每臺變頻器都有制動單元（小功率是制動電阻,大功率是大功率晶體管GTR，IGBT,GTO及其驅(qū)動電路）,小功率的是內(nèi)制的，大功率的是外制的。原理:當(dāng)工作機(jī)械要求快速制動，而在所要求的時間內(nèi)，變頻器再生能量在中間環(huán)節(jié)電容器在規(guī)定的電壓范圍內(nèi)儲存不了或者內(nèi)接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時，需要加外接制動組件，以加快消耗再生電能的速度。制動電阻電動機(jī)在工作頻率下降過程中，將處于再生制動狀態(tài)，拖動系統(tǒng)的動能要反饋到直流電路中，使直流電壓UD不斷上升，甚至可能達(dá)到危險的地步。因此，必須將再生到直流電路的能量消耗掉，使UD保持在允許范圍內(nèi)。制動電阻就是用來消耗這部分能量的。制動單元制動單元由大功率晶體管GTR,IGBT,GTO及其驅(qū)動電路構(gòu)成。其功能是為放電電流IB流經(jīng)提供通路。