行車(chē)電纜，顧名思義即在行車(chē)設(shè)備中使用而得名。
　　
　　行車(chē)電纜除了電性能、耐候性，以及其他基本要求能夠與設(shè)備匹配外，zui主要的基本特征就是：可以經(jīng)受長(zhǎng)時(shí)間彎曲運(yùn)動(dòng)、耐拉伸卷繞而保障正常工作。
　　
　　由于行車(chē)電纜（卷繞、簾掛）環(huán)境可能存在油污和其他物質(zhì)，與常規(guī)電纜比較還需要有耐油性和的抗張強(qiáng)度，確保電纜的正常。
　　
　　行車(chē)電纜的設(shè)計(jì)、制造，絕大多數(shù)原理與常規(guī)電纜接近，不同的是：導(dǎo)體材料的柔韌性、絕緣材料的耐拉伸老化、線芯的組合、輔助材料的搭配、纏繞或內(nèi)護(hù)套的保護(hù)、屏蔽的要求和外護(hù)套的材料和要求，這些與常規(guī)一般柔性軟電纜是有*的區(qū)別的。
　　
　　目前行車(chē)電纜中存在的問(wèn)題主要是導(dǎo)體斷裂和外皮開(kāi)裂----
　　
　　1、導(dǎo)體斷裂
　　
　　原因：品質(zhì)不佳、絞合不當(dāng)、纜芯組合不規(guī)范，因?yàn)樾熊?chē)電纜的截面較大，在導(dǎo)體組合上有相當(dāng)?shù)囊蟆秲H僅把幾千股導(dǎo)體合理組合而有要將導(dǎo)體延伸縮減到zui小就是一大困難！確保幾千根導(dǎo)體的張力均等，目前常規(guī)電纜機(jī)械的性能發(fā)揮是有所欠缺的》；
　　
　　2、導(dǎo)體扎入相鄰線芯
　　
　　原因：某幾組導(dǎo)體在某一點(diǎn)脆化斷裂，形成導(dǎo)體剛性造成使用壽命縮短；
　　
　　3、屏蔽層銅絲扎入線芯
　　
　　原因：a、編織或纏繞時(shí)銅絲接頭的處理不當(dāng)；
　　
　　b、電纜抗扭絞性差，編織層自行扭斷；
　　
　　c、絕緣材料硬度差；
　　
　　4、外皮開(kāi)裂
　　
　　原因：材料選用不佳和工藝的欠缺，耐油、耐侯性差。纜芯絞合圓整度及輔助物品材料無(wú)合理設(shè)置等。
　　
　　至于導(dǎo)體發(fā)燙、絕緣擊穿、抗干擾效果差等，都是和常規(guī)電纜犯的同樣錯(cuò)誤。
　　
　　其實(shí)，行車(chē)電纜并非高科技含量的品種，僅僅需要從業(yè)者極其認(rèn)真對(duì)待的產(chǎn)品。
　　
　　行車(chē)電纜的鑒別如下：
　　
　　1、（套管式護(hù)套）是不能進(jìn)行車(chē)的，壽命極短；
　　
　　2、（纜芯組合凌亂）線芯線徑不一的，就無(wú)法平衡電纜彎曲產(chǎn)生的應(yīng)力導(dǎo)致某一根線芯斷裂；
　　
　　3、（輔助材料錯(cuò)誤）行車(chē)電纜為了增加柔韌性和機(jī)械強(qiáng)度，一般需要加以輔助特性功能，如僅僅按常規(guī)電纜縮小絞距，可謂掛一漏萬(wàn)；
　　
　　4、（內(nèi)護(hù)套制造套管式）內(nèi)護(hù)套的作用原則上是固定纜芯，如果制造時(shí)用套管式或厚薄不均，同樣使得電纜運(yùn)行時(shí)發(fā)生偏差而起不到應(yīng)有的作用，甚至于還不如繞包的纜芯（其實(shí)就算很好的電纜安裝時(shí)也難免發(fā)生扭絞偏差現(xiàn)象）
　　
　　一、標(biāo)準(zhǔn)型無(wú)屏蔽行車(chē)電纜
　　
　　截面范圍mm2zui大芯數(shù)屏蔽電壓等級(jí)V品質(zhì)指數(shù)抗張功能價(jià)格指數(shù)允許彎曲半徑（d）zui高使用溫度℃適用拖鏈形式內(nèi)護(hù)套
　　
　　0.1-0.548√300/500中上好中低570水平×
　　
　　0.75-4.044√450/750中上好中低570水平×
　　
　　6.0-16.036√600/1000中上好中低570水平×
　　
　　25-2406√600/1000中上好中低570水平×
　　
　　二、標(biāo)準(zhǔn)型屏蔽行車(chē)電纜
　　
　　截面范圍mm2zui大芯數(shù)屏蔽電壓等級(jí)V品質(zhì)指數(shù)抗張功能價(jià)格指數(shù)允許彎曲半徑（d）zui高使用溫度℃適用拖鏈形式內(nèi)護(hù)套
　　
　　0.1-0.548×300/500中上好中低570水平×
　　
　　0.75-4.044×450/750中上好中低570水平×
　　
　　6.0-16.036×600/1000中上好中低570水平×
　　
　　25-2406×600/1000中上好中低570水平×
　　
　　三、加強(qiáng)型無(wú)屏蔽行車(chē)電纜
　　
　　截面范圍mm2zui大芯數(shù)屏蔽電壓等級(jí)V品質(zhì)指數(shù)抗張功能價(jià)格指數(shù)允許彎曲半徑（d）zui高使用溫度℃適用拖鏈形式內(nèi)護(hù)套
　　
　　0.1-0.548×300/500上很好中4105不限√
　　
　　0.75-4.044×450/750上很好中4105不限√
　　
　　6.0-16.036×600/1000上很好中4105不限√
　　
　　25-2406×600/1000上很好中4105不限√
　　
　　四、加強(qiáng)型屏蔽行車(chē)電纜
　　
　　截面范圍mm2zui大芯數(shù)屏蔽電壓等級(jí)V品質(zhì)指數(shù)抗張功能價(jià)格指數(shù)允許彎曲半徑（d）zui高使用溫度℃適用拖鏈形式內(nèi)護(hù)套
　　
　　0.1-0.548√300/500上很好中4105不限√
　　
　　0.75-4.044√450/750上很好中4105不限√
　　
　　6.0-16.036√600/1000上很好中4105不限√
　　
　　25-2406√600/1000上很好中4105不限√
　　
　　*如需要特殊性能的行車(chē)電纜，請(qǐng)告之具體事項(xiàng)或希望達(dá)到的目的，本公司可以按照實(shí)際情況設(shè)計(jì)、制造。