TORRINGTON FAFNIR深溝球軸承6208-RS參數(shù)詳細(xì)
品牌名稱 TORRINGTON FAFNIR 6208-RS
新型號(hào) 160208
舊型號(hào) 208P
內(nèi)徑d（mm） 40 mm
外徑D（mm） 80 mm
厚度B（mm） 18 mm
參照型號(hào) 6208-RS軸承
品牌 TORRINGTON FAFNIR
系列 深溝球軸承
描述 一面帶密封圈的深溝球軸承（60000-RS型、60000-RZ型）

提高進(jìn)口軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)精度安裝過程不容忽視
進(jìn)口軸承在安裝后的主機(jī)，如測(cè)量進(jìn)口軸承主軸跳動(dòng)，可以發(fā)現(xiàn)，其測(cè)量值傳送的每個(gè)人都有一定的變化，連續(xù)測(cè)量，可發(fā)現(xiàn)一定數(shù)量的革命后，這種變化將約為重復(fù)。指標(biāo)衡量這種循環(huán)旋轉(zhuǎn)精度的變化程度，大約需要旋轉(zhuǎn)代表的“準(zhǔn)周期”的周期在準(zhǔn)周期變化幅度值的準(zhǔn)確性，在一個(gè)大的革命反復(fù)修改，精度差的輪換周期。

 如果適當(dāng)?shù)闹鬏S進(jìn)口軸承預(yù)緊力，速度逐漸增加至近的運(yùn)行速度，以實(shí)行進(jìn)口軸承的“磨合”的效果，可以提高主軸旋轉(zhuǎn)周期的準(zhǔn)確性。

進(jìn)口軸承安裝精度的綜合校驗(yàn)法：

　　將角接觸球進(jìn)口軸承裝入進(jìn)口軸承的主軸后，安裝精度的校驗(yàn)順序如下（以軸徑為60—100mm的普通車床為例）：
（1）將自由端進(jìn)口軸承選擇性地放在可能抵消偏差的位置，安裝到進(jìn)口軸承座后支承位置，盡可能地抵消相互間的圓度偏差和同軸度偏差。
（2）將進(jìn)口軸承—軸組合體裝入座孔：加熱座孔使升溫20～30℃,用連續(xù)輕緩的壓力將進(jìn)口軸承—軸組合體裝入座孔；調(diào)整前蓋，使前蓋的緊固量為0.02～0.05μm ，以進(jìn)口軸承座外端面為基準(zhǔn)，將千分表的表頭抵觸在軸頸表面上，將軸旋轉(zhuǎn)丈量其跳動(dòng)，要求誤差在10μm以下；將千分表定位在軸上，表頭抵觸后座孔內(nèi)表面，將軸旋轉(zhuǎn)以丈量進(jìn)口軸承座前后座孔的同軸度。
（3）丈量軸和進(jìn)口軸承座孔的尺寸，以確定進(jìn)口軸承的配合精度，配合要求如下：內(nèi)圈與軸采取過盈配合，過盈量0～+4μm（在輕負(fù)荷、高精度時(shí)為0）；外圈與進(jìn)口軸承座孔采取間隙配合，間隙量0～+6μm （但在自由真?zhèn)€進(jìn)口軸承使用角接觸球進(jìn)口軸承時(shí)，還可增大間隙）；軸與座孔表面圓度誤差在2μm以下，進(jìn)口軸承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下，軸肩內(nèi)端面臨外端面的跳動(dòng)在2μm以下；進(jìn)口軸承座孔擋肩對(duì)軸線的跳動(dòng)在4μm以下；主軸前蓋內(nèi)端面臨軸線的跳動(dòng)在4μm以下。
（4）固定端前進(jìn)口軸承在軸上的安裝：將進(jìn)口軸承用潔凈的清洗煤油進(jìn)行*清洗，對(duì)于脂潤(rùn)滑，先將含有3％～5％潤(rùn)滑脂的有機(jī)溶劑注入進(jìn)口軸承作脫脂清洗后，再用油槍將定量的潤(rùn)滑脂填入進(jìn)口軸承內(nèi) （占進(jìn)口軸承空間容積的10％～15％）；加熱進(jìn)口軸承使升溫20～30℃，用油壓機(jī)將進(jìn)口軸承裝入軸端；將緊定套壓在軸上并以合適的壓力抵住進(jìn)口軸承端面使其軸向定位；將彈簧秤的帶子卷在進(jìn)口軸承外圈上，用丈量啟動(dòng)力矩的方法校驗(yàn)所劃定的預(yù)負(fù)荷是否有大幅度的變動(dòng)（即使進(jìn)口軸承很準(zhǔn)確，但因?yàn)榕浜匣虮３旨艿淖冃危A(yù)負(fù)荷也有變化的可能）。

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