shí)間稍長(zhǎng),合閘線圈燒壞口經(jīng)調(diào)整靠板的位置后,更換合閘線圈,一切正常。
  （5）遠(yuǎn)方電動(dòng)合閘合不上合閘線圈燒壞。扇形板不能復(fù)位到正常位置時(shí),儲(chǔ)能結(jié)束后,扇形板與半軸沒(méi)有扣接住;合閘動(dòng)作沒(méi)合上,儲(chǔ)能行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)燒粘住,控制儲(chǔ)能的常閉接點(diǎn)無(wú)法閉合（或控制儲(chǔ)能的常閉接點(diǎn)燒斷）,電機(jī)不儲(chǔ)能,合閘線圈長(zhǎng)時(shí)間帶電,燒壞。
5.4  分閘不成功

公司銷售部    手機(jī)

  （1）分閘線圈燒壞,更換分閘線圈。
  （2）輔助開(kāi)關(guān)切換不到位,調(diào)節(jié)輔助開(kāi)關(guān)連桿長(zhǎng)度。
  （3）半軸與扇形板扣接量大,調(diào)節(jié)螺釘減少扣接量。
5.5  分閘線圈脫扣試驗(yàn)不合格
  （1）半軸與扇形板扣接量大調(diào)節(jié)螺釘減少扣接量。
  （2）加熱器功率大,控制開(kāi)關(guān)打在"手動(dòng)投入"位置,導(dǎo)致軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)軸潤(rùn)滑脂受熱熔化流失,摩擦阻力增大,對(duì)軸承及轉(zhuǎn)動(dòng)軸加潤(rùn)滑油,多分合幾次即可解決問(wèn)題。