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      上海乾拓貿(mào)易有限公司>>日本SMC電磁閥>>SMC氣缸>> CDM2C25-100Z-NW簡要描述SMC氣缸 重心低導(dǎo)軌型

      簡要描述SMC氣缸 重心低導(dǎo)軌型

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      具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
      • 型號(hào) CDM2C25-100Z-NW
      • 品牌 SMC
      • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
      • 所在地 上海市
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      更新時(shí)間:2025/02/02 19:20:40瀏覽次數(shù):1093

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      簡要描述SMC氣缸 重心低導(dǎo)軌型
      VPA3185-20 
      IL100-03 
      VBA11A-F02
      AFF75B-20BD-T
      VFS5210-4DZB
      VPA342-1-02A

      詳細(xì)介紹

      簡要描述SMC氣缸  重心低導(dǎo)軌型
      *驅(qū)動(dòng)部(氣缸部)與導(dǎo)向部(導(dǎo)軌)
      是可分開的一體型,因沒有端蓋。
      易于除去導(dǎo)軌部的堆積物。
      *比CY1H系列厚度減少29%,
      長度縮短31%,重量減輕50%。
      (氣缸行程為100mm時(shí))

      活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

      活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

      回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

      雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記

      氣缸行程2-無氣缸行程2

      氣缸追記號(hào)2-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套

      擺動(dòng)底座N安裝底座同包

      桿端安裝件W雙肘接頭

      磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

      內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)

      形式-氣壓式

      安裝形式C單耳環(huán)型

      缸徑25缸徑 25mm

      通口螺紋的種類-Rc

      氣缸行程100氣缸行程 100mm

      氣缸追記號(hào)-橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護(hù)套

      簡要描述SMC氣缸  重心低導(dǎo)軌型

      簡要描述SMC氣缸  重心低導(dǎo)軌型

      簡要描述SMC氣缸  重心低導(dǎo)軌型


      CDQ2A40-20DMZ-XC2 薄型氣缸
      VQ4651-5HW1-03
      VP344-5DD1-A 

      CDM2C25-75Z-NV
      CDM2L20-250Z-W
      MDBB40-400Z 
      MDBD50-200Z-NW 
      MGF100-65 
      MGPM25-50Z
      MGPM32-150Z
      D-A34
      ITVX2030-31F3N
      MGQM40-175 
      CD55B40-80
      MGPL32TF-40Z
      MHC2-20D-X56

      IL100-03B

      整體型:采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋做成一體,另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

      鉚接型:在端蓋上開有溝槽,將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi),形成一體。用于中小型缸。

      螺紋聯(lián)接型:缸筒與端蓋上設(shè)有鏈接螺紋,將它們連接在一起。用于中小型缸。



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