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產(chǎn)品型號(hào)進(jìn)口軸承
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2022-03-27 08:01:11瀏覽次數(shù):282次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 智能制造網(wǎng)SKF深溝球軸承61913-RS
品牌名稱 SKF 61913-RS
新型號(hào) 61913-RS1
舊型號(hào) 1160913
內(nèi)徑d(mm) 65 mm
外徑D(mm) 90 mm
厚度B(mm) 13 mm
參照型號(hào) 61913-RS軸承
品牌 SKF
系列 深溝球軸承
描述 一面帶密封圈的深溝球軸承(60000-RS型、60000-RZ型)
滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑
一.滑動(dòng)進(jìn)口軸承的潤(rùn)滑
選擇的潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)一般高于工作溫度20~30℃,在高溫 連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,注意不要超過潤(rùn)滑脂允許的使用溫度范圍。
動(dòng)壓滑動(dòng)軸承的分類及特點(diǎn):
滑動(dòng)軸承在水淋或潮濕環(huán)境里工作時(shí),應(yīng)選擇抗水性能好的鈣 動(dòng)壓滑動(dòng)軸承是滑動(dòng)軸承中應(yīng)用zui廣泛的一類,包括液體(油與 非油潤(rùn)滑介質(zhì))與氣體動(dòng)壓潤(rùn)滑兩種類型。油潤(rùn)滑動(dòng)*承,包 括有單油楔(整體式) 、雙油楔、多油楔(整體或可傾瓦式) 、階 梯面等多種類型,潤(rùn)滑特點(diǎn)各有不同。一般要求在回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生動(dòng) 壓效應(yīng),主軸與軸承的間隔較?。ǜ呔葯C(jī)床要求達(dá)到1~3m) ,有較高的剛度,溫升較低等。
靜*承的特點(diǎn)
滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑劑的選擇 靜*承是利用靜壓潤(rùn)滑原理潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承。通過外部壓力油 滑動(dòng)軸承一般使用普通礦物潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂作為潤(rùn)滑劑,在特殊 情況下(如高溫系統(tǒng)) ,可選用合成油、水和其它液體。
液體靜*承的潤(rùn)滑
選擇具有較好粘附性能的潤(rùn)滑脂。 基、鋁基或鋰基潤(rùn)滑脂。 靜*承的承載能力取決泵的壓力和支承的結(jié)構(gòu)尺寸。
在選擇滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)考慮的主要因素
(1)載荷 根據(jù)一般規(guī)律, 重載荷應(yīng)采用較高粘度的油, 輕載荷采用 低粘度的油,為了衡量滑動(dòng)軸承負(fù)荷的大小,一般以軸承單位面 積所承受的載荷大小來定。
流體靜*承的優(yōu)點(diǎn)在起動(dòng)時(shí)為流體摩擦、幾乎沒有磨損。由于軸與軸承之間有相當(dāng)高的壓力油,其油膜具有良好的抗振性能。 把主軸支承起來,在任何轉(zhuǎn)速下(包括起動(dòng)和停車)軸頸和軸承 均有一層油膜分離摩擦表面,與軸的轉(zhuǎn)數(shù)和油的粘度無關(guān),摩擦 副處于流體潤(rùn)滑狀態(tài),不發(fā)生金屬接觸。因此有極低的摩擦,其 摩擦系數(shù)為0.0003~0.001。即使使用低粘度液體、 水和液壓介質(zhì)等也能承受載荷的變化。
(2)速度 主軸線速度高低是選擇潤(rùn)滑油粘度的重要因素。 根據(jù)油楔 形成的理論,高速時(shí),主軸與軸承之間的潤(rùn)滑處于液體潤(rùn)滑的范 圍,必須采用低粘度的油以降低內(nèi)摩擦:低速時(shí),處于邊界潤(rùn)滑 的范圍,必須采用高粘度的油。 靜*承是通過外部壓力油把主軸支承起來的, 在任何轉(zhuǎn)速下 (包 (3)主軸與軸承間隙 主軸與軸承之間的間隙取決于工作溫度、載 荷、zui小油膜厚度、摩擦損失、軸與軸承的偏心度、軸與軸承的 表面粗糙度的要求。間隙小的軸承要求采用低粘度油,間隙大的 采用高粘度油。
(4)軸承溫度 對(duì)于普通滑動(dòng)軸承, 影響軸承溫度的zui重要的性質(zhì)是 潤(rùn)滑劑的粘度。粘度太低,軸承的承載能力不夠,粘度太高,功 率 損耗和運(yùn)轉(zhuǎn)溫度將會(huì)不必要地過高。 礦物油的粘度隨著溫度升 高而降低。潤(rùn)滑脂的性能在很大和程度上決定于在其配制過程中 基油的粘度和稠化劑的種類。
(5)軸承結(jié)構(gòu) 靜*承所用油主要根據(jù)其節(jié)流形式來選擇。 載荷、速度、間隙、速度、溫度、軸承結(jié)構(gòu)等并不是單一影響因 素,在選擇滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑油時(shí),要綜合考慮這些因素的影響。
(1)毛細(xì)管節(jié)流形式一般采用15號(hào)軸承油和32號(hào)液壓油或10 號(hào)變壓器油和32號(hào)汽輪機(jī)油,反之,則用粘度較高的油。
(2)小孔節(jié)流形式一般采用50%2號(hào)軸承油+50%5號(hào)軸承 滑動(dòng)軸承對(duì)潤(rùn)滑脂的要求 滑動(dòng)軸承也可以采用潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑。 在選擇潤(rùn)滑脂時(shí)應(yīng)考慮下幾點(diǎn): 油。也可用白煤油和32號(hào)汽輪機(jī)油的混合油(粘度調(diào)成5mm2 能力較大。
(3)薄膜反饋節(jié)流形式一般采用15號(hào)軸承油、32號(hào)液壓油或4 6號(hào)液壓油,也可用10號(hào)變壓器油、32號(hào)汽輪機(jī)油或46號(hào) 汽輪機(jī)油。在高速輕載荷的情況下,用15號(hào)軸承油,在低速重 載荷的情況下,用46號(hào)液壓油,在中速中載荷時(shí),則用32號(hào) 液壓油。
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