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      上海自動(dòng)化儀表有限公司

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      • 使用安全柵的時(shí)候我該注意些什么

        使用安全柵的時(shí)候我該注意些什么?本安系統(tǒng)除了要選擇合適的安全柵外,使用的時(shí)候要注意以下幾個(gè)方面:*,要注意線纜和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的容抗和感抗,本安防爆是系統(tǒng)防爆,除了安全柵需要達(dá)到所需的防爆等級(jí)外,線纜和現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的蓄能也是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。特別是在參量認(rèn)證替代系統(tǒng)認(rèn)證后,工程商尤其要注意這個(gè)問(wèn)題。第二,要注意本安接地,齊納安全柵需要本安接地,接地電阻應(yīng)小于1。第三,本安線纜與非本安線纜應(yīng)分開(kāi)敷設(shè)在不同的線槽里。并應(yīng)有明顯標(biāo)識(shí)。第四,更換時(shí)應(yīng)注意斷電。
      • 我該用隔離安全柵還是齊納安全柵

        我該用隔離安全柵還是齊納安全柵?一般來(lái)講,齊納安全柵選型容易,不易損壞,對(duì)原系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要求改動(dòng)的地方比較少,優(yōu)點(diǎn)比較明顯。齊納安全柵的防爆原理是用齊納二級(jí)管控制輸出電壓,用電阻限制輸出電流,電路相對(duì)簡(jiǎn)單。在正常工作時(shí),齊納安全柵相當(dāng)于兩個(gè)電阻串入電路,因此對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)無(wú)須作改動(dòng)。另外,齊納安全柵由于無(wú)信號(hào)的轉(zhuǎn)變,對(duì)原信號(hào)精度也沒(méi)有影響。隔離安全柵是以高頻作為基波,將信號(hào)進(jìn)行調(diào)制解調(diào),信號(hào)有了變動(dòng),精度會(huì)受到安全柵電路的影響。隔離安全柵由于具有高頻震蕩電路,將產(chǎn)生出射頻干擾,對(duì)系統(tǒng)不利,而且隔離安全柵
      • HART協(xié)議和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)有哪些異同?

        HART和現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)都可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的狀態(tài)、參數(shù)等進(jìn)行遠(yuǎn)程訪問(wèn)。同時(shí),兩種技術(shù)都支持在一條總線上連接多臺(tái)設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)方式。HART和現(xiàn)場(chǎng)總線都采用設(shè)備描述,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互操作和綜合運(yùn)用。所以,它們之間有一定的相似之處。它們之間的不同有以下四點(diǎn):1)現(xiàn)場(chǎng)總線采用真正的全數(shù)字通信,而HART是以FSK方式疊加在原有的4~20mA模擬信號(hào)上的,因此可以直接聯(lián)入現(xiàn)有的DCS系統(tǒng)中而不需要重新組態(tài);2)現(xiàn)場(chǎng)總線多采用多點(diǎn)連接,HART協(xié)議一般僅在做監(jiān)測(cè)運(yùn)用的時(shí)候才會(huì)采用多點(diǎn)連接方式;3)用現(xiàn)場(chǎng)總線組成的
      • YX、YXC電接點(diǎn)壓力表的用途和原理

        ■用途說(shuō)明電接點(diǎn)壓力表適用于測(cè)量對(duì)銅合金無(wú)腐蝕、無(wú)爆炸危險(xiǎn)、非結(jié)晶的各種液體、氣體等介質(zhì)的壓力。儀表經(jīng)與相應(yīng)的電氣器件配套使用,可達(dá)到對(duì)被測(cè)壓力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)預(yù)先設(shè)定的zui大或zui小壓力值的雙位自動(dòng)控制和發(fā)信(報(bào)警)的目的。儀表具有測(cè)量控制功能,可任意設(shè)定上、下控制壓力值,動(dòng)作穩(wěn)定可靠,在石油、化工、電站、冶金等工業(yè)企業(yè)及機(jī)電設(shè)備上廣泛配套使用。YWK-50型為酚醛粉殼體普通型,YWK-50-C型為鑄鋁殼體,防水型,能經(jīng)受GB5010-35所規(guī)定的機(jī)構(gòu)振動(dòng)條件?!鼋Y(jié)構(gòu)原理:儀表由測(cè)量系統(tǒng)、指示裝置
      • 自動(dòng)化儀表抗干擾經(jīng)驗(yàn)點(diǎn)滴

        1:一臺(tái)儀表的抗干擾性能如何,不能根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的測(cè)試來(lái)確定,現(xiàn)場(chǎng)是的試驗(yàn)場(chǎng);2:信號(hào)線盡量避免與動(dòng)力線近距離平行敷設(shè),特別是變頻器的引出線;3:屏蔽線的屏蔽層接地只能一端接地,一般選接地條件好的一端接地;4:儀表盤(pán)與動(dòng)力盤(pán)、配電盤(pán)的基腳槽鋼不能相連,必須分開(kāi),接地也得分開(kāi);5:自動(dòng)化儀表控制接觸器等大電感負(fù)載時(shí),須加阻容吸收網(wǎng)絡(luò);6:傳感器安裝的設(shè)備上有由變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī)時(shí),傳感器外殼必須接地;7:傳感器輸出的電壓信號(hào)干擾太大時(shí),現(xiàn)場(chǎng)裝個(gè)變送器轉(zhuǎn)為電流信號(hào)傳送;8:儀表總電源裝隔離變壓器能有效阻斷
      • 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的功能和電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的區(qū)別

        氣動(dòng)和電動(dòng)控制閥控制閥控制閥內(nèi)的產(chǎn)品納入,但他們的工作和使用是*不同的。氣動(dòng)閥比大型電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的操作力矩,氣動(dòng)閥門(mén)開(kāi)關(guān)速度可以調(diào)節(jié),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,課程由于行動(dòng)的氣體本身的緩沖性能,是不容易卡住因損壞,但必須有氣源及其控制系統(tǒng)也比電動(dòng)閥門(mén)復(fù)雜。氣動(dòng)閥反應(yīng)靈敏,安全可靠,許多要求苛刻的工廠控制氣動(dòng)控制元件設(shè)置*基地。電是electricity.Electric控制閥和氣動(dòng)之間的不同驅(qū)動(dòng)器,這是執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥的本質(zhì)區(qū)別,而閥門(mén)本身是沒(méi)有什么不同。隨著不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu),主要是要求的條件,如舉證的場(chǎng)合
      • 什么是電渦流傳感器

        在高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械和往復(fù)式運(yùn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)分析,振動(dòng)研究、分析測(cè)量中,對(duì)非接觸的高精度振動(dòng)、位移信號(hào),能連續(xù)準(zhǔn)確地采集到轉(zhuǎn)子振動(dòng)狀態(tài)的多種參數(shù)。如軸的徑向振動(dòng)、振幅以及軸向位置。從轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)、軸承學(xué)的理論上分析,大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),主要取決于其核心—轉(zhuǎn)軸,而電渦流傳感器,能直接非接觸測(cè)量轉(zhuǎn)軸的狀態(tài),對(duì)諸如轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)中、軸承磨損、軸裂紋及發(fā)生摩擦等機(jī)械問(wèn)題的早期判定,可提供關(guān)鍵的信息。電渦流傳感器以其長(zhǎng)期工作可靠性好、測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾力強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影
      • 常見(jiàn)的接近開(kāi)關(guān)大致可以分為哪幾類(lèi)

        因?yàn)槲灰苽鞲衅骺梢愿鶕?jù)不同的原理和不同的方法做成,而不同的位移傳感器對(duì)物體的“感知”方法也不同,所以常見(jiàn)的接近開(kāi)關(guān)有以下幾種:1、渦流式接近開(kāi)關(guān)這種開(kāi)關(guān)有時(shí)也叫電感式接近開(kāi)關(guān)。它是利用導(dǎo)電物體在接近這個(gè)能產(chǎn)生電磁場(chǎng)接近開(kāi)關(guān)時(shí),使物體內(nèi)部產(chǎn)生渦流。這個(gè)渦流反作用到接近開(kāi)關(guān),使開(kāi)關(guān)內(nèi)部電路參數(shù)發(fā)生變化,由此識(shí)別出有無(wú)導(dǎo)電物體移近,進(jìn)而控制開(kāi)關(guān)的通或斷。這種接近開(kāi)關(guān)所能檢測(cè)的物體必須是導(dǎo)電體。2、電容式接近開(kāi)關(guān)這種開(kāi)關(guān)的測(cè)量通常是構(gòu)成電容器的一個(gè)極板,而另一個(gè)極板是開(kāi)關(guān)的外殼。這個(gè)外殼在測(cè)量過(guò)程中通常
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