1噸電子叉車秤原理、結(jié)構(gòu)特征概述：叉車電子稱是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油路上的2個(gè)壓力傳感器，對車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子稱即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

OIML標(biāo)準(zhǔn)3噸叉車稱組成:
→兩個(gè)壓力傳感器，用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化；
→一個(gè)接近開關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
→車載儀表，對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
符合要求2噸電子稱操作環(huán)境:
→叉車電子稱在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
→操作中，翻斗提升時(shí)，先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在后位置，即翻斗處于zui后端
→動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
→選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
→提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻
→車載停止行駛的情況下置零較好
→稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右
→如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
→電子稱開機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子稱關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源
→清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞

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■自上海亞津購買的電子稱提供1年的免費(fèi)服務(wù)。 
■提供傳感器、電池、轉(zhuǎn)換電源及顯示器等配件的更換。
■設(shè)計(jì)安裝機(jī)械稱、改裝電子稱，如：臺(tái)稱、汽車衡機(jī)改電，根據(jù)客戶要求開發(fā)各種非標(biāo)臺(tái)    稱、叉車稱、地磅等。

■維修各品牌各類型電子稱（桌稱、臺(tái)稱、天平、叉車稱、吊稱、地磅、汽車衡、計(jì)數(shù)稱、打印稱等）及代客校正服務(wù)。

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