制動(dòng)電阻就是電阻器，一個(gè)用電器，，和電爐差不多的東西。

        只不過(guò)一般制動(dòng)電阻為了能夠良好冷卻，都是液體冷卻的，特別是大功率的都是，一般使用比如變壓器油之類(lèi)的東西，用泵強(qiáng)制循環(huán)，帶走熱量送到冷卻器上。

        制動(dòng)電阻一般用在機(jī)車(chē)等設(shè)備上，比如機(jī)車(chē)[火車(chē)的牽引車(chē)]一般有兩組制動(dòng)系統(tǒng)，一組是空氣制動(dòng)[類(lèi)似汽車(chē)的剎車(chē)]，另一組則為電磁制動(dòng)。

        車(chē)的輪軸其實(shí)就是一個(gè)電動(dòng)機(jī)，或者說(shuō)他也是一個(gè)發(fā)電機(jī)

        一般空氣制動(dòng)如果長(zhǎng)時(shí)間使用磨損很快的，而且也不允許那么用，所以一般使用電磁制動(dòng)，其實(shí)就是將驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)當(dāng)發(fā)電機(jī)用，發(fā)電機(jī)輸出的電能，全部送到制動(dòng)電阻上（或者現(xiàn)在先進(jìn)一些的回送給電網(wǎng)，如果不是電車(chē)而是內(nèi)燃機(jī)的就只能用制動(dòng)電阻），然后讓制動(dòng)電阻把電能變成熱損耗掉

        這樣損耗大量的電能，發(fā)電機(jī)[電動(dòng)機(jī)]他旋轉(zhuǎn)切割磁感線(xiàn)的阻力就會(huì)非常大，從而讓車(chē)減速

        簡(jiǎn)單的說(shuō)，一個(gè)讓運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，通過(guò)損耗電的方式變慢，而這個(gè)損耗電的東西就叫制動(dòng)電阻，類(lèi)似電爐一樣的意思，就是一個(gè)電阻器。