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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地鄭州市
更新時(shí)間:2022-04-08 18:04:12瀏覽次數(shù):291次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)好產(chǎn)品就選大成稱重 與您攜手共創(chuàng)精準(zhǔn)稱重 裝載機(jī)秤生產(chǎn)廠家 鏟車秤壓力傳感器 程:
“十二五”計(jì)劃中強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)工程建設(shè),加快現(xiàn)代化工業(yè)進(jìn)程,改造提成制造業(yè)、運(yùn)輸也發(fā)展,從各項(xiàng)政策來看這也工程的都將順利開展,甚至加大力度投資,這些利好消息對(duì)于裝載機(jī)電子秤等工程機(jī)械設(shè)備企業(yè)來說,無疑是一個(gè)很大的機(jī)遇。裝載機(jī)秤生產(chǎn)廠家 鏟車秤壓力傳感器
裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備,與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體,在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測,將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。裝載機(jī)進(jìn)行散堆貨物裝載時(shí),初期采用測比重畫線估算的方法來計(jì)算所裝貨物的重量,此法存在著誤差大、隨機(jī)性大、不便管理等特點(diǎn)。多裝,會(huì)造成直接低運(yùn)輸效能,損害客戶利益。
它由傳感器和稱重顯示儀表組成,可動(dòng)態(tài)計(jì)量,也可靜態(tài)計(jì)量。稱重儀表可打印日期、時(shí)間、顯示去皮、調(diào)零、存儲(chǔ)重量數(shù)據(jù)和信息等功能,稱重時(shí)不影響正常裝載工作。按規(guī)定程序操作,精度誤差可控制在1%,無論進(jìn)口、國產(chǎn)各種型號(hào)的裝載機(jī)均可安裝。
鄭州*南陽車務(wù)段寶豐車站年發(fā)送煤炭和焦炭300萬t,其間經(jīng)過鐵路貨場內(nèi)裝車的約有110萬t(其他為線裝車),占36.7%。在煤炭、焦炭等散堆裝貨品裝車過程中,怎么做到滿載而不超載或欠載,*以來一直是困惑車站的大疑問。假如超載,將直接危及鐵路運(yùn)送安全,還形成運(yùn)雜費(fèi)丟失等經(jīng)濟(jì)損失;假如欠載,一方面形成運(yùn)力糟ta,另一方面也給貨主帶來直接的經(jīng)濟(jì)損失,使其對(duì)鐵路貨運(yùn)誠信服務(wù)的認(rèn)可度大打折扣。曾經(jīng)操控散堆裝貨品裝載量,寶豐站選用的是傳統(tǒng)的“測密劃線”法裝車,軌道衡計(jì)重查看把關(guān)的方法。但該法因受取樣時(shí)刻、檔次區(qū)別、貨品干濕變化、裝載密實(shí)度不一樣及平頂質(zhì)量等要素影響,在實(shí)踐工作中常常發(fā)作較大差錯(cuò),致使超重景象遍及存在。如寶豐站煤炭發(fā)送中,自2002年1月至2003年1月,因軌道衡查驗(yàn)出超重而復(fù)送回貨場的月均卸車數(shù)達(dá)226輛,單車zui大超重達(dá)13.8 t。為處理散堆裝貨品裝車計(jì)量難、易發(fā)作超重,危及調(diào)車工作、運(yùn)送安全的疑問,在鄭州*洛陽裝卸辦理中心指導(dǎo)下,寶豐站于2003年2月自籌資金在裝載機(jī)上裝置了電子計(jì)量裝置——裝載機(jī)電子秤。經(jīng)過兩年多來的運(yùn)用,在進(jìn)步裝車工作功率,確保鐵路運(yùn)送安全、正點(diǎn)和便利貨主等各個(gè)方面,均取得了杰出的效果。
裝載機(jī)秤生產(chǎn)廠家 經(jīng)濟(jì)效益計(jì)算
(1)裝載機(jī)電子秤本錢概算。
寶豐站運(yùn)用的是裝載機(jī)電子秤,每臺(tái)7 萬元,現(xiàn)已先后投入運(yùn)用5臺(tái),共計(jì)35萬元。加上工作中因運(yùn)用電子秤而發(fā)生的額定燃、資料耗費(fèi)和平時(shí)的修理養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,給獨(dú)立運(yùn)營計(jì)算的裝卸部分帶來了相當(dāng)大的本錢壓力。
(2)過秤費(fèi)收入。
2004 年5 月— 2005 年4 月寶豐站共運(yùn)用裝載機(jī)電子秤裝載貨品86萬t,經(jīng)地方政府批準(zhǔn),收取過秤費(fèi)計(jì)43 萬元。電子秤的置辦費(fèi)用和修理開銷已根本回收。由寶豐站兩年多來的實(shí)踐能夠看出:運(yùn)用裝載機(jī)電子秤既能夠全程有用操控散堆裝貨品的裝載量,大大削減了鐵路裝車、調(diào)車工作程序,保證了運(yùn)送安全,又保護(hù)了貨主的利益,還提高了鐵路貨裝服務(wù)質(zhì)量的信譽(yù)度,完成了“三贏”的杰出效果。
美文賞析:
人生好比爬山,人生這座山,只是有的人才剛爬到半山腰就放棄了,看到的只是身邊小片的風(fēng)景;只有堅(jiān)持下來的會(huì)當(dāng)凌絕頂?shù)娜耍拍芤挥[終山小,收獲大片大片美麗的風(fēng)景。當(dāng)人生遇到挫折時(shí),只有堅(jiān)持,才能使我們走向成功。
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