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　　氣動(dòng)元件不同SMC氣缸的基礎(chǔ)知識(shí)篇

　　1.SMC氣缸通過(guò)活塞桿與導(dǎo)向板的連接，在兩個(gè)導(dǎo)桿與缸體配合的引導(dǎo)下帶動(dòng)負(fù)載平衡，運(yùn)行消除了活塞桿的轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了轉(zhuǎn)角誤差，從而使所連接的負(fù)載具備了良好的平穩(wěn)性。

　　2.SMC氣缸通過(guò)活塞桿帶動(dòng)壓緊板旋轉(zhuǎn)90°后，再移動(dòng)并壓緊工件，作用原理是在活塞桿上加工一個(gè)90°大導(dǎo)程螺旋槽，在缸體安裝一個(gè)固定導(dǎo)向銷(xiāo)，插入螺旋槽，當(dāng)活塞推動(dòng)活塞桿向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，在銷(xiāo)的定位導(dǎo)向下，完成移動(dòng)和旋轉(zhuǎn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，從而完成了夾緊導(dǎo)向這一過(guò)程。

　　3.SMC氣缸行程為L(zhǎng)的有活塞桿氣缸，沿行程方向的實(shí)際占有安裝空間約為2.2L，若沒(méi)活塞桿，則占有安裝空間僅為1.2L，其形成缸徑比可達(dá)50至200，CWC磁性無(wú)桿氣缸可達(dá)3500，沒(méi)有活塞桿，還能避免由于活塞桿密封圈的損傷而來(lái)的故障，沒(méi)有活塞桿，活塞兩側(cè)受壓面積相等，具有同樣的推力，利于提高定位精度。

　　4.SMC氣缸此產(chǎn)品的作用原理類(lèi)似于電視的可伸縮天線，大氣缸行程中包含小氣缸的行程，其特點(diǎn)是占用空間小，可以在不供油狀態(tài)下正常使用。適用于長(zhǎng)行程而軸向安裝尺寸受限制的場(chǎng)合，是工業(yè)自動(dòng)裝備上的氣動(dòng)執(zhí)行元件。纜索氣缸（50~80）以柔性纜索傳遞氣缸輸出作用力，CWC系列磁性無(wú)桿缸（20~50）時(shí)通過(guò)磁力來(lái)傳遞功率而帶動(dòng)負(fù)載，二者的主要特點(diǎn)是占地面積小、重量輕、占空間位置小，用于場(chǎng)地空間受限制的場(chǎng)合，與普通缸相比可以節(jié)約一個(gè)行程的長(zhǎng)度，特別適用于長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。

　　5.SMC氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件用于物體的轉(zhuǎn)位，翻轉(zhuǎn)，夾緊，閥門(mén)的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等，其結(jié)構(gòu)原理是利用齒輪齒條的嚙合傳動(dòng)，將活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)檩敵鲚S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由齒輪軸輸出力矩。齒輪軸機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸相連，讓外部機(jī)構(gòu)作擺動(dòng)。

　　SMC氣缸廣泛用于數(shù)控機(jī)床，大型壓鑄機(jī)，注塑機(jī)的開(kāi)門(mén)裝置上，紙張、布匹、塑料薄膜的切斷裝置，重物的提升，多功能坐標(biāo)移動(dòng)機(jī)械手的位移，生產(chǎn)流水線上的工件的傳送等。

　　SMC氣缸有彈簧壓回型（S型）和彈簧壓出型（T型）。

　　S型是A口進(jìn)氣，氣壓力驅(qū)動(dòng)活塞，克服彈簧力及摩擦力，活塞桿伸出；A口排氣，彈簧力是活塞收回。

　　T型是A口進(jìn)氣，活塞桿收回；A口排氣，彈簧力使活塞桿伸出。

　　單作用氣缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量少。缸體內(nèi)安裝了彈簧，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨壓縮行程的增大而增大，故活塞桿的輸出力隨運(yùn)動(dòng)行程的增大而減小。彈簧具有吸收動(dòng)能的能力，可減小行程終端的撞擊作用。一般用于行程短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合。

　　雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力（推力或拉力）。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是長(zhǎng)行程的氣缸，活塞撞擊端蓋的力很大，容易損壞零件。雙作用氣缸有單活塞桿型和雙活塞桿型。

　　雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等，兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和出力是相等的。為了吸收行程終端氣缸運(yùn)動(dòng)件的撞擊能，在活塞兩側(cè)設(shè)有緩沖墊，以保護(hù)氣缸不受損傷。

　　其他氣缸

　　SMC氣缸K型微型氣缸，缸徑φ6-φ40，分別采用端蓋與缸筒滾壓密封連結(jié)和螺紋連接兩種方式，單活塞桿、活塞雙向作用，有多種安裝形式，QM-K可帶磁控開(kāi)關(guān)，廣泛用于輕工、電子、食品等行業(yè)。是自動(dòng)化行業(yè)品。

　　SMC氣缸前后自鎖氣缸是一種指活塞運(yùn)行到端點(diǎn)時(shí)自鎖的一種特殊氣動(dòng)執(zhí)行元件，在氣動(dòng)系統(tǒng)中起安全保護(hù)作用，用于垂直或其他方式使用的場(chǎng)合，當(dāng)系統(tǒng)突然停氣時(shí)，活塞在前端或后端自鎖的作用下，所帶負(fù)載不會(huì)在重力的作用下下落或移動(dòng)，由于特殊的性能和結(jié)構(gòu)，大行程不得超過(guò)600，大許用應(yīng)力負(fù)載不超過(guò)1410N（缸徑100）

　　SMC氣缸系列自動(dòng)往復(fù)氣缸（缸徑50、63、80）

　　在氣缸體內(nèi)安裝兩個(gè)二位三通閥，擋活塞到達(dá)端面時(shí)壓下二位三通閥換向，當(dāng)活塞在反方向移動(dòng)到位時(shí)，同樣液壓下二位三通閥換向，由此只有壓縮空氣進(jìn)入P進(jìn)氣口時(shí)活塞可以周而復(fù)始的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而使自動(dòng)換向得到實(shí)現(xiàn)，所以無(wú)需磁性開(kāi)關(guān)，電磁筏等，只需接通一個(gè)工作氣源，既能實(shí)現(xiàn)往復(fù)動(dòng)作，如果進(jìn)氣口裝節(jié)流閥可調(diào)節(jié)換向動(dòng)作頻率，調(diào)節(jié)范圍由節(jié)流閥的調(diào)節(jié)區(qū)間而定。

　　SMC氣缸作用原理與ZDG相似，由于行程設(shè)計(jì)較短，所以可以產(chǎn)生較高的振動(dòng)頻率，需通過(guò)氣缸前部法蘭將氣缸固定于需振動(dòng)的部件上，接通一個(gè)工作氣源，既可實(shí)現(xiàn)振動(dòng)動(dòng)作。其特點(diǎn)是振動(dòng)頻率高，振動(dòng)力大，所以振動(dòng)效果好，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、建材行業(yè)，尤其包裝機(jī)械的振動(dòng)自動(dòng)給料、釀造行業(yè)酒糙的自動(dòng)落料可優(yōu)先選用。