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      • 車載無線LED廣告發(fā)布系統(tǒng)

        現(xiàn)在LED應(yīng)用是越來越廣泛,從照明到信息發(fā)布,廣告應(yīng)用等是越來越多樣化.現(xiàn)在信息的發(fā)布與.廣告應(yīng)用.我們經(jīng)??梢栽谝恍┑缆沸^(qū),車站等看到.現(xiàn)在車輛也用LED屏,來公布信息與廣告.這類我們統(tǒng)稱車載LED發(fā)布系統(tǒng).車載LED分為兩種形式,早期儲存車載LED,現(xiàn)在主流就是,車載無線LED四信無線車載LED恰恰都可以解決這些問題,首先它可以通過軟件或是來控制,同時可以做到遠(yuǎn)程時時更新,多點控置管理.四信車載無線LED系統(tǒng)簡介車載無線LED系統(tǒng)分為:,中心服務(wù)端,設(shè)備端,遠(yuǎn)程管理中心無線數(shù)據(jù)終端中心服務(wù)
      • 四信無線通信終端在電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控中的應(yīng)用

        以往遇到電梯故障,人員被困其中,先得通過電梯里的通話系統(tǒng)向值班人員求助,等待值班者通知維保人員趕到現(xiàn)場。一旦其中某個環(huán)節(jié)人員脫崗,被困的乘客便求救無門,手忙腳亂對著電梯門又踢又踹,極易造成二次故障,從而增加施救難度?,F(xiàn)在,借由四信F2114GPRSIPMODEM與SPE8000電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備組建電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),為用戶創(chuàng)造更加智能、安全、可靠的乘用環(huán)境。在電梯中通過GPRS/3G無線通訊方式,加裝SPE8000電梯監(jiān)控設(shè)備,對電梯運行狀態(tài)進行實時采集、傳輸至質(zhì)監(jiān)部門、電梯維保單位、物業(yè)公司,實
      • 銀行ATM自助服務(wù)終端無線應(yīng)用方案

        一、前言隨著金融行業(yè)的飛速發(fā)展,傳統(tǒng)的金融業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展模式,網(wǎng)上銀行、銀行、移動銀行等各種新興金融業(yè)務(wù)悄然興起,同時全國數(shù)據(jù)大集中系統(tǒng)建設(shè)也提到了日程上來,種種跡象都預(yù)示著我國金融行業(yè)正在朝化方向發(fā)展,創(chuàng)新服務(wù)模式成為了必然趨勢。在銀行系統(tǒng)中,現(xiàn)有ATM終端多數(shù)采用有線網(wǎng)絡(luò)接入方式。這種接入方式,使自助設(shè)備受有線網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的影響,只能設(shè)置在金融機構(gòu)營業(yè)網(wǎng)點和大型商業(yè)機構(gòu)內(nèi)部,束縛了服務(wù)模式。同時,終端設(shè)備仍與有形營業(yè)場結(jié)合的布設(shè)方式,削弱了自助設(shè)備的便捷、方便的特點,無法實現(xiàn)利用自助交
      • 高速公路遠(yuǎn)程無線監(jiān)控系統(tǒng)方案

        引言由于高速公路線性特點、投資規(guī)模、供電及傳輸通道等因素的限制,監(jiān)控系統(tǒng)布設(shè)密度非常有限,存在很多監(jiān)控盲區(qū)。如何充分利用現(xiàn)有無線網(wǎng)絡(luò)資源突破地理距離的限制,實現(xiàn)對遠(yuǎn)程監(jiān)控路段和地區(qū)的實時視頻信息傳輸實現(xiàn)管理者遠(yuǎn)程指揮、調(diào)度交通異常事件zui大限度地減少突發(fā)事件造成的損失,是高速公路信息監(jiān)控急待解決的問題。無疑遠(yuǎn)程無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)是有效的解決途徑。1無線通信方式無線監(jiān)控系統(tǒng)的組成基本包括數(shù)據(jù)采集終端、無線通訊網(wǎng)絡(luò)(工業(yè)路由器)、數(shù)據(jù)接收終端及后臺數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)幾大部分。無線監(jiān)控方式基于現(xiàn)有公用網(wǎng)絡(luò)來
      • 四信F3X34路由器讓你在智能公交車上享受高速網(wǎng)絡(luò)

        汽車是地球上僅次于人類、固定房屋以外的第三大消費體,而且由于汽車是運動物體,采用移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實現(xiàn)信息服務(wù)。因此便有了“車聯(lián)網(wǎng)”,它是指車與車、車與路、車與人、車與傳感設(shè)備等交互,實現(xiàn)車輛與公眾網(wǎng)絡(luò)通信的動態(tài)移動通信系統(tǒng)。近年來車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶動智能公交的崛起。據(jù)統(tǒng)計公交車逐漸成為主要的出行工具,無線上網(wǎng)越來越滲透進人們的生活中,每個市民乘車途中都想暢享無線上網(wǎng),刷微博、看網(wǎng)頁、上傳視頻……隨著移動、聯(lián)通、電信三大運營商目前對Wi-Fi建設(shè)的熱情高漲,并推出一系列的免費體驗服務(wù),這給推動智能公交發(fā)展
      • 供水管網(wǎng)GPRS數(shù)據(jù)采集監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用方案

        *部分概述隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展、城市規(guī)模的擴大和現(xiàn)代化程度的不斷提高,城市的供水管網(wǎng)系統(tǒng)也越來越龐大,管網(wǎng)監(jiān)測難度越來越大.且許多供水管線的填埋情況復(fù)雜、資料不清,有些管線甚至僅憑當(dāng)時施工工人的記憶去尋找,造成諸多設(shè)計上的失誤和施工中的事故。采用人工方法,借助圖紙、各類卡片來管理城市供水管網(wǎng)系統(tǒng),已越來越難以滿足實際需要。所以實現(xiàn)對供水管網(wǎng)管理系統(tǒng)的需求是相當(dāng)迫切的。業(yè)內(nèi)眾多有識之士已達成共識:使用計算機,借助無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)來進行供水管網(wǎng)的管理、管網(wǎng)設(shè)計及數(shù)據(jù)采集,已是勢在必行?;贕PRS網(wǎng)絡(luò)
      • 基于GPRS通信的城市道路路燈實時遠(yuǎn)程監(jiān)控與節(jié)能系統(tǒng)

        前言路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)可以更好解決源消耗的問題,國家確定了“十一五”時期單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗降低20%的目標(biāo),主要污染物排放總量減少10%,強調(diào)要落實節(jié)約資源和保護環(huán)境的要求,建設(shè)低投入、高產(chǎn)出、低能耗、少排放、能循環(huán)、可持續(xù)的國民經(jīng)濟體系和資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會。城市公共照明用電在我國照明耗電中占30%的比例,占全國發(fā)電總量的10-12%。根據(jù)預(yù)計,大約有19%的電能是用于照明。這部分的電能消耗比例相當(dāng)可觀。一、城市路燈管理現(xiàn)狀路燈遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)誕生前景隨著城市建設(shè)迅速發(fā)展,道路照明品位的
      • 水文水利無線數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng)方案

        一、概述隨著國民經(jīng)濟的迅猛發(fā)展,水利工程在國民經(jīng)濟中所起的作用越來越大,防汛更是直接影響國民經(jīng)濟發(fā)展的一個重要方面。目前,國家提出了建設(shè)“數(shù)字水利”的目標(biāo),防汛部門能實時掌握重要的防汛數(shù)據(jù)。防汛抗洪工作逐步從被動抗洪向主動防汛轉(zhuǎn)變。為進一步提高防汛抗洪決策的有效性和可靠性,實施水文計算機防防汛檢測系統(tǒng)建設(shè),可及時對可能或正在發(fā)生的汛情、險情、災(zāi)情進行動態(tài)監(jiān)視,隨時了解現(xiàn)場情況,以便采取相應(yīng)的預(yù)防和補救措施確保安全運行。對*決策和減少洪水災(zāi)害,緩解城市的防洪壓力,保障人民生命財產(chǎn)的安全具有重要作用
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