本機(jī)控制系統(tǒng)由主機(jī)、控制系統(tǒng)、測(cè)量系統(tǒng)等構(gòu)成，采用進(jìn)口伺服電機(jī)加載，與扭矩傳感器、角度傳感器等組成伺服閉環(huán)控制系統(tǒng)，可設(shè)定角度或設(shè)定扭矩，在設(shè)定的頻率下進(jìn)行疲勞試驗(yàn)；試樣固定端安裝扭矩傳感器，扭矩傳感器支架安裝在直線導(dǎo)軌上，以滿足不同試樣要求。
測(cè)試項(xiàng)目：
扭轉(zhuǎn)疲勞壽命試驗(yàn)
功能試驗(yàn)
技術(shù)指標(biāo)
工控機(jī)
數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)、保存；圖像顯示分析；
將總成與轉(zhuǎn)向器聯(lián)接的一端固定，從輸入端施加±60 N•m的扭矩，頻率1Hz～3Hz,進(jìn)行100萬(wàn)次循環(huán)，扭矩測(cè)量誤差≤2％。
機(jī)械部分：要求運(yùn)動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)平順、無(wú)卡滯；軸承徑向間隙不宜過(guò)大，無(wú)徑向竄動(dòng)；扭矩傳感器不應(yīng)受彎矩、側(cè)向力的影響。
為適應(yīng)不同產(chǎn)品的試驗(yàn)要求，載荷應(yīng)連續(xù)可調(diào)，且zui大值需大于上述試驗(yàn)方法中規(guī)定的zui大值。
啟動(dòng)特性：為減小沖擊，保護(hù)產(chǎn)品，臺(tái)架啟動(dòng)時(shí)扭矩應(yīng)由小至大逐漸加載，zui后穩(wěn)定在設(shè)定值。
扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)部分要求1～3Hz均可正常工作。
設(shè)置故障保護(hù)功能，當(dāng)設(shè)備異常，扭矩突然加大時(shí)，能夠及時(shí)停止，保護(hù)產(chǎn)品及實(shí)驗(yàn)設(shè)備不被損壞。
電控部分，正反轉(zhuǎn)角度盡量可調(diào)。要求輸出關(guān)系曲線，數(shù)據(jù)結(jié)果生成Excel表格。輸出excel數(shù)據(jù)需要記錄正反轉(zhuǎn)時(shí)扭矩zui大值，其他部分不作要求；
傳感器零位及校正：傳感器在使用過(guò)程中，可能會(huì)逐漸產(chǎn)生偏差，零位不準(zhǔn)，因此需要設(shè)置校正功能，定期對(duì)其進(jìn)行校正補(bǔ)償，保證測(cè)量精度。
傳感器量程：疲勞部分扭矩傳感器0～100N•m。
因扭矩傳感器位置可調(diào)，臺(tái)架需要在旋轉(zhuǎn)軸軸向增加寬8～10mm的軸向定位槽，用平鍵進(jìn)行定位，使扭矩傳感器、工裝等安裝時(shí)可以沿定位槽定位。
設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮人體工程學(xué)的要求，高度和空間應(yīng)方便操作人員操作，且保證操作人員安全。
散熱要求
該設(shè)備符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)參數(shù)
QC/T649-2000《汽車(chē)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸總成性能要求及試驗(yàn)方法》

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