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上海實(shí)干實(shí)業(yè)有限公司
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Scs系列稱重模塊是一種新型傳感器應(yīng)用結(jié)構(gòu)。它將高精度剪切梁稱重傳感器、負(fù)荷傳遞裝置及安裝連接板等部件合為一體，既了剪切梁傳感器高精度、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好的特點(diǎn)，又解決了因安裝不當(dāng)造成的稱量誤差的問(wèn)題。稱重模塊分類(lèi)：?靜載稱重模塊：主要適用于側(cè)向力較小的靜載荷稱重場(chǎng)合。靜載稱重模塊可以非常方便地安裝在形狀的容器上。?動(dòng)載稱重模塊：主要適用于承受水平作用力的機(jī)械裝置如流水線、傳送帶等，另外動(dòng)載稱重模塊還可用于機(jī)械平臺(tái)秤的改造?？梢院芊奖愕馗萜骰蚱骷噙B，以達(dá)到計(jì)量的目的。稱重模塊有三種結(jié)構(gòu)型式，通常是
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便攜式地磅的詳細(xì)產(chǎn)品參數(shù)：1、框架型結(jié)構(gòu)更合理、可靠平板或花紋鋼板精工焊接，結(jié)構(gòu)緊固。2、表面經(jīng)噴砂處理，抗腐蝕性強(qiáng)3、負(fù)載高達(dá)125％以上。4、選配防滑引坡，便于上下。5、負(fù)載可任一方向駛向稱臺(tái)。6、選配稱重管理系統(tǒng)軟件。7、采用全新設(shè)計(jì)的鋼結(jié)構(gòu)承載器。8、方便搬運(yùn)，直接鋪設(shè)在水泥地上，并配有活動(dòng)的引坡（選配），空間可以充分利用。9、配備四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表組成稱重系統(tǒng)。10、具有度高，計(jì)量迅速，工作穩(wěn)定可靠，適宜小型車(chē)輛裝貨稱量。11、適用于倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間、貨場(chǎng)、集貿(mào)
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客戶購(gòu)買(mǎi)地磅后，在需要安裝時(shí)，根據(jù)場(chǎng)地環(huán)境和基礎(chǔ)施工的不同要求，zui常見(jiàn)的地磅安裝有無(wú)基坑和有基坑兩種方式。以下*衡器網(wǎng)為大家介紹地磅兩種基礎(chǔ)安裝的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)與不足之處。1、無(wú)基坑地磅缺點(diǎn)：秤體高出地面約50厘米左右，占場(chǎng)地較多，汽車(chē)通過(guò)引坡上下磅稱重優(yōu)點(diǎn):施工費(fèi)用低度，基坑內(nèi)通風(fēng)干燥，可確保地磅一直保持理想的使用狀態(tài)，且易于維護(hù)2、有基坑地磅缺點(diǎn)：施工費(fèi)用大，要特別注意基礎(chǔ)內(nèi)排水，不太利于維護(hù)。優(yōu)點(diǎn):秤體與地面平齊，占用場(chǎng)地少，汽車(chē)上下磅方便。實(shí)干衡器溫馨提示：一般情況秤體周?chē)吧戏讲恍璋惭b護(hù)
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電子汽車(chē)衡計(jì)量性能鑒定前的準(zhǔn)備工作
①與被檢秤zui大稱量相對(duì)應(yīng)的M1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)砝碼和測(cè)定允許用的小砝碼。②zui大稱量大于10t的電子汽車(chē)衡，應(yīng)配備載重汽車(chē)一輛及相應(yīng)的起吊設(shè)備。③一定數(shù)量的替代物（固定的塊狀物體）。④相關(guān)的文件和檢定印證。⑤合格的計(jì)量檢定人員。⑥符合規(guī)程要求的鑒定環(huán)境（環(huán)境溫度-10~+40℃，溫度變化不超過(guò)5℃，電源電壓變化-15~+10℃，頻率變化±2℃；避免振動(dòng)和風(fēng)力的干擾）。 -
汽車(chē)地磅秤傳感器安裝前應(yīng)將第二杠桿吊起，將連桿卸下，注意記下其原來(lái)高度。安裝時(shí)先將傳感器串裝于連桿的中間，將連桿螺栓旋到傳感器螺孔內(nèi)足夠的深度，然后用迫緊螺母迫緊。將已裝好傳感器的連桿重新裝回原來(lái)的位置。注意調(diào)整其長(zhǎng)度，使第二杠桿處在原來(lái)的水平位置。拉放好傳感器的屏蔽線。要避免屏蔽線的重量作用于傳感器，否則會(huì)引起秤的零點(diǎn)不穩(wěn)定，也防止屏蔽線被夾壞。傳感器安裝完畢應(yīng)重新調(diào)整好計(jì)量杠桿讀數(shù)裝置（計(jì)量箱）的平衡狀態(tài)，使計(jì)量杠桿的空秤狀態(tài)符合要求。更多關(guān)于汽車(chē)地磅秤的資訊：
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根據(jù)被測(cè)量的變化狀態(tài)，可以把傳感器的輸人量分為靜態(tài)量和動(dòng)態(tài)量?jī)深?lèi)。靜態(tài)量指?jìng)鞲衅鞯妮斎肓繛榉€(wěn)定狀態(tài)信號(hào)或變化其緩慢的準(zhǔn)靜態(tài)信號(hào)：動(dòng)態(tài)量指?jìng)鞲衅鞯妮斎肓繛橹芷谛盘?hào)屈變信號(hào)或隨機(jī)信號(hào)等隨時(shí)間變化的信號(hào)。無(wú)論是靜態(tài)量還是動(dòng)態(tài)旦，傳感器的輸出量（通常是電量）都必須不失真地重現(xiàn)被測(cè)量的變化，這取決于傳感器的基本特性，即輸出一輸入特性傳感器的基本特性可以用靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性描述。一般來(lái)說(shuō)，傳感器輸出與輸入關(guān)系可用微分方程表達(dá)。理論上，將微分方程中的一階及以上的微分項(xiàng)取為零時(shí)，便可得到靜態(tài)特性，因此，傳感器的
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當(dāng)您在使用電子應(yīng)變式電子天平的時(shí)候，是否碰到溫漂的問(wèn)題？是否為出現(xiàn)溫漂的問(wèn)題感到煩惱？出現(xiàn)溫漂的現(xiàn)象是由于溫度的變化，導(dǎo)致初加載時(shí)天平的示值和過(guò)一段時(shí)間后的示值不一致。導(dǎo)致溫漂現(xiàn)象的原因是多方面的，比如使用環(huán)境的溫濕度變化、開(kāi)機(jī)預(yù)熱時(shí)間的長(zhǎng)短、天平內(nèi)部傳感器和電性元器件對(duì)溫濕度的敏感程度（即溫漂系數(shù)）等等。針對(duì)這種現(xiàn)象，相關(guān)人事做了以下實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)一：溫差對(duì)電子天平示值的影響。測(cè)試工具同上。將該電子天平從室外搬到室內(nèi)，室外溫度為2℃，室內(nèi)溫度為18℃，濕度為63%RH，即溫差為16℃，有恒溫設(shè)備。
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關(guān)于允許誤差問(wèn)題：假如檢定分度值：e=50g、檢定分度數(shù)=3000；顯示分度值：d=10、顯示分度數(shù)=15000，按e=50g檢定時(shí)，如下列表：加載25kg時(shí)允許誤差±25g加載100kg時(shí)允許誤差±50g加載150kg時(shí)允許誤差±75g按照J(rèn)JG539-7規(guī)程規(guī)范：即：“e=d=10g”檢定分度數(shù)=15000檢定時(shí)：加載25kg時(shí)允許誤差±5g加載100kg時(shí)允許誤差±10g加載150kg時(shí)允許誤差±15g其實(shí)，檢定是用檢定分度值，不會(huì)按你顯示分度值去檢定的，誤差跟你的檢定分度值有關(guān)，沒(méi)有分度
