天津建科試驗(yàn)儀器廠
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電動(dòng)脫模器生產(chǎn)批發(fā)電動(dòng)脫模器作為天津建科的主要產(chǎn)品，批發(fā)零售相結(jié)合，誠(chéng)招廣大代理商合作，為您提供zui產(chǎn)品。電動(dòng)脫模器,建科LQ-T150D型電動(dòng)脫模器,推薦天津建科日常又叫做,脫模器,土工脫模器,馬歇爾脫模器,無(wú)側(cè)限脫模器LQ-T150D型電動(dòng)脫模器是在原LQ-T30D電動(dòng)脫模器的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的.它適用于多種土、混合料的圓形試模試件的脫模，尤其可滿足水泥混合料強(qiáng)度試件的脫模要求，其zui大載荷可達(dá)150KN、200KN。電動(dòng)脫模器主要技術(shù)參數(shù)：1、zui大脫模長(zhǎng)度：230mm2、脫模速度：7
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多功能電動(dòng)擊實(shí)儀價(jià)格多功能電動(dòng)擊實(shí)儀做為天津建科的主要產(chǎn)品，價(jià)格合理，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,性價(jià)比好，是工程檢測(cè)的理想選擇多功能電動(dòng)擊實(shí)儀,建科CSK-VI型多功能電動(dòng)擊實(shí)儀,推薦天津建科日常又叫做土工擊實(shí)儀該儀器是根據(jù)*頒發(fā)的公路試驗(yàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制的，其結(jié)構(gòu)性能*符合（公路土工試驗(yàn)規(guī)程）中的擊實(shí)試驗(yàn)，（TO131－93）承載中比實(shí)驗(yàn)，CBR）（TO134－93）回彈模量試驗(yàn)（TO135－93）中的擊實(shí)試驗(yàn)試樣制作要求，并具有輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)兩種功能。多功能電動(dòng)擊實(shí)儀主要技術(shù)參數(shù)：1、擊實(shí)錘重：重型：4
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擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀操作規(guī)程規(guī)范
擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀操作規(guī)程規(guī)范擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)發(fā)布，天津建科試驗(yàn)儀器廠的產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格要求，具體如下：擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀,建科BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀,推薦天津建科日常又叫做,擺式儀,擺式摩擦系數(shù)儀一、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說(shuō)明隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱擺式儀）是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一 -
表面振動(dòng)壓實(shí)儀主要參數(shù)表面振動(dòng)壓實(shí)儀是天津建科試驗(yàn)儀器廠自主研發(fā)的產(chǎn)品，產(chǎn)品參數(shù)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：表面振動(dòng)壓實(shí)儀,建科BZYS-4212型表面振動(dòng)壓實(shí)儀,推薦天津建科日常又叫做表面震動(dòng)壓實(shí)儀,表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀,表面震動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀新標(biāo)準(zhǔn)表面振動(dòng)壓實(shí)儀,新標(biāo)準(zhǔn)表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀本儀器是采用表面振動(dòng)壓實(shí)法測(cè)定無(wú)粘性自由排水粒土和巨粒土（包括堆石料）的zui大干密度的試驗(yàn)儀器表面振動(dòng)壓實(shí)儀原理：振動(dòng)夯板在試樣表面做垂直振動(dòng)壓實(shí)被自上而下傳播，顆粒菱角剪裁破碎后，顆粒位置重新排列，移動(dòng)到相應(yīng)于土工
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加速磨光機(jī)說(shuō)明加速磨光機(jī)由天津建科生產(chǎn),天津建科試驗(yàn)儀器廠其前身天津建筑材料儀器廠、始建于20世紀(jì)80年代，系我國(guó)生產(chǎn)建筑儀器和材料試驗(yàn)機(jī)的zui早廠家之一。為天津市建筑科學(xué)研究所聯(lián)盟單位。加速磨光機(jī),建科JM-III型加速磨光機(jī),推薦天津建科又叫做加速磨光試驗(yàn)機(jī)一、用途本儀器適用于室內(nèi)模擬汽車輪胎對(duì)公路路面的磨光作用，通過(guò)對(duì)路面所用骨料進(jìn)行加速磨光，借以測(cè)得骨料的磨光值，以評(píng)價(jià)骨料的抗磨光性能,從而為選用合適的面層骨料鋪筑不同摩檫系數(shù)要求的路段以及為合理開發(fā)利用石料資源提供科學(xué)依據(jù)，為縮短防滑
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路面彎沉儀生產(chǎn)廠家路面彎沉儀是天津建科試驗(yàn)儀器廠的自主產(chǎn)品,公司主要生產(chǎn)混凝土、瀝青、砂漿、防水材料、公路土工、建筑節(jié)能、油漆、涂料、橡膠、塑料及其制品的物理性能試驗(yàn)儀器等系列200多種產(chǎn)品。路面彎沉儀,建科又叫做,路面回彈彎沉儀,貝克曼梁,貝克曼梁路面彎沉儀適用于路面回彈彎沉值測(cè)定，以評(píng)價(jià)路面的整體強(qiáng)度。路面彎沉儀主要技術(shù)參數(shù)杠桿比：2：1示值分度：0.01mm規(guī)格：3.6m,5.4m,7.2m路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀操作使用：一、路面彎沉儀/路面回彈彎沉值測(cè)定儀準(zhǔn)備工作1、檢查并保持
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擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀價(jià)格擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀做為天津建科的主要產(chǎn)品，價(jià)格合理，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬,性價(jià)比好，是工程檢測(cè)的理想選擇擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀,建科BM-3擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀,推薦天津建科日常又叫做,擺式儀,擺式摩擦系數(shù)儀一、擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀說(shuō)明隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，公路、城市道路及機(jī)場(chǎng)跑道等路面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門的普遍重視。擺式磨擦系數(shù)測(cè)定儀（簡(jiǎn)稱擺式儀）是一種測(cè)定路面、機(jī)場(chǎng)跑道、標(biāo)線漆等磨擦系數(shù)的儀器。也可能過(guò)典型路面磨擦系數(shù)的測(cè)定，作為確定保種輪胎配方的依據(jù)之一。本儀器調(diào)試方便、操作
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表面振動(dòng)壓實(shí)儀操作規(guī)程規(guī)范
表面振動(dòng)壓實(shí)儀操作規(guī)程規(guī)范表面振動(dòng)壓實(shí)儀的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范已經(jīng)發(fā)布，天津建科試驗(yàn)儀器廠的產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格要求，具體如下：表面振動(dòng)壓實(shí)儀,建科BZYS-4212型表面振動(dòng)壓實(shí)儀,推薦天津建科日常又叫做表面震動(dòng)壓實(shí)儀,表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀,表面震動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀新標(biāo)準(zhǔn)表面振動(dòng)壓實(shí)儀,新標(biāo)準(zhǔn)表面振動(dòng)壓實(shí)試驗(yàn)儀本儀器是采用表面振動(dòng)壓實(shí)法測(cè)定無(wú)粘性自由排水粒土和巨粒土（包括堆石料）的zui大干密度的試驗(yàn)儀器表面振動(dòng)壓實(shí)儀原理：振動(dòng)夯板在試樣表面做垂直振動(dòng)壓實(shí)被自上而下傳播，顆粒菱角剪裁破碎后，顆粒位
